【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及照明，具体涉及一种风光互补的一体化智能安防路灯系统。
技术介绍
1、风能及太阳能均是常用的清洁能源，以其作为路灯的能量来源在节约铺设线路、降低铺设难度方面具有重要的现实意义。
2、现有技术中常在同一路灯上同时设置风力发电装置及太阳能发电装置以进行风光互补，进而确保路灯照明系统的稳定运行。但专利技术人发现，一方面，由于风力发电装置及太阳能发电装置均长期暴露于户外恶劣环境下，因此不可避免的会存在发电装置受损的情况。同时也需要对发电装置进行定期维护以提高发电效率，如需要定期清理光伏板上的灰尘以避免影响太阳辐射能的获取。但现有的风光互补路灯均未考虑这些影响因素，从而导致风光互补路灯在实际使用时存在维修及维护难度大、周期长，发光效率难以最大化的技术缺陷。另一方面，道路系统在需要实现照明的同时，还需要设置相应的安防设备以进行道路人员安全保障。但现有技术中，路灯系统与安防系统多互相独立设置，从而导致整个道路系统结构复杂度较高。
技术实现思路
1、本专利技术目的在于提供一种风光互补的一体化智能安防路灯系统，以改善现有的风光互补路灯维修难度大、周期长，发光效率难以最大化，且功能单一的技术问题。
2、为达成上述目的，本专利技术提出如下技术方案：
3、一种风光互补的一体化智能安防路灯系统，包括：
4、支撑杆，沿所述支撑杆的长度方向在一侧壁上开设有第一滑槽，另一侧壁上开设有第二滑槽，所述第一滑槽的两翼上分别开设有与其方向一致的第一辅槽，所述第二
5、路灯、轨槽连接件、第一索绳及第一电机；所述轨槽连接件包括互相固定的主体及若干第一凸块，所述主体为h型结构，各第一凸块沿所述主体的背面垂直向外延伸设置；其中，所述路灯的非发光区域与所述主体中互相平行的两棱柱的同侧端部相固定，各第一凸块的空余端分别对应卡接设于所述第一滑槽及各所述第一辅助槽内；所述第一索绳依次绕过第一滑槽两端的第一滑轮，且两端分别与所述轨槽连接件、一所述第一滑轮相固定；所述第一电机与固定有第一索绳空余端的第一滑轮配合设置以驱动其进行旋转运动；
6、风力发电机、光伏组件、储能装置、第二索绳及第二电机；所述风力发电机及所述光伏组件均设于所述储能装置上；所述光伏组件包括光伏板、固定板第一固定件、第二固定件、铰杆及第三电机；所述固定板上设有第三滑槽及第四滑槽，所述第一固定件的一端与所述光伏板相固定，另一端置于所述第三滑槽内；所述第二固定件的一端与所述光伏板相固定，另一端与所述铰杆的一端相固定；所述铰杆的另一端置于所述第四滑槽内，所述第三电机与所述铰杆置于第四滑槽内的端部配合设置以驱动其在第四滑槽内直线运动；
7、所述储能装置的外侧设有若干第二凸块，各第二凸块的空余端分别对应卡接设于所述第二滑槽及各所述第二辅助槽内；所述第二索绳依次绕过第二滑槽两端的第二滑轮，且两端分别与所述储能装置、一所述第二滑轮相固定；所述第二电机与固定有第二索绳空余端的第二滑轮配合设置以驱动其进行旋转运动；
8、气象监测传感器，所述气象监测传感器固定于所述储能装置上；
9、摄像头，所述摄像头固定于所述储能装置上；
10、控制器，所述控制器用于控制将所述风力发电机及所述光伏板转化的电能存储于所述储能装置内以向所述路灯、所述第一电机、所述第二电机、所述第三电机、所述气象监测传感器及所述摄像头进行供电；用于获取摄像头的图像数据以基于人流信息控制路灯进行点亮或熄灭，并基于图像数据判断发生安全事故时发送告警信息至后台控制端；用于获取所述气象监测传感器的监测数据以驱动所述第三电机进行直线运动；用于获取维修指令或维护指令以驱动所述第一电机和/或第二电机进行旋转运动。
11、进一步的，所述第一滑槽与所述第二滑槽设于所述支撑杆的一相对侧壁上。
12、进一步的，包括：若干第一限位杆及若干第二限位杆；各第一限位杆分设于所述第一滑槽的两端部，各第二限位杆分设于所述第二滑槽的两端部。
13、进一步的，所述摄像头为可拆卸安装结构。
14、进一步的，所述固定板的宽度不小于所述光伏板的宽度。
15、进一步的，所述第一电机设于所述第一滑槽的下端部。
16、进一步的，所述第二电机设于所述第二滑槽的下端部。
17、进一步的，所述第一固定件与所述第二固定件中与所述光伏板相固定的结构处设有缓冲件。
18、进一步的，所述第一固定件与所述第二固定件与所述光伏板的一相对侧边相固定。
19、有益效果：
20、由以上技术方案可知，本专利技术提供了一种风光互补的一体化智能安防路灯系统，以改善现有的风光互补路灯未考虑后续维修及维护问题，以及单一功能设计而导致的各种技术缺陷。
