【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传动油添加剂，具体涉及一种高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂及制备方法。
技术介绍
1、非公路机械的设计上的主要趋势包括：紧凑的装备、减小油箱体积、增加功率、增加传动齿轮、节能等。相应的在传动系用油方面，主要包括延长换油期、减小刹车的颤动、增加动摩擦系数、改善氧化安定性、改善摩擦耐久性以及提高抗磨性等。其所用的液力传动油的要求除了常规的高低温性能、电液控制的泵送性(液压油的性能)、黏度稳定性(多级油)、热氧化安定性(长换油期)、抗腐蚀性能和橡胶相容性(长换油期)要求外，由于液力传动油需要保证变速箱准确有效的传递扭矩，且涉及变速箱中各种齿轮的润滑性能，液力传动油最核心的性能为具备其独特的抗磨性能要求和摩擦性能要求。
2、在抗磨性要求上，一般要求通过泵磨损试验以及fzg擦伤试验和fzg磨损试验，液力变矩器中机械变速箱中行星齿轮、斜齿轮、轴承以及离合器组件中的运动副承受的负荷较大，液力传动油工作温度高、黏度低，为了避免这些运动副的擦伤，需要液力传动油具有较好的抗磨性能，液力传动油中一般要加入各种抗磨添加剂，从而保证液力传动油具有较好的抗磨性能。
3、在摩擦性能上一般通过sae no.2试验机判断其动、静摩擦系数是否为适宜的范围。摩擦特性是液力传动油的一个重要性质，要求液力传动油的动摩擦系数和静摩擦系数相匹配，一般动摩擦系数对于启动扭矩的大小有影响；如果动摩擦系数过小，则换挡时间会延长，且摩擦片贴合时会发生打滑，尤其是扭矩传递较大时；如果静摩擦系数较比动摩擦系数的变化较大，换挡的最后阶段的扭矩会
4、通常来说，油品的抗磨性和摩擦特性是一对矛盾的性能，提高油品的抗磨性能的同时，将会降低静摩擦系数；提高摩擦特性时，需要提高静摩擦系数，则会导致抗磨性能变差。平衡抗磨性和摩擦特性，尤其是将静摩擦系数提高到一定程度，是行业的一大难题。
5、此外，大部分工程机械在室外作业，现场环境的气体有较强的腐蚀性，或者是烟尘较重，这样在雨水、湿气的侵袭下，以及腐蚀性气体与烟尘的侵蚀下，导致工程机械出现磨损与锈蚀情况。在润滑油高温氧化过程中会产生大量酸性物质，容易对变速箱内铜基离合器片产生腐蚀；因此，液力传动油对防锈性能的要求更为苛刻。caterpillar to-4规格中要求，产品的防锈性能使用三套实验件的湿热实验中，必须至少两件通过175小时，且未通过175小时的试验件表面锈蚀点不多于6个，则视为通过防锈测试。
6、对于液力传动油，行业内专家已研究多年，如何提高静摩擦系数，如何平衡抗磨性和摩擦特性，如何提高产品防锈性能，仍然是一大难点。cn109097154a公布了一种液力传动油的组成及制备方法，其主要依靠硫化油酸多元醇酯类基础油来提高抗磨性能，但未说明此组成对摩擦特性的影响。cn117720960a公开了一种减排低碳液力传动油的制备方法，其主要由二烷基二硫代磷酸锌、苯并三氮唑磷酸酯十二胺盐组成，未体现其对抗磨性与摩擦特性的平衡，亦未有防锈性能的体现。cn111154540a公开了一种复合液力传动油及其制备系统、方法，该技术主要用脂肪酸酯、氯化石蜡多元醇酯、石墨等提升油品的抗磨性能，但是此类组成会极大的降低静摩擦系数，且会对设备带来极大的腐蚀。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂及制备方法，该复合剂调制的液力传动油，具有优异的摩擦特性、摩擦耐久性、防锈性和极压润滑性能，可满足多种不同oem规格，不同剂量下适用于不同工程机械和矿山机械。
2、本专利技术公开了一种高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，按重量百分比计，包括：
3、二烷基二硫代磷酸锌10～30％，防锈剂8～25％，抗氧剂3～15％，极圧润滑剂3％～10％，分散剂1％～25％，清净剂20％～70％，摩擦改进剂2％～6％，余量为基础油。
4、作为本专利技术的进一步改进，所述二烷基二硫代磷酸锌包括丙基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丁基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丙基丁基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丁基戊基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丙基己基仲伯烷基二硫代磷酸锌的至少一种，所述极圧润滑剂包括磷酸酯、硫代磷酸酯胺盐、硫代磷酸酯、磷酸酯铵盐中的至少一种。
5、作为本专利技术的进一步改进，所述二烷基二硫代磷酸锌采用丙基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌，所述极圧润滑剂采用磷酸酯。
6、作为本专利技术的进一步改进，所述防锈剂包括磺酸盐类防锈剂、酰胺类防锈剂、羧酸类、烯基丁二酸类、烯基丁二酸衍生物类、咪唑啉类防锈剂中的至少一种，所述磺酸盐类防锈剂包括二壬基萘磺酸钡、二壬基萘磺酸钙、二壬基萘磺酸锌、二壬基萘磺酸胺中的至少一种，所述羧酸类防锈剂包括硬脂酸、油酸、软脂酸、棕榈酸、月桂酸、癸二酸、二聚酸中的至少一种，所述咪唑啉类防锈剂包括十七烯基咪唑啉丁二酸盐中的至少一种。
7、作为本专利技术的进一步改进，所述防锈剂为磺酸盐类防锈剂、羧酸类防锈剂以及烯基丁二酸及其衍生物类或咪唑啉类防锈剂的复配，其重量比为：磺酸盐类防锈剂：羧酸类防锈剂：烯基丁二酸及其衍生物类或咪唑啉类防锈剂＝(6～12):(0.5～3):(0.5～4)。
8、作为本专利技术的进一步改进，所述抗氧剂包括丁，辛基二苯胺、二壬基二苯胺、n-苯基-α萘胺、β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛酯、2.6二叔丁基苯酚、2.6二叔丁基对甲酚中的至少一种。
9、作为本专利技术的进一步改进，所述抗氧剂采用丁，辛基二苯胺与β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛酯的复配。
10、作为本专利技术的进一步改进，所述分散剂包括pib分子量mn为2300～2600的高分子量聚异丁烯丁二酰亚胺中的至少一种。
11、作为本专利技术的进一步改进，所述清净剂为tbn为250～300的高碱值硫化烷基酚钙中的至少一种，所述摩擦改进剂为环丁砜类，所述基础油为中性基础油、烷基萘、重烷基酚其中的一种。
12、本专利技术还公开了一种高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂的制备方法，包括：
