车用电子监控系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车用电子监控系统，其中，多个摄像头与显示器相连接，摄像头采集到的信息存储于显示器内部的存储卡中，多个摄像头分布与车体的表面，多个摄像头分别设置于车体前、后挡风玻璃以及左、右两个倒车镜的表面；显示器的画面分为多个显示区域，该显示区域与摄像头以及车体的安装位置相对应。本实用新型专利技术能够将车体外侧的多个不同位置进行实时监控，并且将上述信息编制成整体图像显示或存储于显示器内部。当驾驶员在行使车辆、倒车或者停车时，都可以让驾驶员看清汽车周围的所有物体，预防事故的发生以及行车和倒车安全，由于能够将收集到的信息储存在储存卡里，因此在关键时刻会给为驾驶员提供最有效的证据。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子监控系统，尤其是一种车用电子监控系统。
技术介绍
随着社会经济的高速发展，交通运输行业日益繁荣，对各种车辆的保安监控问题也越来越得到广泛的重视。目前，现有的车用监控系统可实现对车辆周围场所的图像进行实时监控，在显示器上反映出来，并且存储后还可以作为犯罪或肇事的依据。由于现有的车用监控装置只能对单一的一个方向或区域进行实时监控，在使用过程中容易形成多个盲区，不利于驾驶员的使用与后期查看，依然存在着诸多不便。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供一种设计结构新颖，能够将车体外侧的多个不同位置进行实时监控，可避免盲区的出现，并且还可以将监控信息存储在显示器内部的车用电子监控系统。为实现上述目的，本技术提供一种车用电子监控系统，包括车体、多个摄像头与显示器，所述多个摄像头与所述显示器相连接，所述多个摄像头分布与所述车体的表面，所述多个摄像头分别设置于所述车体前、后挡风玻璃以及左、右两个倒车镜的表面。所述摄像头的数量为四个。所述第一摄像头设置于所述车体前挡风玻璃内侧表面的上部。所述第二摄像头设置于所述车体后挡风玻璃内侧表面的上侧。所述第三摄像头设置于所述车体左侧倒车镜的右下脚位置。所述第四摄像头设置于所述车体右侧倒车镜的左下脚位置。所述摄像头采集到的信息存储于所述显示器内部的存储卡中。所述摄像头还设置于所述车体顶棚的内侧边缘位置。所述摄像头采用无线连接的方式与所述显示器相连接。所述显示器的画面分为多个显示区域，所述显示区域与所述摄像头以及所述车体的安装位置相对应。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术提供的车用电子监控系统，包括车体、多个摄像头与显示器，多个摄像头与显示器相连接，摄像头采集到的信息存储于显示器内部的存储卡中，多个摄像头分布与车体的表面，多个摄像头分别设置于车体前、后挡风玻璃以及左、右两个倒车镜的表面；显示器的画面分为多个显示区域，该显示区域与摄像头以及车体的安装位置相对应。本技术设计结构新颖，能够将车体外侧的多个不同位置进行实时监控，可避免盲区的出现，并且还可以将监控信息存储在显示器内部，当驾驶员在行使车辆、倒车或者停车时，都可以让驾驶员看清汽车周围的所有物体，预防事故的发生以及行车和倒车安全，由于能够将收集到的信息储存在储存卡里，因此在关键时刻会给为驾驶员提供最有效的证据。-->附图说明图1为本技术的原理图；图2为本技术显示器使用状态图图3为本技术的实施例示意图；图4为本技术的又一实施例示意图。主要元件符号说明如下：1显示器         2存储卡        3摄像头a4摄像头b        5摄像头c       6摄像头d7车体           8前挡风玻璃    9后挡风玻璃10左侧倒车镜    11右侧倒车镜   12车体顶棚具体实施方式为了更清楚的表述本技术，下面结合附图对本技术作进一步的描述。