【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散热箱，具体涉及一种新能源汽车散热箱。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、专利号为cn 208014857 u一种新能源汽车的电池箱散热装置，所述装置包括：电池箱、电池箱散热器、板式换热器、第一电动截止阀、第二电动截止阀、电动水泵、管路，其中，通过管路，电池箱出口接电动水泵入口，电动水泵出口接电池散热器入口，电池散热器出口接第一电动截止阀入口，第一电动截止阀出口接电池箱入口；第二电动截止阀入口接电动水泵出口，第二电动截止阀的板式换热器，所述板式换热器的出口接所述电池箱入口。
3、上述专利中只是单独的设置水冷系统进行散热，电池箱没有固定装置并且没有设置防尘网，没有电池固定装置，容易因为电池晃动发生起火，没有防尘网阻挡灰尘，长时间不清理灰尘散热性能大大降低，并且会大大缩短电池寿命，严重影响用户体验。
技术实现思路
1、鉴于上述现有一种新能源汽车散热箱存在的问题，提出了本技术。
2、因此，本技术目的是提供一种新能源汽车散热箱，解决了散热箱固定和防尘的问题。
3、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
4、一种新能源汽车散热箱，包括箱体，所述箱体上表面设置有箱盖，所述箱盖下表面均匀设置有多个弹簧伸缩杆，多个所述弹簧伸缩杆顶端固定设置有顶板，所述顶板下表面固定设置有固定块。所述箱体下表面均匀设置有多个
5、优选的，所述多个所述弹簧伸缩杆包括外置杆、内置杆和第一弹簧，多个所述弹簧伸缩杆内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧底端固定连接外置杆，所述第一弹簧顶端固定连接限位块，所述限位块一侧连接内置杆，所述外置杆的内壁开设有第一凹槽，所述限位块滑动卡接于第一凹槽内。
6、优选的，所述防尘板两端均设置有固定装置，所述防尘板两侧内壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽表面固定设置有两个第二弹簧，两个所述第二弹簧一侧固定连接支撑块，所述支撑块一侧固定设置有插销，所述箱体侧壁上开设有插口，所述插销与插口相配合。
7、优选的，所述箱盖上开着有第三凹槽，所述第三凹槽两侧内侧壁上开设有第四凹槽，所述第三凹槽内设置有把手，所述把手底端两侧设置有旋转杆，所述旋转杆插接于第四凹槽内。
8、进一步地，所述箱盖两侧侧壁设置有卡块，所述箱体表面两侧均设有卡环，两个所述卡环与两个卡块的位置相对应，且两个卡环与两个卡块卡接。
9、优选的，所述箱体两侧均设有三个出风孔，所述箱体底面固定设置有风扇。
10、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
11、1、本技术，采用多个弹簧伸缩杆带动顶板和固定块进行固定电池，并且在箱体底面设置有电池隔板和阻燃板，电池隔板和阻燃板中间采用散热孔设计串联所有电池进行散热，配合箱底风扇及出风孔使用，散热性能更好。
12、2、本技术，采用便于拆卸防尘板设计进行防尘，可以更高效的更换防尘板，采用第二凹槽内设置第二弹簧，并且使用支撑块连接插口，配合插销使用，在更换防尘板时，不需要借助任何工具，直接拉动两侧的支撑块，将插口拔出插销就可以直接更换。
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1.一种新能源汽车散热箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)上表面设置有箱盖(2)，所述箱盖(2)下表面均匀设置有多个弹簧伸缩杆(3)，多个所述弹簧伸缩杆(3)顶端固定设置有顶板(4)，所述顶板(4)下表面固定设置有固定块(5)，所述箱体(1)下表面均匀设置有多个电池隔板(6)，所述固定块(5)分布在两个电池隔板(6)之间，多个所述电池隔板(6)内部设置有阻燃板(7)，所述电池隔板(6)和阻燃板(7)上均开设有散热孔(8)，所述箱体(1)一侧侧壁上设有防尘板(9)，所述防尘板(9)内设有防尘网(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热箱，其特征在于，多个所述弹簧伸缩杆(3)包括外置杆(11)、内置杆(12)和第一弹簧(13)，多个所述弹簧伸缩杆(3)内部设置有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)底端固定连接外置杆(11)，所述第一弹簧(13)顶端固定连接限位块(14)，所述限位块(14)一侧连接内置杆(12)，所述外置杆(11)的内壁开设有第一凹槽(15)，所述限位块(14)滑动卡接于第一凹槽(15)内。
3.根据权利要求1所述的一种
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热箱，其特征在于，所述箱盖(2)上开着有第三凹槽(22)，所述第三凹槽(22)两侧内侧壁上开设有第四凹槽(23)，所述第三凹槽(22)内设置有把手(24)，所述把手(24)底端两侧设置有旋转杆(25)，所述旋转杆(25)插接于第四凹槽(23)内。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热箱，其特征在于，所述箱盖(2)两侧侧壁设置有卡块(26)，所述箱体(1)表面两侧均设有卡环(27)，两个所述卡环(27)与两个卡块(26)的位置相对应，且两个卡环(27)与两个卡块(26)卡接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热箱，其特征在于，箱体(1)两侧均设有三个出风孔(28)，所述箱体(1)底面固定设置有风扇(29)。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车散热箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)上表面设置有箱盖(2)，所述箱盖(2)下表面均匀设置有多个弹簧伸缩杆(3)，多个所述弹簧伸缩杆(3)顶端固定设置有顶板(4)，所述顶板(4)下表面固定设置有固定块(5)，所述箱体(1)下表面均匀设置有多个电池隔板(6)，所述固定块(5)分布在两个电池隔板(6)之间，多个所述电池隔板(6)内部设置有阻燃板(7)，所述电池隔板(6)和阻燃板(7)上均开设有散热孔(8)，所述箱体(1)一侧侧壁上设有防尘板(9)，所述防尘板(9)内设有防尘网(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热箱，其特征在于，多个所述弹簧伸缩杆(3)包括外置杆(11)、内置杆(12)和第一弹簧(13)，多个所述弹簧伸缩杆(3)内部设置有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)底端固定连接外置杆(11)，所述第一弹簧(13)顶端固定连接限位块(14)，所述限位块(14)一侧连接内置杆(12)，所述外置杆(11)的内壁开设有第一凹槽(15)，所述限位块(14)滑动卡接于第一凹槽(15)内。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热箱，其特征在于，所述...
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