【技术实现步骤摘要】
本申请涉及动设备监测，尤其涉及一种双泵固井系统及设备。
技术介绍
1、目前双机双泵固井设备，主要包括四个离心泵：循环离心泵、喷射离心泵、灌注离心泵、供水离心泵，该四个离心泵一般是通过液压系统驱动的。现有技术中，常规双泵固井设备一般可包括主驾侧和副驾侧，其闭式液压系统驱动方式为：主驾侧变速箱连接的液压泵驱动灌注离心泵和供水离心泵，副驾侧变速箱连接的液压泵驱动循环离心泵和喷射离心泵。
2、在常规作业过程中，虽然循环离心泵和灌注离心泵在功能上可以实现互换，但在大排量作业时，需要边循环边给高压柱塞泵灌注，因此一般需要循环离心泵、灌注离心泵，以及喷射离心泵同时作业，或者循环离心泵、灌注离心泵，以及供水离心泵同时作业。
3、然而，现有的上述双泵固井设备的四个离心泵的驱动方式，若想保证上述三个离心泵同时工作，则需要主驾侧和副驾侧的变速箱同时工作，其中如果出现某一侧发动机或变速箱故障，这就使得该侧无法驱动离心泵，作业时只能使用一侧发动机工作，从而导致了无法同时满足循环、灌注的要求，从而无法进行大排量作业，降低作业效率，影响用户体验。
技术实现思路
1、本申请提供了一种双泵固井系统及设备，以解决现有技术中的双泵固井设备如果出现某一侧发动机或变速箱故障，导致无法同时满足循环、灌注的要求，从而无法进行大排量作业，降低作业效率，影响用户体验的技术问题。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种双泵固井系统，包括：第一驱动装置、第二驱动装置、循环离心泵、灌注离心泵、喷射离心泵
3、所述第一驱动装置分别连接所述循环离心泵、所述灌注离心泵，以及所述喷射离心泵，所述第一驱动装置用于驱动所述循环离心泵、所述灌注离心泵，以及所述喷射离心泵运行；
4、所述第二驱动装置分别连接所述循环离心泵、所述灌注离心泵，以及所述供水离心泵，所述第二驱动装置用于驱动所述循环离心泵、所述灌注离心泵，以及所述供水离心泵运行。
5、作为一个可能的实现方式，所述第一驱动装置包括第一驱动模块、第一循环柱塞泵、第一灌注柱塞泵，以及喷射柱塞泵；所述第二驱动装置包括第二驱动模块、第二循环柱塞泵、第二灌注柱塞泵，以及供水柱塞泵；
6、所述第一驱动模块分别连接所述第一循环柱塞泵、所述第一灌注柱塞泵，以及所述喷射柱塞泵，所述第一驱动模块用于驱动所述第一循环柱塞泵、所述第一灌注柱塞泵，以及所述喷射柱塞泵运行；
7、所述第二驱动模块分别连接所述第二循环柱塞泵、所述第二灌注柱塞泵，以及所述供水柱塞泵，所述第二驱动模块用于驱动所述第二循环柱塞泵、所述第二灌注柱塞泵，以及所述供水柱塞泵运行；
8、所述第一循环柱塞泵和所述第二循环柱塞泵分别连接所述循环离心泵，所述第一循环柱塞泵和所述第二循环柱塞泵均用于驱动所述循环离心泵运行；
9、所述第一灌注柱塞泵和所述第二灌注柱塞泵分别连接所述灌注离心泵，所述第一灌注柱塞泵和所述第二灌注柱塞泵均用于驱动所述灌注离心泵运行；
10、所述喷射柱塞泵连接所述喷射离心泵，所述喷射柱塞泵用于驱动所述喷射离心泵运行；
11、所述供水柱塞泵连接所述供水离心泵，所述供水柱塞泵用于驱动所述供水离心泵运行。
12、作为一个可能的实现方式，所述第一循环柱塞泵和所述喷射柱塞泵串联，所述第一循环柱塞泵通过尾驱驱动所述喷射柱塞泵运行；
13、所述第二灌注柱塞泵和所述供水柱塞泵串联，所述第二灌注柱塞泵通过尾驱驱动所述供水柱塞泵运行。
14、作为一个可能的实现方式，所述第一驱动模块包括主驾发动机和主驾变速箱，所述主驾变速箱上安装有主驾上取力器和主驾侧取力器；
15、所述主驾发动机连接所述主驾变速箱；
16、所述主驾上取力器连接所述第一循环柱塞泵；
17、所述主驾侧取力器连接所述第一灌注柱塞泵。
18、作为一个可能的实现方式，所述第二驱动模块包括副驾发动机和副驾变速箱，所述副驾变速箱上安装有副驾上取力器和副驾侧取力器；
19、所述副驾发动机连接所述副驾变速箱；
20、所述副驾上取力器连接所述第二灌注柱塞泵；
21、所述副驾侧取力器连接所述第二循环柱塞泵。
22、作为一个可能的实现方式，还包括：液压油箱、第一控制阀、第二控制阀、第一电磁换向阀，以及第二电磁换向阀；
23、所述第一循环柱塞泵、所述第二循环柱塞泵、所述第一灌注柱塞泵、所述第二灌注柱塞泵、所述喷射柱塞泵，以及所述供水柱塞泵均为液控变量柱塞泵；
24、所述第一控制阀分别连接所述液压油箱的回油口、所述喷射柱塞泵，以及所述第一电磁换向阀，所述第一电磁换向阀分别连接所述第一循环柱塞泵、所述第二循环柱塞泵，以及控制面板的循环切换板扭；
25、其中，所述喷射柱塞泵连接所述液压油箱的出油口，并向所述第一控制阀供油，所述第一控制阀向所述第一电磁换向阀供油，所述第一电磁换向阀根据所述循环切换板扭向对应的目标循环柱塞泵供油，以使所述目标循环柱塞泵运行，所述目标循环柱塞泵为第一循环柱塞泵或第二循环柱塞泵；