21、基于上述技术方案，在具体实施时，在路灯的工作过程中，首先，单个路灯系统具有更高的集成度及独立性，进而可实现单个路灯系统的闭环运行，更加节能的同时，也避免了单个路灯上某个部件的异常对其他同一串路上的路灯造成相应的影响。具体的，可通过摄像头获取的图像数据得到当前的人流情况以控制路灯在无人员经过时自动熄灭，有人员经过时自动点亮，进而进一步实现节能的目的，以确保整个路灯系统的稳定运行。其次，可通过气象监测传感器获取相应的监测数据以驱动第三电机运动，一方面可调整光伏板的角度以提高光伏发电效率，另一方面可避免风速过大而对光伏板造成不可逆的损伤。同时，在结构设计中，还设计所述控制器可获取摄像头的图像数据以判断存在危险事件时发送告警信息，从而使得所述路灯系统还集成有安防功能。
22、而当需要进行光伏组件或风力发电机的异常维修或日常维护时，可通过控制器控制第二电机运行，驱动第二滑轮转动，进而带动第二索绳运动而使得储能装置下降以便于技术人员进行相关操作；而当操作结束时，同理也可通过储能装置的上升而使发电装置快速回复至工作位置。同理，当需要进行路灯的异常维修或日常维护时，可通过控制器控制第一电机运行，驱动第一滑轮转动，进而带动第一索绳运动而使得路灯下降以便于技术人员进行相关操作；而当操作结束时，同理也可通过路灯的上升而使路灯快速回复至工作位置。
23、应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的专利技术主题的一部分。
24、结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本专利技术教导的前述和其他方面、实施例和特征。本专利技术的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本专利技术教导的具体实施方式的实践中得知。
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1.一种风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，所述第一滑槽与所述第二滑槽设于所述支撑杆的一相对侧壁上。
3.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，包括：若干第一限位杆及若干第二限位杆；各第一限位杆分设于所述第一滑槽的两端部，各第二限位杆分设于所述第二滑槽的两端部。
4.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，所述摄像头为可拆卸安装结构。
5.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，所述固定板的宽度不小于所述光伏板的宽度。
6.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，所述第一电机设于所述第一滑槽的下端部。
7.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，所述第二电机设于所述第二滑槽的下端部。
8.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，所述第一固定件与所述第二固定
9.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，所述第一固定件与所述第二固定件与所述光伏板的一相对侧边相固定。
...【技术特征摘要】
1.一种风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，所述第一滑槽与所述第二滑槽设于所述支撑杆的一相对侧壁上。
3.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，包括：若干第一限位杆及若干第二限位杆；各第一限位杆分设于所述第一滑槽的两端部，各第二限位杆分设于所述第二滑槽的两端部。
4.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征在于，所述摄像头为可拆卸安装结构。
5.根据权利要求1所述的风光互补的一体化智能安防路灯系统，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘卓兮，吴敏，邵建锋，王安，黄旭葵，江圣，王乐阳，张超，张瑞斌，段秀娟，李萍，牛江伟，
申请(专利权)人：江苏龙腾工程设计股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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