如图1与图2所示，摄像头a3至摄像头d6均采用无线传输的方式与显示器1相连接，由摄像头a3至摄像头d6采用到的图像信息可反映在显示器1上，在图像显示的同时，信息也被存储在其内部的存储卡2中。其中，显示器1的画面分为多个显示区域，该显示区域与摄像头以及车体的安装位置相对应。显示器1的显示区域中的数字1至数字4代表车体所使用的四个摄像头能够采集到的四个区域，数字5代表车体，通过上述四个摄像头可覆盖于车体外侧的整体区域，消除了现有车用电子监控的容易造成盲区的问题。如果需要后期查看存储卡2中的历史信息，可通过对显示器进行操作，提取存储卡2内部的监控信息从而反映在显示器1上进行查看。图3为本技术的实施例示意图，本技术提供一种车用电子监控系统，包括车体7、多个摄像头a3至摄像头d6与显示器(图中未描述)，多个摄像头a3至摄像头d6与显示器相连接，多个摄像头a3至摄像头d6分布与车体7的表面。多个摄像头a3至摄像头d6分别设置于车体前、后挡风玻璃以及左、右两个倒车镜的表面。其中，摄像头a3设置于车体7的前挡风玻璃8内侧表面的上部；摄像头d6设置于车体7的后挡风玻璃9内侧表面的上侧；摄像头5c设置于车体7的左侧倒车镜10的右下脚位置；摄像头b4设置于车体7的右侧倒车镜11的左下脚位置。多个摄像头a3至摄像头d6均采用无线传输方式与显示器相连接，并且将由多个摄像头采集到的信息存储于显示器内部的存储卡中。图4为本技术的又一实施例示意图，本技术提供一种车用电子监控系统，包括车体7、多个摄像头a3至摄像头d6与显示器(图中未描述)，多个摄像头a3至摄像头d6与显示器相连接，多个摄像头a3至摄像头d6分布与车体7的表面。多个摄像头a3至摄像头d6分别设置于车体前挡风玻璃、顶棚的内侧边缘以及左、右两个倒车镜的表面。其中，摄像头a3设置于车体7的前挡风玻璃8内侧表面的上部；摄像头d6设置于车体顶棚12的内侧边缘位置；摄像头5c设置于车体7的左侧倒车镜10的右下脚位置；摄像头b4设置于车体7的右侧倒车镜11的左下脚位置。多个摄像头a3至摄像头d6均采用无线传输方式与显示器相连接，并且将由多个摄像头采集到的信息存储于显示器内部的存储卡中。另外，本技术可根据车体自身的条件选择不同的摄像头性能或外型，由于摄-->像头与显示器之间采用的是无线传输方式，因此可对摄像头的位置及数量进行随意放置，只要能够将车体外侧的区域完全覆盖，消除使用过程中容易出现的盲区便可。以上公开的仅为本技术的几个具体实施例，但是，本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用电子监控系统，包括车体、多个摄像头与显示器，所述多个摄像头与所述显示器相连接，所述多个摄像头分布与所述车体的表面，其特征在于，所述多个摄像头分别设置于所述车体前、后挡风玻璃以及左、右两个倒车镜的表面。

【技术特征摘要】
1.一种车用电子监控系统，包括车体、多个摄像头与显示器，所述多个摄像头与所述显示器相连接，所述多个摄像头分布与所述车体的表面，其特征在于，所述多个摄像头分别设置于所述车体前、后挡风玻璃以及左、右两个倒车镜的表面。2.如权利要求1所述的一种车用电子监控系统，其特征在于，所述摄像头的数量为四个。3.如权利要求1所述的一种车用电子监控系统，其特征在于，所述第一摄像头设置于所述车体前挡风玻璃内侧表面的上部。4.如权利要求1所述的一种车用电子监控系统，其特征在于，所述第二摄像头设置于所述车体后挡风玻璃内侧表面的上侧。5.如权利要求1所述的一种车用电子监控系统，其特征在于，所述第三摄像头设置于所述车体左侧倒车...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁元吉，
申请(专利权)人：梁元吉，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]