【技术实现步骤摘要】
本技术属于道岔除雪领域，具体涉及一种道岔滑床板融雪除冰装置。
技术介绍
1、在轨道交通领域，铁路道岔是列车轨道转换的重要铁路设备，在转辙机的液压作用下，通过尖轨的移动，将列车牵引至正线或者侧线方向。滑床板是用来支撑尖轨和基本轨，以及承受尖轨工作时来回运动时产生的压力，减少尖轨对轨枕的摩擦力，更好的保护轨枕，延长轨枕的寿命，减少维修的频次。然而，在我国北方地区的冬季，由于天气寒冷滑床板与道岔之间结冰，道岔尖轨被冻住无法正常工作，导致列车晚点。常用的人工除雪除冰方式不仅效率低下，而且存在极大的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术提供的一种道岔滑床板融雪除冰装置，有效解决
技术介绍
中的问题。
2、本技术提供的一种道岔滑床板融雪除冰装置，包括滑床板、橡胶垫板、加热丝、温度传感器、控制器和电源装置；
3、滑床板设于尖轨下方；橡胶垫设于滑床板与轨枕之间；加热丝埋设于橡胶垫板内；温度传感器设于滑床板上；控制器连接加热丝和温度传感器；电源装置连接控制器。
4、作为本技术的进一步优化，加热丝采用碳纤维发热丝。
5、作为本技术的进一步优化，还包括电气控制柜；电源装置及控制器设于电气控制柜内；还包括隔离变压器，隔离变压器设于电气控制柜内且与电源装置连接。
6、作为本技术的进一步优化，螺栓依次穿过滑床板和橡胶垫板将滑床板和橡胶垫板固定在轨枕上。
7、作为本技术的进一步优化，加热丝在橡胶垫板内成波形排布。
8、作为本技术的进一
9、作为本技术的进一步优化，加热丝从橡胶垫板的侧面伸出连接控制器。
10、作为本技术的进一步优化，橡胶垫板的出丝处采用热熔胶密封。
11、本技术提供的一种道岔滑床板融雪除冰装置，采用橡胶垫板作为加热件给滑床板加热，橡胶垫板为柔性材质，受到列车的压力能产生一定程度的形变，使加热丝最大程度地贴合橡胶垫板，提高热传导的效果；而且柔性的橡胶垫板还能降低尖轨工作时来回运动对轨枕造成的摩擦力，提高轨枕的使用寿命，减少维修频次。
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1.一种道岔滑床板融雪除冰装置，其特征在于，包括滑床板、橡胶垫板、加热丝、温度传感器、控制器和电源装置；
2.根据权利要求1所述的一种道岔滑床板融雪除冰装置，其特征在于，加热丝采用碳纤维发热丝。
3.根据权利要求1所述的一种道岔滑床板融雪除冰装置，其特征在于，还包括电气控制柜；电源装置及控制器设于电气控制柜内；还包括隔离变压器，隔离变压器设于电气控制柜内且与电源装置连接。
4.根据权利要求1所述的一种道岔滑床板融雪除冰装置，其特征在于，螺栓依次穿过滑床板和橡胶垫板将滑床板和橡胶垫板固定在轨枕上。
5.根据权利要求1所述的一种道岔滑床板融雪除冰装置，其特征在于，加热丝在橡胶垫板内成波形排布。
6.根据权利要求1所述的一种道岔滑床板融雪除冰装置，其特征在于，橡胶垫板包括上垫板和下垫板；上垫板的底面设有布线槽，加热丝设于布线槽内；下垫板扣合在上垫板的底部。
7.根据权利要求1所述的一种道岔滑床板融雪除冰装置，其特征在于，加热丝从橡胶垫板的侧面伸出连接控制器。
8.根据权利要求7所述的一种道岔滑床板融雪除
...【技术特征摘要】
1.一种道岔滑床板融雪除冰装置，其特征在于，包括滑床板、橡胶垫板、加热丝、温度传感器、控制器和电源装置；
2.根据权利要求1所述的一种道岔滑床板融雪除冰装置，其特征在于，加热丝采用碳纤维发热丝。
3.根据权利要求1所述的一种道岔滑床板融雪除冰装置，其特征在于，还包括电气控制柜；电源装置及控制器设于电气控制柜内；还包括隔离变压器，隔离变压器设于电气控制柜内且与电源装置连接。
4.根据权利要求1所述的一种道岔滑床板融雪除冰装置，其特征在于，螺栓依次穿过滑床板和橡胶垫板将滑床板和橡胶垫板固...
【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，陈虹，谢冬，刘金龙，夏業涵，
申请(专利权)人：武汉楚辰新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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