13、向容器中加入分散剂和清净剂，边搅拌边升温至50～65℃，同时依次加入二烷基二硫代磷酸锌、防锈剂、抗氧剂、极圧润滑剂和摩擦改进剂；保持50～65℃，搅拌2.5～3h，经过滤得到高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂产品。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
15、1、本专利技术的液力传动油复合剂所调制的液力传动油具有优异的极压、润滑、抗氧性能；
16、2、本专利技术的液力传动油复合剂通过不同防锈剂的协同复配，使得产品具有优异的防锈性能，可以满足湿热环境下的防锈要求；
17、3、本专利技术的液力传动油复合剂所调制的液力传动油具有本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，按重量百分比计，包括：
2.如权利要求1所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述二烷基二硫代磷酸锌包括丙基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丁基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丙基丁基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丁基戊基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丙基己基仲伯烷基二硫代磷酸锌的至少一种，所述极圧润滑剂包括磷酸酯、硫代磷酸酯胺盐、硫代磷酸酯、磷酸酯铵盐中的至少一种。
3.如权利要求2所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述二烷基二硫代磷酸锌采用丙基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌，所述极圧润滑剂采用磷酸酯。
4.如权利要求1所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述防锈剂包括磺酸盐类防锈剂、酰胺类防锈剂、羧酸类、烯基丁二酸类、烯基丁二酸衍生物类、咪唑啉类防锈剂中的至少一种，所述磺酸盐类防锈剂包括二壬基萘磺酸钡、二壬基萘磺酸钙、二壬基萘磺酸锌、二壬基萘磺酸胺中的至少一种，所述羧酸类防锈剂包括硬脂酸、油酸、软脂酸、棕榈酸、月桂酸
5.如权利要求4所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述防锈剂为磺酸盐类防锈剂、羧酸类防锈剂以及烯基丁二酸及其衍生物类或咪唑啉类防锈剂的复配，其重量比为：磺酸盐类防锈剂：羧酸类防锈剂：烯基丁二酸及其衍生物类或咪唑啉类防锈剂＝(6～12):(0.5～3):(0.5～4)。
6.如权利要求1所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述抗氧剂包括丁，辛基二苯胺、二壬基二苯胺、N-苯基-α萘胺、β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛酯、2.6二叔丁基苯酚、2.6二叔丁基对甲酚中的至少一种。
7.如权利要求6所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述抗氧剂采用丁，辛基二苯胺与β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸异辛酯的复配。
8.如权利要求1所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述分散剂包括PIB分子量Mn为2300～2600的高分子量聚异丁烯丁二酰亚胺中的至少一种。
9.如权利要求1所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述清净剂为TBN为250～300的高碱值硫化烷基酚钙中的至少一种，所述摩擦改进剂为环丁砜类，所述基础油为中性基础油、烷基萘、重烷基酚其中的一种。
10.一种如权利要求1～9中任一项所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂的制备方法，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，按重量百分比计，包括：
2.如权利要求1所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述二烷基二硫代磷酸锌包括丙基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丁基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丙基丁基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丁基戊基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌、丙基己基仲伯烷基二硫代磷酸锌的至少一种，所述极圧润滑剂包括磷酸酯、硫代磷酸酯胺盐、硫代磷酸酯、磷酸酯铵盐中的至少一种。
3.如权利要求2所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述二烷基二硫代磷酸锌采用丙基辛基仲伯烷基二硫代磷酸锌，所述极圧润滑剂采用磷酸酯。
4.如权利要求1所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述防锈剂包括磺酸盐类防锈剂、酰胺类防锈剂、羧酸类、烯基丁二酸类、烯基丁二酸衍生物类、咪唑啉类防锈剂中的至少一种，所述磺酸盐类防锈剂包括二壬基萘磺酸钡、二壬基萘磺酸钙、二壬基萘磺酸锌、二壬基萘磺酸胺中的至少一种，所述羧酸类防锈剂包括硬脂酸、油酸、软脂酸、棕榈酸、月桂酸、癸二酸、二聚酸中的至少一种，所述咪唑啉类防锈剂包括十七烯基咪唑啉丁二酸盐中的至少一种。
5.如权利要求4所述的高防锈性能的非道路设备液力传动油复合剂，其特征在于，所述防...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，刘晓东，李国鹏，师福龙，梁琳琳，马艳锦，范金凤，
申请(专利权)人：新乡市瑞丰新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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