【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电池储能，特别涉及一种储能系统烟气泄放方法及系统。
技术介绍
1、当前电池储能系统内的气体泄放结构多为被动式泄压板结合主动式排风系统，储能系统大多是采用气体灭火剂，在灭火剂喷射后需要关闭系统内主动通风设施保障灭火效果，但是灭火后电池热失控反应并未中断，会持续喷射易燃易爆的烟气，泄压板在储能集装箱内部压力超过阈值时定向泄放，电池热失控气体排放缓慢，导致烟气在储能集装箱内聚集，当达到爆炸极限时，极易诱发爆炸风险。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种储能系统烟气泄放方法及系统，以解决现有技术中电池热失控气体排放缓慢，导致烟气在储能集装箱内聚集，极易诱发爆炸风险的技术问题；实现了电池烟气安全，定向泄放。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、本专利技术实施例提供一种储能系统烟气泄放方法及系统，用于泄放电池烟气，所述储能系统烟气泄放系统包括：至少一个集烟件，所述集烟件设置在所述电池上；气管组件，所述气管组件设置在所述集烟件上，所述气管组件用于排放所述集烟件中的烟气；第一检测组件，所述第一检测组件设置在所述电池上，所述第一检测组件包括温度探测器、电压探测器，所述温度探测器用于检测所述电池的温度状态，所述电压探测器用于探测所述电池的电压状态；第二检测组件，所述第二检测组件设置在所述气管组件内，所述第二检测组件包括烟雾探测器和气体探测器，所述烟雾探测器和所述气体探测器用于探测所述电池的产气状态；报警组件，所述报警组件设置在所述电池
4、根据本专利技术的前述任一实施方式，所述气管组件包括动力件和气体管路，所述气体管路的一端连通所述集烟件，所述气体管路的另一端连通所述动力件。
5、根据本专利技术的前述任一实施方式，气管组件还包括主管路和分管路，所述分管路的一端连通所述集烟件，所述分管路的另一端连通所述主管路。
6、根据本专利技术的前述任一实施方式，所述动力件设置在所述主管路内，所述动力件为防爆动力件或气泵。
7、根据本专利技术的前述任一实施方式，所述电池的外表面还设置有安全阀，所述集烟件覆盖所述安全阀并与所述电池的外表面形成密封结构。
8、根据本专利技术的前述任一实施方式，所述分管路至少为一个，所述分管路一一对应所述集烟件。
9、根据本专利技术的前述任一实施方式，所述气管组件还包括控制阀，所述控制阀设置在所述分管路上，所述分管路通过所述控制阀连通所述主管路，所述控制系统电连接所述控制阀，用于控制所述控制阀执行所述预设消防动作逻辑。
10、根据本专利技术的前述任一实施方式，所述第一检测组件还包括舱顶探测器，所述舱顶探测器设置在所述电池内，所述舱顶探测器电连接所述控制系统。
11、根据本专利技术的前述任一实施方式，所述预设消防动作逻辑具体包括：当所述温度探测器、所述电压探测器、所述烟雾探测器、所述舱顶探测器和所述气体探测器中的至少一个探测器发生报警，所述主机控制所述报警组件进行报警并向上级管理系统输出火警信号，开启对应位置的控制阀并启动动力件；其中，当所述温度探测器和所述电压探测器中至少一个探测器发生报警时，所述主机控制所述报警组件进行报警并向上级管理系统输出火警信号，开启对应位置的控制阀并启动动力件，其中，风量为0-am3/min，a取值为0-1；当所述报警组件发出一级报警时，所述控制系统开启对应位置的控制阀，并启动气管组件进行实时通风，其中，风量为a-c m3/min，c取值为a-2；当所述报警组件发出二级报警时，所述控制系统开启对应位置的控制阀，并启动气管组件进行实时通风，其中，风量为c-d m3/min，d取值为c-3；当所述报警组件发出三级警报时，所述控制系统开启对应位置的控制阀，并启动气管组件进行实时通风，其中，风量为n*d m3/min，n取值范围为10-100。
12、根据本专利技术的前述任一实施方式，使用如上述任一项中所述的储能系统烟气泄放系统，所述的储能系统烟气泄放方法包括：通过所述第一检测组件和所述第二检测组件对所述电池的状态进行检测，并将探测信号输送给控制系统；所述控制系统接收所述第一检测组件和所述第二检测组件的探测信号，控制所述报警组件的开启或关闭，同时执行所述气管组件预设消防动作逻辑。
13、根据本专利技术的前述任一实施方式，所述的预设消防动作逻辑包括：当所述温度探测器、所述电压探测器、所述烟雾探测器、所述舱顶探测器和所述气体探测器中的至少一个探测器发生报警，所述主机控制所述报警组件进行报警并向上级管理系统输出火警信号，开启对应位置的控制阀并启动动力件；其中，当所述温度探测器和所述电压探测器中至少一个探测器发生报警时，所述控制系统控制所述报警组件进行报警并向上级管理系统输出火警信号，开启对应位置的控制阀并启动动力件，其中，风量为0-am3/min，a取值为0-1；当所述报警组件发出一级报警时，所述控制系统开启对应位置的控制阀，并启动气管组件进行实时通风，其中，风量为a-c m3/min，c取值为a-2；当所述报警组件发出二级报警时，所述控制系统开启对应位置的控制阀，并启动气管组件进行实时通风，其中，风量为c-d m3/min，d取值为c-3；当所述报警组件发出三级警报时，所述控制系统开启对应位置的控制阀，并启动气管组件进行实时通风，其中，风量为n*d m3/min，n取值范围为10-100。
