自锁式遥控阻车器制造技术

一种自锁式遥控阻车器，包括有动力传动控制装置和阻车装置，所述动力传动控制装置包括有带有自锁装置的电机，所述阻车装置包括有阻车装置外壳和锥刺；所述动力传动控制装置还包括有主动轴、反向轴、从动轴，所述主动轴和所述从动轴分别与两根锥刺传动轴连接，所述阻车装置还包括有两根所述锥刺传动轴和锥刺孔，所述锥刺传动轴上设有所述锥刺，所述阻车装置外壳上设有与所述锥刺对应的所述锥刺孔。优点：使用方便，结构简单，安装在部队、警卫目标、重点单位的大门外侧，通过遥控器控制，保证守卫人员的人身安全，且阻车及时。不使用时，随时将阻车器的锥刺放倒在阻车装置的外壳内，使车辆正常通过。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种阻车器，尤其涉及一种自锁式遥控阻车器。
技术介绍
：在部队及重要单位门口管理中，常常会出现一些车辆不按规则行使，有些甚至不会理会管理者，破坏正常管理的秩序，因此人们专利技术了阻车器，然而现在的阻车器大多数为手动，有时提示不及时会伤害到正常行驶的车辆，针对一些违法的肇事者，常因没有强制性的措施而闯关逃跑，得不到应有的教育和惩罚，随着各种新式车辆的增多，原有阻车器已经远远不能满足部队及特殊单位执行任务及管理的需要。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种操作方便、使用可靠性高、动作迅速灵活，可遥控控制的自锁式遥控阻车器。本技术的目的通过以下技术方案实施：一种自锁式遥控阻车器，包括有动力传动控制装置和阻车装置，所述动力传动控制装置包括有带有自锁装置的电机，所述阻车装置包括有阻车装置外壳和锥刺；所述动力传动控制装置还包括有主动轴、反向轴、从动轴，所述主动轴外部设有主动轴主动轮、主动轴从动轮、所述反向轴外部设有反向轴主动轮、反向轴从动轮，所述从动轴外部设有从动轴轮，所述电机的电机轴轮与所述主动轴主动轮链条传动，所述主动轴从动轮与所述反向轴主动轮链条传动，所述反向轴从动轮与所述从动轴轮链条传动，所述主动轴和所述从动轴分别与两根锥刺传动轴连接。所述阻车装置还包括有两根所述锥刺传动轴和锥刺孔，所述锥刺传动轴上设有所述锥刺，所述阻车装置外壳上设有与所述锥刺对应的所述锥刺孔。所述动力传动控制装置为有线控制或无线遥控。在两个所述锥刺之间的所述锥刺传动轴底部设有支撑限位转轴轴托。所述锥刺内部中空，所述锥刺一端为斜面，所述锥刺另一端与所述锥刺传动轴卡接或焊接。两根所述锥刺传动轴上的所述锥刺的斜面端相对。优点：使用方便，结构简单，安装在部队、警卫目标、重点单位的大门外侧，通过遥控器控制，保证守卫人员的人身安全，且阻车及时。不使用时，随时将阻车器的锥刺放倒在阻车装置的外壳内，使车辆正常通过。附图说明：图1为自锁式遥控阻车器的锥刺直立时的整体结构示意图。图2为自锁式遥控阻车器的锥刺收放时的整体结构示意图。图3为自锁式遥控阻车器锥刺直立时的俯视剖面结构示意图。图4为锥刺直立时的阻车装置的剖面结构示意图。-->图5为锥刺收起时的阻车装置的剖面结构示意图。图6为锥刺卡接在锥刺传动轴上时的剖面结构示意图。动力传动控制装置1，阻车装置2，电机3，主动轴4，反向轴5，从动轴6，主动轴主动轮7，主动轴从动轮8，反向轴主动轮9，反向轴从动轮10，从动轴轮11，电机轴轮12，阻车装置外壳13，锥刺14，锥刺传动轴15，锥刺孔16，支撑限位转轴轴托17，锥刺斜面端18，接收器19。