26、所述第二控制阀分别连接所述液压油箱的回油口、所述供水柱塞泵，以及所述第二电磁换向阀，所述第二电磁换向阀分别连接所述第一灌注柱塞泵、所述第二灌注柱塞泵，以及控制面板的灌注切换板扭；
27、其中，所述供水柱塞泵连接所述液压油箱的出油口，并向所述第二控制阀供油，所述第二控制阀向所述第二电磁换向阀供油，所述第二电磁换向阀根据所述灌注切换板扭向对应的目标灌注柱塞泵供油，以使所述目标灌注柱塞泵运行，所述目标灌注柱塞泵为第一灌注柱塞泵或第二灌注柱塞泵。
28、作为一个可能的实现方式，还包括：液压油箱、第一控制阀和第二控制阀；
29、所述第一循环柱塞泵、所述第二循环柱塞泵、所述第一灌注柱塞泵、所述第二灌注柱塞泵、所述喷射柱塞泵，以及所述供水柱塞泵均为液控变量柱塞泵；
30、所述第一控制阀分别连接所述液压油箱的回油口、所述喷射柱塞泵、所述第一循环柱塞泵，以及所述第二循环柱塞泵，所述第一控制阀包括两个方向移动的第一手柄；
31、其中，所述喷射柱塞泵连接所述液压油箱的出油口，并向所述第一控制阀供油，所述第一控制阀根据所述第一手柄的方向向对应的目标循环柱塞泵供油，以使所述目标循环柱塞泵运行，所述目标循环柱塞泵为所述第一循环柱塞泵或者所述第二循环柱塞泵；
32、所述第二控制阀分别连接所述液压油箱的回油口、所述供水柱塞泵、所述第一灌注柱塞泵，以及所述第二灌注柱塞泵，所述第二控制阀包括两个方向移动的第二手柄；
33、其中，所述供水柱塞泵连接所述液压油箱的出油口，并向所述第二控制阀供油，所述第二控制阀根据所述第二手柄的方向向对应的目标灌注柱塞泵供油，以使所述目标灌注柱塞泵运行，所述目标灌注柱塞泵为所述第一灌注柱塞泵或者所述第二灌注柱塞泵。
34、作为一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种双泵固井系统，其特征在于，包括：第一驱动装置、第二驱动装置、循环离心泵、灌注离心泵、喷射离心泵，以及供水离心泵；
2.根据权利要求1所述的双泵固井系统，其特征在于，所述第一驱动装置包括第一驱动模块、第一循环柱塞泵、第一灌注柱塞泵，以及喷射柱塞泵；所述第二驱动装置包括第二驱动模块、第二循环柱塞泵、第二灌注柱塞泵，以及供水柱塞泵；
3.根据权利要求2所述的双泵固井系统，其特征在于，所述第一循环柱塞泵和所述喷射柱塞泵串联，所述第一循环柱塞泵通过尾驱驱动所述喷射柱塞泵运行；
4.根据权利要求3所述的双泵固井系统，其特征在于，所述第一驱动模块包括主驾发动机和主驾变速箱，所述主驾变速箱上安装有主驾上取力器和主驾侧取力器；
5.根据权利要求4所述的双泵固井系统，其特征在于，所述第二驱动模块包括副驾发动机和副驾变速箱，所述副驾变速箱上安装有副驾上取力器和副驾侧取力器；
6.根据权利要求5所述的双泵固井系统，其特征在于，还包括：液压油箱、第一控制阀、第二控制阀、第一电磁换向阀，以及第二电磁换向阀；
7.根据权利要求5所
8.根据权利要求5所述的双泵固井系统，其特征在于，还包括：液压油箱；
9.根据权利要求6-8任一所述的双泵固井系统，其特征在于，还包括：第一冲洗阀、第二冲洗阀、第一单向阀，以及第二单向阀；
10.根据权利要求6-8任一所述的双泵固井系统，其特征在于，所述循环离心泵、所述第一循环柱塞泵、所述第二循环柱塞泵、所述灌注离心泵、所述第一灌注柱塞泵，以及所述第二灌注柱塞泵均包括第一油路和第二油路；
11.一种双泵固井设备，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的双泵固井系统。
...【技术特征摘要】
1.一种双泵固井系统，其特征在于，包括：第一驱动装置、第二驱动装置、循环离心泵、灌注离心泵、喷射离心泵，以及供水离心泵；
2.根据权利要求1所述的双泵固井系统，其特征在于，所述第一驱动装置包括第一驱动模块、第一循环柱塞泵、第一灌注柱塞泵，以及喷射柱塞泵；所述第二驱动装置包括第二驱动模块、第二循环柱塞泵、第二灌注柱塞泵，以及供水柱塞泵；
3.根据权利要求2所述的双泵固井系统，其特征在于，所述第一循环柱塞泵和所述喷射柱塞泵串联，所述第一循环柱塞泵通过尾驱驱动所述喷射柱塞泵运行；
4.根据权利要求3所述的双泵固井系统，其特征在于，所述第一驱动模块包括主驾发动机和主驾变速箱，所述主驾变速箱上安装有主驾上取力器和主驾侧取力器；
5.根据权利要求4所述的双泵固井系统，其特征在于，所述第二驱动模块包括副驾发动机和副驾变速箱，所述副驾变速箱上安装有副驾上...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏伟，马忠章，李明升，刘永武，柳华腾，蔚延旗，姬卫星，高亚宁，郭凯，
申请(专利权)人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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