【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机制造，尤其涉及一种柴油机缸体检测装置。
技术介绍
1、通常情况下，柴油机内的缸体一侧的表面上开设有四组或者四组以上的缸孔，在缸孔周围开设有不同种类的孔，例如挺柱孔、连接孔等结构，每组缸孔周围都设置有对应的挺柱孔以及连接孔，在加工完成后需要使用检具进行检测，使缸孔之间的轴线以及挺柱孔之间的轴线保持相互平行的状态，另外还需要使所有挺柱孔侧壁上的键槽开设位置相同，具体地，沿挺柱孔轴向方向投影挺柱孔的截面呈圆形，以所有挺柱孔的排列方向为基准轴线，其所有挺柱孔内键槽开设位置角度与基准轴线夹角需要保持一致，这样测量缸孔相互平行、挺柱孔相互平行和键槽开设位置就需要至少三组不同结构的检测工具，反复替换工具进行检测较为耗费时间，最终会降低生产效率，同时不同的检测工具制造成本较高，检测工具数量较多，占用厂区空间。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种柴油机缸体检测装置，解决现有技术下对缸体需要使用不同的检测工具，导致检测工具的数量较多，占用厂区内空间的问题。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：本专利技术提供一种柴油机缸体检测装置，包括标准轴和检测轴，所述标准轴的顶部安装有限位块，所述限位块上开设有限位孔，所述限位孔轴线与所述标准轴轴线垂直，所述检测轴中段安装有插接杆，所述插接杆与所述检测轴垂直，所述插接杆能沿自身轴线滑动，所述插接杆向所述限位孔内插接，所述标准轴下端可拆卸连接有第一限位部，所述检测轴底部可拆卸连接有第二限位部，所述第二限位部插接在缸体
3、作为优选地，所述第一限位部侧壁上安装有第一卡接部，所述第一卡接部插接在挺柱孔的键槽内，所述第二限位部侧壁上安装有第二卡接部，所述第二卡接部插接在挺柱孔的键槽内。
4、作为优选地，所述键槽的截面为矩形，所述第一卡接部和所述第二卡接部为矩形立方体。
5、作为优选地，所述第二限位部上开设有螺孔，螺钉旋接在所述螺孔内并与所述第二卡接部的侧壁抵接。
6、作为优选地，垂直于所述检测轴的轴线投影，所述第二卡接部与所述插接杆轴线的夹角呈锐角。
7、作为优选地，所述第一卡接部通过弹簧安装在所述第一限位部上。
8、作为优选地，所述第二卡接部沿所述检测轴轴线移动。
9、有益效果：使用柴油机缸体检测装置对缸体上开设的孔进行检测，检测轴插接在被测孔内，标准轴插接在标准孔内，当被测孔与标准孔的轴线不平行时，插接杆无法插入限位块上的限位孔内，仅有被测孔与标准空的轴线相互平行，插接杆的轴线与限位孔的轴线才能重合，通过使用可以替换的第一限位部和第二限位部，使柴油机缸体检测装置能够适配不同形状的通孔，而其中的标准轴、检测轴以及插接杆等部件能够进行通用，减少零件数量，使厂区内的空间利用率更高。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种柴油机缸体检测装置，其特征在于，包括标准轴(1)和检测轴(2)，所述标准轴(1)的顶部安装有限位块(4)，所述限位块(4)上开设有限位孔，所述限位孔轴线与所述标准轴(1)轴线垂直，所述检测轴(2)中段安装有插接杆(3)，所述插接杆(3)与所述检测轴(2)垂直，所述插接杆(3)能沿自身轴线滑动，所述插接杆(3)向所述限位孔内插接，所述标准轴(1)下端可拆卸连接有第一限位部(11)，所述检测轴(2)底部可拆卸连接有第二限位部(21)，所述第二限位部(21)插接在缸体的被测孔内，所述第一限位部(11)插接在所述被测孔相邻的标准孔内。
2.根据权利要求1所述的柴油机缸体检测装置，其特征在于，所述第一限位部(11)侧壁上安装有第一卡接部(22)，所述第一卡接部(22)插接在挺柱孔的键槽内，所述第二限位部(21)侧壁上安装有第二卡接部，所述第二卡接部插接在挺柱孔的键槽内。
3.根据权利要求2所述的柴油机缸体检测装置，其特征在于，所述键槽的截面为矩形，所述第一卡接部(22)和所述第二卡接部为矩形立方体。
4.根据权利要求3所述的柴油机缸体检测装置，其
5.根据权利要求4所述的柴油机缸体检测装置，其特征在于，垂直于所述检测轴(2)的轴线投影，所述第二卡接部与所述插接杆(3)轴线的夹角呈锐角。
6.根据权利要求2所述的柴油机缸体检测装置，其特征在于，所述第一卡接部(22)通过弹簧安装在所述第一限位部(11)上。
7.根据权利要求2所述的柴油机缸体检测装置，其特征在于，所述第二卡接部沿所述检测轴(2)轴线移动。
...【技术特征摘要】
1.一种柴油机缸体检测装置，其特征在于，包括标准轴(1)和检测轴(2)，所述标准轴(1)的顶部安装有限位块(4)，所述限位块(4)上开设有限位孔，所述限位孔轴线与所述标准轴(1)轴线垂直，所述检测轴(2)中段安装有插接杆(3)，所述插接杆(3)与所述检测轴(2)垂直，所述插接杆(3)能沿自身轴线滑动，所述插接杆(3)向所述限位孔内插接，所述标准轴(1)下端可拆卸连接有第一限位部(11)，所述检测轴(2)底部可拆卸连接有第二限位部(21)，所述第二限位部(21)插接在缸体的被测孔内，所述第一限位部(11)插接在所述被测孔相邻的标准孔内。
2.根据权利要求1所述的柴油机缸体检测装置，其特征在于，所述第一限位部(11)侧壁上安装有第一卡接部(22)，所述第一卡接部(22)插接在挺柱孔的键槽内，所述第二限位部(21)侧壁上安装有第二卡接部，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：于开春，郑继有，于鲲，徐智，叶长美，孟楚尧，
申请(专利权)人：一汽解放大连柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。