【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器装置。更详细而言，涉及将通过发动机等原动机而进行旋转驱动的输入轴的旋转驱动力任意地向输出轴传递或切断的离合器装置。
技术介绍
1、以往，两轮机动车等车辆具备离合器装置。离合器装置配置于发动机与驱动轮之间，将发动机的旋转驱动力向驱动轮传递或切断。离合器装置通常具备通过发动机的旋转驱动力而旋转的多个输入侧旋转片和连接于向驱动轮传递旋转驱动力的输出轴的多个输出侧旋转片。输入侧旋转片和输出侧旋转片在层叠方向上交替地配置，通过使输入侧旋转片和输出侧旋转片压接及远离来进行旋转驱动力的传递或切断。
2、例如，在日本专利第5847551号公报及国际公开第2018/172176号中公开了具备离合器中央部和以相对于离合器中央部能够接近及远离的方式设置的压板的离合器装置。压板构成为能够按压输入侧旋转片及输出侧旋转片。这样，在离合器装置中，离合器中央部和压板被组装而使用。
3、另外，日本专利第5847551号公报及国际公开第2018/172176号的离合器装置的离合器中央部及压板具备在成为了发动机的旋转驱动力能够向输出轴传递的状态时产生使压板向离合器中央部接近的方向的力而使输入侧旋转片与输出侧旋转之间的按压力增加的辅助凸轮面和在离合器中央部的转速超过了压板的转速时使压板从离合器中央部远离而使输入侧旋转片与输出侧旋转之间的按压力降低的滑动凸轮面。
4、在如上所述的离合器装置中，压板的辅助凸轮面与离合器中央部的辅助凸轮面的接触及压板的滑动凸轮面与离合器中央部的滑动凸轮面的接触频繁地进行。因而，为了抑制各辅
5、本技术鉴于这样的点而完成，其目的在于提供能够向辅助凸轮面、滑动凸轮面有效地供给离合器油的离合器装置。
技术实现思路
1、本技术涉及的离合器装置是将输入轴的旋转驱动力向输出轴传递或切断的离合器装置，其中，具备：离合器中央部，收容于对通过所述输入轴的旋转驱动而进行旋转驱动的多个输入侧旋转片进行保持的离合器壳体，且与所述输出轴一起进行旋转驱动；及压板，以相对于所述离合器中央部能够接近或远离且能够相对旋转的方式设置，且保持与所述输入侧旋转片交替地配置的多个输出侧旋转片的至少一部分，且能够按压所述输入侧旋转片及所述输出侧旋转片，所述压板具有多个压力侧凸轮部，该多个压力侧凸轮部具有在相对于所述离合器中央部进行了相对旋转时为了使所述输入侧旋转片与所述输出侧旋转片之间的按压力增加而产生使所述压板向所述离合器中央部接近的方向的力的压力侧辅助凸轮面，所述压力侧凸轮部具备：压力侧辅助凸轮部，包括所述压力侧辅助凸轮面；压力侧主体部，与所述压力侧辅助凸轮部相邻，且相对于所述压力侧辅助凸轮部位于与所述压板的旋转方向相反的一侧；及台阶部，形成于所述压力侧主体部的主外周面与所述压力侧辅助凸轮部的副外周面之间，且在所述输出轴的轴线方向上延伸，所述副外周面位于比所述主外周面靠径向内侧处，在将所述压板向所述离合器中央部接近的方向设为第一方向，将所述压板从所述离合器中央部远离的方向设为第二方向时，所述副外周面去往所述第二方向而向径向内侧倾斜，所述主外周面中的至少与所述台阶部相邻的台阶部侧外周面去往所述第二方向而向径向外侧倾斜。
2、根据本技术涉及的离合器装置，压力侧凸轮部具有形成于压力侧主体部的主外周面与压力侧辅助凸轮部的副外周面之间且在输出轴的轴线方向上延伸的台阶部。在此，副外周面位于比主外周面靠径向内侧处。并且，主外周面中的至少与台阶部相邻的台阶部侧外周面去往第二方向而向径向外侧倾斜。而且，压板构成为向从压力侧主体部去往压力侧辅助凸轮部的方向旋转。因而，在副外周面上向与上述方向相反的方向流动的离合器油被台阶部拦截而向副外周面的表面积存。由于包括副外周面的压力侧辅助凸轮部包括压力侧辅助凸轮面，所以积存于副外周面的表面的离合器油向压力侧辅助凸轮面供给。在此，由于副外周面相对于输出轴的轴线方向倾斜的方向和台阶部侧外周面相对于输出轴的轴线方向倾斜的方向相反，所以能够增高台阶部的高度，能够增加向副外周面的表面积存的离合器油、即向压力侧辅助凸轮面供给的离合器油的量。这样，能够向压力侧辅助凸轮面及经由压力侧辅助凸轮面而向中央侧辅助凸轮面有效地供给离合器油。
