一种用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀制造技术

本技术公开了一种用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，包括第一导磁组件；第二导磁组件，其水平设置在所述第一导磁组件的左端，所述第二导磁组件的外壁上套接有线圈骨架，所述线圈骨架与所述第一导磁组件卡接，所述线圈骨架的外周缠绕着线圈，所述线圈骨架的上侧位于所述线圈的一侧设置有PI N针；连接头，其设置在所述线圈骨架的右端，所述连接头的右端内部设置有端盖，所述端盖内设置有与气泵相连的阀口，所述连接头和所述端盖之间设置有与按摩气袋相连通的连接口；致动组件，其滑动设置在所述线圈骨架内位于所述第二导磁组件的右侧。本技术可以解决现有的汽车座椅腰托和按摩使用的电磁阀噪音大导致消费者使用舒适度差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电磁阀领域，具体为一种用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀。

技术介绍

1、新能源汽车的发展趋势和潜力是巨大的，它有可能成为未来汽车市场的主流。首先，随着环保意识的提高和技术的不断进步，新能源汽车在环保、节能、智能化等方面的优势逐渐显现。电动汽车的智能化程度也在提高，自动驾驶、智能网联等技术都在不断发展，这将进一步提高电动汽车的使用体验。

2、随着人们生活水平的提高，对汽车座椅舒适度的要求也越来越高。汽车按摩座椅作为一种能够缓解驾驶疲劳的座椅，受到广泛欢迎。以前燃油车时代发动机噪音大，故车内的座椅腰托和按摩声音相对不会受到重视，现有的新能源汽车按摩座椅在使用过程中，其电磁阀噪音较大，影响驾驶者的使用体验。因此，如何降低电磁阀噪音，提高汽车按摩座椅的舒适度，是当前需要解决的问题。

3、专利号cn218236325u公开了一种轻薄型电磁阀模块，包括充气阀、放气阀和导磁轭铁，所述充气阀与放气阀分别包括线轴、线圈、动铁芯、弹簧和静铁芯，所述线圈设置在线轴的侧壁，其中动铁芯内部为实心结构，左右两边开槽装入缓冲胶垫，动铁芯重量较重，碰撞声音大，故开发一种静音电磁阀来满足现在的使用需求。

技术实现思路

1、本技术提供了一种用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，可以解决现有的汽车座椅腰托和按摩使用的电磁阀噪音大导致消费者使用舒适度差的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，包括第一导磁组件；第二导磁组件，其水平设置在所述第一导磁组件的左端，所述第二导磁组件的外壁上套接有线圈骨架，所述线圈骨架与所述第一导磁组件卡接，所述线圈骨架的外周缠绕着线圈，所述线圈骨架的上侧位于所述线圈的一侧设置有pin针；连接头，其设置在所述线圈骨架的右端，所述连接头的右端内部设置有端盖，所述端盖内设置有与气泵相连的阀口，所述连接头和所述端盖之间设置有与按摩气袋相连通的连接口；致动组件，其滑动设置在所述线圈骨架内位于所述第二导磁组件的右侧，所述致动组件可左右移动封住或打开阀口，电流通过pin针传递到线圈，线圈激磁后，由原先关阀状态变成开阀状态，此时气泵供应的气流能从阀口流向连接口给气袋充气。

3、作为优选，所述致动组件为中空结构，其内部沿其长度方向设置有第二密封组件，减轻重量，减少撞击声音。

4、作为优选，所述第二密封组件包括设置在其左右两端的环状半圆形凸起，所述第二密封组件可采用橡胶或硅胶材料制作，重量轻，成本低，气流若流经尖角处容易产生异响，环状半圆形凸起的半圆特征有助于气流顺畅通过从而降低异响。当电磁阀通电，致动组件由关阀位置移动到开阀位置时可通过环状半圆形凸起有效降低致动组件与第二导磁组件碰撞产生的撞击声；传统电磁阀为整个橡胶面向上延展，同样能降低撞击声，缺点是会降低产品电磁力。

5、作为优选，所述第二导磁组件和所述线圈骨架之间设置有第一密封组件，所述第二导磁组件的左端内部设置有排气口，所述第二导磁组件的右端内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧抵接所述第二密封组件可推动第二密封组件，所述气腔与所述阀口以及所述连接口相连通，该气腔能提供了一个空间，可降低气体流动时产生的异响。

6、作为优选，所述线圈骨架内设置有对称的导正肋结构，导正肋结构对称设计，使流经该处的气流均速流动，避免因流速不同造成致动组件在线圈骨架内部滑动时因晃动而造成的碰撞声。

7、作为优选，所述阀口的直径为该电磁阀开阀高度仅有0.14～0.3mm，行程较小，可降低致动组件与第二导磁组件的碰撞力，降低碰撞产生的撞击声。传统电磁阀阀口直径约开阀高度约0.4～0.6mm，降低开阀高度会导致流量过小，将本阀口的直径调整为降低开阀高度后还能满足流量要求。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、结构简单，有效地降低了电磁阀工作时的噪音；通过调整和优化结构设计，提高了静音电磁阀的工作效率和稳定性。可以解决现有的汽车座椅腰托和按摩使用的电磁阀噪音大导致消费者使用舒适度差的问题。

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【技术保护点】

1.一种用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，其特征在于：所述致动组件(8)为中空结构，其内部沿其长度方向设置有第二密封组件(81)。

3.根据权利要求2所述的用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，其特征在于：所述第二密封组件(81)包括设置在其左右两端的环状半圆形凸起(82)。

4.根据权利要求2所述的用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，其特征在于：所述第二导磁组件(3)和所述线圈骨架(7)之间设置有第一密封组件(4)，所述第二导磁组件(3)的左端内部设置有排气口(1.3)，所述第二导磁组件(3)的右端内部设置有复位弹簧(2)，所述复位弹簧(2)抵接所述第二密封组件(81)。

5.根据权利要求1所述的用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，其特征在于：所述连接头(9)的左端内部设置有气腔(91)，所述气腔(91)与所述阀口(1.2)以及所述连接口(1.1)相连通。

6.根据权利要求1所述的用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，其特征在于：所述线圈骨架(7)内设置有对称的导正肋结构(71)。

7.根据权利要求1所述的用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，其特征在于：所述阀口(1.2)的直径为

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，其特征在于：所述致动组件(8)为中空结构，其内部沿其长度方向设置有第二密封组件(81)。

3.根据权利要求2所述的用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，其特征在于：所述第二密封组件(81)包括设置在其左右两端的环状半圆形凸起(82)。

4.根据权利要求2所述的用于汽车座椅腰托和按摩的超静音电磁阀，其特征在于：所述第二导磁组件(3)和所述线圈骨架(7)之间设置有第一密封组件(4)，所述第二导磁组件(3)的左端内部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：余昌泽，
申请(专利权)人：宁波兴茂电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：