【技术实现步骤摘要】
在本专利技术的范围内的一个或多个示例性实施方式涉及船只，船只的示例包括但不限于皮划艇和其他人力船只。至少一个示例性实施方式涉及一对船只，虽然它们具有不同的成品构造，但可以使用相同的模具来制造。在一个实施方式中，这两个船只可以至少在它们各自的座椅构造方面彼此不同。
技术介绍
1、吹塑成型过程中通常使用的模具在设计、制造和使用方面可能很昂贵。在吹塑成型结构相对较大时(例如皮划艇或其他船只)尤其是这种情况。例如，在要生产两种不同构造的皮划艇的情况下，传统的方法是为每种构造制造不同的模具。然而，这种方法已被证明是相当昂贵且耗时的。
技术实现思路
1、在一个示例性实施方式中，可以使用吹塑成型过程在模具中制造船只。然后可以将船只从模具中移除并进一步处理以在船只中产生一个或多个特征。例如，可以使用可以被自动控制的镂铣工具沿着第一镂铣路径对船只进行镂铣，以至少部分地限定第一座椅构造。替选地，在将船只从模具中移除之后，可以沿着第二镂铣路径对船只进行镂铣，以至少部分地限定不同于第一座椅构造的第二座椅构造。
【技术保护点】
1.一种船只，包括：
2.根据权利要求1所述的船只，其中，所述船只包括皮划艇。
3.根据权利要求1所述的船只，其中，所述第一切割路径不同于所述第二切割路径。
4.根据权利要求1所述的船只，其中，所述第一切割路径的一部分包括在所述第二切割路径中。
5.根据权利要求1所述的船只，其中，所述第二切割路径长于所述第一切割路径。
6.根据权利要求1所述的船只，其中，所述牺牲部分的两种构造在它们各自的尺寸和各自的形状上彼此不同。
7.根据权利要求1所述的船只，其中，各个座椅构造彼此不同。
8.根据权利要求1所述的船只，其中，所述牺牲部分中的一个牺牲部分覆盖一个或多个突起，所述一个或多个突起与所述船体成一体，并且当所述一个牺牲部分被移除时，所述一个或多个突起被定位成支撑座椅的一部分。
9.根据权利要求1所述的船只，其中，所述船只包括定位在所述牺牲部分下方的一个或多个凹合部。
10.根据权利要求1所述的船只，其中，所述牺牲部分包括限定凹合部的一部分的结构，并且所述凹合部定位在所述牺牲部分下
11.一种方法，包括：
12.根据权利要求11所述的方法，其中，所述船只包括坐在内部的皮划艇。
13.根据权利要求11所述的方法，其中，所述第一座椅构造包括与所述船只成一体的座椅部分。
14.根据权利要求11所述的方法，其中，所述移除包括自动镂铣所述船只以移除所述牺牲部分。
15.根据权利要求11所述的方法，其中，被移除以限定所述第一座椅构造的所述牺牲部分的尺寸不同于被移除以限定所述第二座椅构造的所述牺牲部分的尺寸。
16.根据权利要求11所述的方法，其中，所述切割工具所遵循以限定所述第一座椅构造的第一路径不同于所述切割工具所遵循以限定所述第二座椅构造的第二路径。
17.根据权利要求16所述的方法，其中，所述第一路径和所述第二路径包括彼此共用的部分。
18.根据权利要求11所述的方法，其中，执行所述吹塑成型过程包括制造一个或多个凹合部，所述一个或多个凹合部被构造和布置成支撑所述船只的座椅部分。
19.根据权利要求18所述的方法，其中，使用位于模具中的插入件来制造所述凹合部，所述模具在所述吹塑成型过程中用于制造所述船只。
20.根据权利要求11所述的方法，其中，所述第一座椅构造被构造成具有座垫和靠背，并且所述第二座椅构造限定被构造成具有框架式座椅的第二座椅构造。
...【技术特征摘要】
1.一种船只，包括：
2.根据权利要求1所述的船只，其中，所述船只包括皮划艇。
3.根据权利要求1所述的船只，其中，所述第一切割路径不同于所述第二切割路径。
4.根据权利要求1所述的船只，其中，所述第一切割路径的一部分包括在所述第二切割路径中。
5.根据权利要求1所述的船只，其中，所述第二切割路径长于所述第一切割路径。
6.根据权利要求1所述的船只，其中，所述牺牲部分的两种构造在它们各自的尺寸和各自的形状上彼此不同。
7.根据权利要求1所述的船只，其中，各个座椅构造彼此不同。
8.根据权利要求1所述的船只，其中，所述牺牲部分中的一个牺牲部分覆盖一个或多个突起，所述一个或多个突起与所述船体成一体，并且当所述一个牺牲部分被移除时，所述一个或多个突起被定位成支撑座椅的一部分。
9.根据权利要求1所述的船只，其中，所述船只包括定位在所述牺牲部分下方的一个或多个凹合部。
10.根据权利要求1所述的船只，其中，所述牺牲部分包括限定凹合部的一部分的结构，并且所述凹合部定位在所述牺牲部分下方。
11.一种方法，包括：
12.根据权利要求11所述的方法，其中，所述船只包...
【专利技术属性】
技术研发人员：K·伯纳尔，E·G·范尼姆威根，
申请(专利权)人：来福太制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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