3、本技术涉及的其他的离合器装置是将输入轴的旋转驱动力向输出轴传递或切断的离合器装置，其中，具备：离合器中央部，收容于对通过所述输入轴的旋转驱动而进行旋转驱动的多个输入侧旋转片进行保持的离合器壳体，且与所述输出轴一起进行旋转驱动；及压板，以相对于所述离合器中央部能够接近或远离且能够相对旋转的方式设置，且保持与所述输入侧旋转片交替地配置的多个输出侧旋转片的至少一部分，且能够按压所述输入侧旋转片及所述输出侧旋转片，所述压板具有：筒状部，收容所述输出轴的顶端部且接收从所述输出轴流出的离合器油；多个压力侧凸轮部，位于比所述筒状部靠径向外侧处，且具有在相对于所述离合器中央部进行了相对旋转时为了使所述输入侧旋转片与所述输出侧旋转片之间的按压力增加而产生使所述压板向所述离合器中央部接近的方向的力的压力侧辅助凸轮面及为了使所述输入侧旋转片与所述输出侧旋转片之间的按压力减小而使所述压板从所述离合器中央部远离的压力侧滑动凸轮面；及压力侧凸轮孔，贯通形成于比所述筒状部靠径向外侧处且相邻的所述压力侧凸轮部之间，所述压力侧凸轮部具备：压力侧辅助凸轮部，包括所述压力侧辅助凸轮面；压力侧滑动凸轮部，包括所述压力侧滑动凸轮面；及压力侧主体部，位于所述压力侧辅助凸轮部与所述压力侧滑动凸轮部之间，所述筒状部具有：凸轮孔侧外周面，位于所述压力侧凸轮孔的内周侧；及凸轮部侧外周面，位于比所述凸轮孔侧外周面靠径向外侧处，且与所述压力侧滑动凸轮部相邻，所述压板具备形成于所述凸轮孔侧外周面与所述凸轮部侧外周面之间且在所述输出轴的轴线方向上延伸的台阶部，所述压板构成为向从所述压力侧主体部去往所述压力侧辅助凸轮部的方向旋转，在将所述压板向所述离合器中央部接近的方向设为第一方向，将所述压板从所述离合器中央部远离的方向设为第二方向时，所述凸轮孔侧外周面去往所述第二方向而向径向内侧倾斜，所述凸轮部侧外周面去往所述第二方向而向径向外侧倾斜。
4、根据本技术涉及的其他的离合器装置，压板具有形成于筒状部的凸轮孔侧外周面与凸轮部侧外周面之间且在输出轴的轴线方向上延伸的台阶部。在此，凸轮部侧外周面位于比凸轮孔侧外周面靠径向外侧处。并且，凸轮孔侧外周面去往第二方向而向径向内侧倾斜，凸轮部侧外周面去往第二方向而向径向外侧倾斜。而且，压板构成为向从压力侧主体部去往压力侧辅助凸轮部的方向旋转。因而，在筒状部的外周面上流动的离合器油沿着台阶部流动等而在外周面上向与上述方向相反的方向流动，向压力侧辅助凸轮部流动。在此，由于凸轮孔侧外周面相对于输出轴的轴线方向倾斜的方向和凸轮部侧外周面相对于输出轴的轴线方向倾斜的方向相反，所以能够增高台阶部的高度，能够增加向筒状部的外周面的表面积存的离合器油、即本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种离合器装置，是将输入轴的旋转驱动力向输出轴传递或切断的离合器装置，其中，具备：
2.一种离合器装置，是将输入轴的旋转驱动力向输出轴传递或切断的离合器装置，其中，具备：
3.一种离合器装置，是将输入轴的旋转驱动力向输出轴传递或切断的离合器装置，其中，具备：
4.一种离合器装置，是将输入轴的旋转驱动力向输出轴传递或切断的离合器装置，其中，具备：
5.根据权利要求4所述的离合器装置，
【技术特征摘要】
1.一种离合器装置，是将输入轴的旋转驱动力向输出轴传递或切断的离合器装置，其中，具备：
2.一种离合器装置，是将输入轴的旋转驱动力向输出轴传递或切断的离合器装置，其中，具备：
3.一种离合器装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：古桥慎二，小向润，神原真，太田智，
申请(专利权)人：株式会社FCC，
类型：新型
国别省市：
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