具体实施方式：实施例1：(如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示)一种自锁式遥控阻车器，包括有动力传动控制装置1和阻车装置2，动力传动控制装置1包括有带有自锁装置的电机3，主动轴4、反向轴5、从动轴6，主动轴4外部设有主动轴主动轮7、主动轴从动轮8、反向轴5外部设有反向轴主动轮9、反向轴从动轮10，从动轴6外部设有从动轴轮11，电机3的电机轴轮12与主动轴主动轮7链条传动，主动轴从动轮8与反向轴主动轮9链条传动，反向轴从动轮10与从动轴轮11链条传动，为了有效的控制电机，便于控制整个阻车器，动力传动控制装置1设计为无线遥控，将控制装置的接收器19与电机3的开关连接，能够在100米之内有效控制阻车器。根据资金及现场需要，也可将阻车器设计为有线控制，防止停电时，不能正常使用阻车器，可以在电机上设有吊链，当停电时，可以随时利用链条进行调解控制电机3及阻车器。阻车装置2包括有阻车装置外壳13和锥刺14，阻车装置2还包括有两根锥刺传动轴15和锥刺孔16，锥刺传动轴15上设有锥刺14，阻车装置外壳13上设有与锥刺14对应的锥刺孔16，防止锥刺传动轴15偏离影响正常阻车，在两个锥刺14之间的锥刺传动轴15底部设有支撑限位转轴轴托17，动力传动控制装置1的主动轴4和从动轴6分别与两根锥刺传动轴15连接。为了在最短时间内将车辆轮胎内气体放出，有效的拦截违规车辆，将锥刺14设计为内部中空结构，且锥刺一端为斜面，锥刺另一端可以与锥刺传动轴15焊接，为有效的拦截来自两个方向的违规车辆，两根锥刺传动轴15上的锥刺斜面端18相对。为方便更换锥刺14，可以将锥刺14与锥刺传动轴15卡接连接。工作原理：当使用阻车器阻车时，遥控接收器收到感应信号，电机带动主动轴转动的同时带动从动轴转动，从而带动两根锥刺传动轴向相反方向转动，此时两根锥刺传动轴上的锥刺通过锥刺孔直立，电机通过自锁装置自动锁定，有效阻车。当不使用时，接收器收到不同信号，电机带动主动轴及从动轴转动，此时两根锥刺传动轴相对旋转，锥刺通过锥刺孔呈交叉状收放在阻车装置外壳内部，阻车器类似普通的减速带，保证车辆安全经过。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自锁式遥控阻车器，包括有动力传动控制装置和阻车装置，所述动力传动控制装置包括有带有自锁装置的电机，所述阻车装置包括有阻车装置外壳和锥刺；其特征在于：所述动力传动控制装置还包括有主动轴、反向轴、从动轴，所述主动轴外部设有主动轴主动轮、主动轴从动轮、所述反向轴外部设有反向轴主动轮、反向轴从动轮，所述从动轴外部设有从动轴轮，所述电机的电机轴轮与所述主动轴主动轮链条传动，所述主动轴从动轮与所述反向轴主动轮链条传动，所述反向轴从动轮与所述从动轴轮链条传动，所述主动轴和所述从动轴分别与两根锥刺传动轴连接。

【技术特征摘要】
1.一种自锁式遥控阻车器，包括有动力传动控制装置和阻车装置，所述动力传动控制装置包括有带有自锁装置的电机，所述阻车装置包括有阻车装置外壳和锥刺；其特征在于：所述动力传动控制装置还包括有主动轴、反向轴、从动轴，所述主动轴外部设有主动轴主动轮、主动轴从动轮、所述反向轴外部设有反向轴主动轮、反向轴从动轮，所述从动轴外部设有从动轴轮，所述电机的电机轴轮与所述主动轴主动轮链条传动，所述主动轴从动轮与所述反向轴主动轮链条传动，所述反向轴从动轮与所述从动轴轮链条传动，所述主动轴和所述从动轴分别与两根锥刺传动轴连接。2.根据权利要求1所述的自锁式遥控阻车器，其特征在于：所述阻车装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张森，李文春，
申请(专利权)人：张森，李文春，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]