【技术实现步骤摘要】
本技术涉及pcb焊接,具体为调速模块焊接工装。
技术介绍
1、在pcb与调速模块焊接过程中,一般通过人工对pcb和调速模块进行装配固定,再进行焊接。常规对pcb和调速模块进行装配时,一般通过人工对调速模块按压,使调速模块压紧在pcb上,或通过简单夹具,对二者进行夹持固定。人工按压固定时,固定不方便,通过简单夹具进行固定时,不便调整夹持的力度,从而可做进一步改进。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本技术提供了调速模块焊接工装,具备方便夹持固定、夹持力度可调等优点,解决了对pcb和调速模块不便固定、夹持力度不便调整的问题。
2、为实现上述方便夹持固定、夹持力度可调的目的,本技术提供如下技术方案:调速模块焊接工装,包括底座,所述底座顶部右侧固定安装有容纳槽,所述容纳槽用于存放调速模块和pcb,所述底座顶部左侧固定安装有托台,所述托台顶部固定安装有安装座,所述安装座右端顶部铰接有l形转臂,所述l形转臂另一端固定安装有套筒,所述l形转臂拐角处铰接有驱动组件,所述驱动组件用于驱动l形转臂偏转,并使套筒向容纳槽顶部偏转,所述套筒右端设置有弹性挤压件,所述套筒左端设置有调整组件。
3、优选的,所述驱动组件包括铰接在l形转臂拐角处的推板,所述推板另一端铰接有转动板,所述转动板另一端固定安装有手持柄,所述转动板顶端与手持柄底端铰接在安装座顶部。
4、优选的,所述弹性挤压件包括滑动连接在套筒内的滑动盘一,所述滑动盘一右端固定安装有连杆,所述连杆贯穿滑动连接在套筒
5、优选的,所述圆台压头为橡胶材质。
6、优选的,所述调整组件包括固定安装在套筒左端的螺母,所述螺母内螺纹连接有螺杆,所述螺杆左端固定安装有旋柄,所述螺杆右端固定安装有转盘,所述转盘贴合在滑动盘二左侧。
7、优选的,所述转盘外侧套设有固定罩,所述固定罩横截面呈l形,所述固定罩固定安装在滑动盘二左侧。
8、优选的,所述滑动盘二圆周面阵列设置有凸台,所述套筒内壁阵列开设有滑槽,所述凸台与滑槽一一对应,所述凸台滑动连接在滑槽内。
9、有益效果:1、该调速模块焊接工装,将pcb和调速模块放置在容纳槽内;再逆时针向下推动手持柄,带动转动板底端逆时针向上偏转,从而通过推板向上推动l形转臂,使得l形转臂沿着其底端顺时针转动,带动套筒顺时针向下偏转,使圆台压头挤压在pcb和调速模块的顶部;并在挤压力作用下,连杆和滑动盘一的装配体沿着套筒向左移动,弹簧被挤压收缩,通过弹簧的弹性,保障圆台压头对pcb和调速模块的挤压力;从而达到方便对pcb和调速模块夹持固定的目的。2、该调速模块焊接工装,通过预先旋拧旋柄,配合螺杆和螺母的螺纹连接作用,带动转盘边转动边向右移动,向右推动滑动盘二,从而对弹簧进行挤压,进而通过弹簧的收缩量,调整圆台压头挤压在pcb和调速模块顶部时的作用力。从而达到夹持力度可调的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.调速模块焊接工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部右侧固定安装有容纳槽(2),所述容纳槽(2)用于存放调速模块和PCB,所述底座(1)顶部左侧固定安装有托台(3),所述托台(3)顶部固定安装有安装座(4),所述安装座(4)右端顶部铰接有L形转臂(5),所述L形转臂(5)另一端固定安装有套筒(6),所述L形转臂(5)拐角处铰接有驱动组件(7),所述驱动组件(7)用于驱动L形转臂(5)偏转,并使套筒(6)向容纳槽(2)顶部偏转,所述套筒(6)右端设置有弹性挤压件(8),所述套筒(6)左端设置有调整组件(9)。
2.根据权利要求1所述的调速模块焊接工装,其特征在于:所述驱动组件(7)包括铰接在L形转臂(5)拐角处的推板(71),所述推板(71)另一端铰接有转动板(72),所述转动板(72)另一端固定安装有手持柄(73),所述转动板(72)顶端与手持柄(73)底端铰接在安装座(4)顶部。
3.根据权利要求1所述的调速模块焊接工装,其特征在于:所述弹性挤压件(8)包括滑动连接在套筒(6)内的滑动盘一(81),所述滑动盘一(81)右端固定安装有连杆(
4.根据权利要求3所述的调速模块焊接工装,其特征在于:所述圆台压头(83)为橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的调速模块焊接工装,其特征在于:所述调整组件(9)包括固定安装在套筒(6)左端的螺母(91),所述螺母(91)内螺纹连接有螺杆(92),所述螺杆(92)左端固定安装有旋柄(93),所述螺杆(92)右端固定安装有转盘(94),所述转盘(94)贴合在滑动盘二(85)左侧。
6.根据权利要求5所述的调速模块焊接工装,其特征在于:所述转盘(94)外侧套设有固定罩(95),所述固定罩(95)横截面呈L形,所述固定罩(95)固定安装在滑动盘二(85)左侧。
7.根据权利要求5或6所述的调速模块焊接工装,其特征在于:所述滑动盘二(85)圆周面阵列设置有凸台(96),所述套筒(6)内壁阵列开设有滑槽(97),所述凸台(96)与滑槽(97)一一对应,所述凸台(96)滑动连接在滑槽(97)内。
...【技术特征摘要】
1.调速模块焊接工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部右侧固定安装有容纳槽(2),所述容纳槽(2)用于存放调速模块和pcb,所述底座(1)顶部左侧固定安装有托台(3),所述托台(3)顶部固定安装有安装座(4),所述安装座(4)右端顶部铰接有l形转臂(5),所述l形转臂(5)另一端固定安装有套筒(6),所述l形转臂(5)拐角处铰接有驱动组件(7),所述驱动组件(7)用于驱动l形转臂(5)偏转,并使套筒(6)向容纳槽(2)顶部偏转,所述套筒(6)右端设置有弹性挤压件(8),所述套筒(6)左端设置有调整组件(9)。
2.根据权利要求1所述的调速模块焊接工装,其特征在于:所述驱动组件(7)包括铰接在l形转臂(5)拐角处的推板(71),所述推板(71)另一端铰接有转动板(72),所述转动板(72)另一端固定安装有手持柄(73),所述转动板(72)顶端与手持柄(73)底端铰接在安装座(4)顶部。
3.根据权利要求1所述的调速模块焊接工装,其特征在于:所述弹性挤压件(8)包括滑动连接在套筒(6)内的滑动盘一(81),所述滑动盘一(81)右端固定安装有连杆(82),所述连杆(82)贯穿滑动连接在套筒(6...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟,黄代斌,
申请(专利权)人:济南双英汽车座椅有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。