【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车保险杠，具体为一种电动汽车用保险杠。
技术介绍
1、汽车保险杠是安装在汽车前后部分的保护装置，通常由塑料、铝合金或钢材制成。其主要作用是保护车辆在碰撞时减少损坏，同时也起到美观和装饰作用。
2、经检索公告号为cn220742954的技术，一种高强度汽车保险杠，包括保险杠主体，所述保险杠主体的内壁安装有加强隔板，所述保险杠主体的顶部固定装配有安装架，所述保险杠主体的外壁设有防护组件，该高强度汽车保险杠，因保险杠主体的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕，通过黏合处的内壁填充有胶粘剂，可使其能够将胶垫安装在保险杠主体的外壁，从而可有效减轻保险杠主体以及保险杠主体的边角处发生受损的程度，且安装非常简单，同时，在使用一段时间后，可将胶垫撕下，并对其进行更换即可，此外，可以在胶垫的表面喷上涂料，可使车身看起来有整体感，增加了该装置的美观性与实用性。
3、上述专利申请，通过对保险杠后侧的中部增加防护组件，增强了保险杠主体后侧的缓冲效果，来达到提高保险杠保护效果的能力，但由于上述专利申请的防护较为集中于中部位置，使其侧面防护能力有所提高，对此提出一种电动汽车用保险杠，来解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本申请提供了一种电动汽车用保险杠，具备双层缓冲结构，提高保险杠的防护性能等优点。
2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种电动汽车用保险杠，包括保险杠壳体和位于所述保险杠壳体
3、所述缓冲装置包括安装于所述保险杠主体后侧面上的缓冲钢板，所述缓冲钢板的跨度和所述保险杠主体相对应，且所述缓冲钢板的两侧呈折弯状对应于所述保险杠主体的侧面弧形方向；
4、还包括固定安装在所述保险杠主体后侧面上的安装座，所述安装座上固定安装有用于连接所述缓冲钢板的螺杆。
5、进一步，所述保险杠主体和所述保险杠壳体一体化成型为对称结构，且所述保险杠壳体上开设有供车灯裸露的灯头槽，所述保险杠壳体的顶部还固定安装有用于连接车体的连接构件。
6、进一步，所述保险杠主体的正面还固定安装有供车牌装配的牌照安装座，另外所述保险杠主体在所述保险杠壳体的正面呈拱形过渡，所述保险杠主体的拱形区域下方固定安装有散热网。
7、进一步，所述安装座的外侧壁上焊接有固定连接于所述保险杠主体的加强板，所述加强板的数量至少为三个，且所述加强板垂直于所述保险杠主体内壁面连接于所述保险杠主体。
8、进一步，所述保险杠主体朝向于所述缓冲钢板的一侧面上固定安装有移动板，所述移动板上活动安装有抵接于所述缓冲钢板的支撑架。
9、进一步，所述支撑架呈圆弧形拱起，其拱起的一端抵接于所述缓冲钢板。
10、进一步，所述移动板上固定安装有导向杆，所述支撑架上贯穿开设有供所述导向杆滑动的滑槽。
11、进一步，所述导向杆的顶端上固定安装有用于限制所述导向杆脱离于所述支撑架的端帽。
12、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
13、该电动汽车用保险杠，通过设置保险杠主体后侧连接缓冲钢板构成双层结构，在保险杠主体受压后能够将作用力传导至缓冲钢板处，使其变形缓冲瞬时能量，从而提高保险杠主体的保护效果，另外通过两侧的安装座对弧形的缓冲钢板侧面进行连接，有助于在任意方向上将载荷直接传导至缓冲钢板上，并通过设置缓冲钢板对作用力传导至支撑架上，有助于分摊作用力，提高保护效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动汽车用保险杠，包括保险杠壳体(1)和位于所述保险杠壳体(1)上的保险杠主体(2)，其特征在于：所述保险杠主体(2)靠近于车体的一侧面上还设置有缓冲装置；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用保险杠，其特征在于：所述保险杠主体(2)和所述保险杠壳体(1)一体化成型为对称结构，且所述保险杠壳体(1)上开设有供车灯裸露的灯头槽(3)，所述保险杠壳体(1)的顶部还固定安装有用于连接车体的连接构件(5)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用保险杠，其特征在于：所述保险杠主体(2)的正面还固定安装有供车牌装配的牌照安装座(4)，另外所述保险杠主体(2)在所述保险杠壳体(1)的正面呈拱形过渡，所述保险杠主体(2)的拱形区域下方固定安装有散热网(6)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用保险杠，其特征在于：所述安装座(7)的外侧壁上焊接有固定连接于所述保险杠主体(2)的加强板(9)，所述加强板(9)的数量至少为三个，且所述加强板(9)垂直于所述保险杠主体(2)内壁面连接于所述保险杠主体(2)。
5.根据权利要求1所述的一种电动
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用保险杠，其特征在于：所述支撑架(11)呈圆弧形拱起，其拱起的一端抵接于所述缓冲钢板(8)。
7.根据权利要求5所述的一种电动汽车用保险杠，其特征在于：所述移动板(10)上固定安装有导向杆(12)，所述支撑架(11)上贯穿开设有供所述导向杆(12)滑动的滑槽(13)。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车用保险杠，其特征在于：所述导向杆(12)的顶端上固定安装有用于限制所述导向杆(12)脱离于所述支撑架(11)的端帽(14)。
9.根据权利要求7所述的一种电动汽车用保险杠，其特征在于：所述支撑架(11)的两端呈弧形折弯，使得所述支撑架(11)的边缘折弯为圆弧部(15)。
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用保险杠，包括保险杠壳体(1)和位于所述保险杠壳体(1)上的保险杠主体(2)，其特征在于：所述保险杠主体(2)靠近于车体的一侧面上还设置有缓冲装置；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用保险杠，其特征在于：所述保险杠主体(2)和所述保险杠壳体(1)一体化成型为对称结构，且所述保险杠壳体(1)上开设有供车灯裸露的灯头槽(3)，所述保险杠壳体(1)的顶部还固定安装有用于连接车体的连接构件(5)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用保险杠，其特征在于：所述保险杠主体(2)的正面还固定安装有供车牌装配的牌照安装座(4)，另外所述保险杠主体(2)在所述保险杠壳体(1)的正面呈拱形过渡，所述保险杠主体(2)的拱形区域下方固定安装有散热网(6)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用保险杠，其特征在于：所述安装座(7)的外侧壁上焊接有固定连接于所述保险杠主体(2)的加强板(9)，所述加强板(9)的数量至少为三个，且所述加强板(9)垂直于所述保险杠主体(2)内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈元，何强，
申请(专利权)人：重庆大佛塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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