14、相对于现有技术，本专利技术具有以下意想不到的技术效果：
15、本专利技术实施例通过采用集烟件与电池安全阀相连，并通过气管组件定向排放，第一检测组件和第二检测组件能够及时监测电池的温度、电压、烟雾和气体状态，可以实时监测电池的工作状态，烟雾探测器和气体探测器能够检测到电池产生的烟雾和气体，及时发出报警信号，气管组件通过集烟件排放电池中的烟气，有效地控制和排除电池可能产生的有害气体和烟雾。报警组件通过连接第一检测组件和第二检测组件，实现对电池状态变化的实时监测和预警。控制系统接收和处理来自检测组件的信号，能够根据预设的逻辑自动开启或关闭报警组件，执行气管组件的消防动作，实现对电池烟气安全，定向泄放。
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1.一种储能系统烟气泄放系统，用于泄放电池(700)烟气，其特征在于，所述储能系统烟气泄放系统包括：
2.如权利要求1所述的储能系统烟气泄放系统，其特征在于，所述气管组件包括动力件(220)和气体管路(210)，所述气体管路(210)的一端连通所述集烟件(100)，所述气体管路(210)的另一端连通所述动力件(220)。
3.如权利要求2所述的储能系统烟气泄放系统，其特征在于，气管组件还包括主管路(211)和分管路(212)，所述分管路(212)的一端连通所述集烟件(100)，所述分管路(212)的另一端连通所述主管路(211)。
4.如权利要求3所述的储能系统烟气泄放系统，其特征在于，所述动力件(220)设置在所述主管路(211)内，所述动力件(220)为防爆动力件(220)或气泵。
5.如权利要求4所述的储能系统烟气泄放系统，其特征在于，所述电池(700)的外表面还设置有安全阀(710)，所述集烟件(100)覆盖所述安全阀(710)并与所述电池(700)的外表面形成密封结构。
6.如权利要求5所述的储能系统烟气泄放系
7.如权利要求6所述的储能系统烟气泄放系统，其特征在于，所述气管组件还包括控制阀(2121)，所述控制阀(2121)设置在所述分管路(212)上，所述分管路(212)通过所述控制阀(2121)连通所述主管路(211)，所述控制系统(600)电连接所述控制阀(2121)，用于控制所述控制阀(2121)执行所述预设消防动作逻辑。
8.如权利要求1所述的储能系统烟气泄放系统，其特征在于，所述第一检测组件还包括舱顶探测器(330)，所述舱顶探测器(330)设置在所述电池(700)内，所述舱顶探测器(330)电连接所述控制系统(600)。
9.如权利要求8所述的储能系统烟气泄放系统，其特征在于，所述预设消防动作逻辑具体包括：
10.一种储能系统烟气泄放方法，其特征在于，使用如上述权利要求1至9中任一项所述的储能系统烟气泄放系统，包括：
11.如权利要求10所述的储能系统烟气泄放方法，其特征在于，所述预设消防动作逻辑具体包括：
...【技术特征摘要】
1.一种储能系统烟气泄放系统，用于泄放电池(700)烟气，其特征在于，所述储能系统烟气泄放系统包括：
2.如权利要求1所述的储能系统烟气泄放系统，其特征在于，所述气管组件包括动力件(220)和气体管路(210)，所述气体管路(210)的一端连通所述集烟件(100)，所述气体管路(210)的另一端连通所述动力件(220)。
3.如权利要求2所述的储能系统烟气泄放系统，其特征在于，气管组件还包括主管路(211)和分管路(212)，所述分管路(212)的一端连通所述集烟件(100)，所述分管路(212)的另一端连通所述主管路(211)。
4.如权利要求3所述的储能系统烟气泄放系统，其特征在于，所述动力件(220)设置在所述主管路(211)内，所述动力件(220)为防爆动力件(220)或气泵。
5.如权利要求4所述的储能系统烟气泄放系统，其特征在于，所述电池(700)的外表面还设置有安全阀(710)，所述集烟件(100)覆盖所述安全阀(710)并与所述电池(700)的外表面形成密封结构。
6.如权利要求5所述的储能系统烟气泄...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，杨凯，肖鹏，张明杰，魏斌，孙蓉，宋浩宇，范茂松，于冉，耿萌萌，马俊华，孙磊，郭东亮，李学海，
申请(专利权)人：中国电力科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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