【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驾驶训练，具体为一种驾驶训练系统数据采集和传输装置。
技术介绍
1、随着智能交通系统的发展和驾驶培训需求的日益增长，对驾驶训练系统的数据采集和传输装置提出了更高的要求。市场上现有的数据采集和传输装置多为单传感器数据采集模块，这些模块在组装后往往难以保证各部分之间的相互干扰最小化。此外，由于数据信号的模拟量不同，通常需要额外开发调节电路以适配不同的传感器。在适用性方面，现有设备多为有线传输，这在特定环境中可能不便布线，且线路易磨损，导致数据传输过程中容易出现干扰和信号衰减。在数据生成方面，常见的编码方式可能无法满足加密需求，而续航能力也是现有模块的一个短板，现有的数据采集和传输装置通常不具备独立工作和长时间待机的能力。
2、部分车辆装备了集成的数据采集系统，但这些系统常常面临着数据提取困难的问题，这使得上位机难以获得驾驶员操作行为的精确信息。这一限制阻碍了对驾驶员操作习惯和技能水平的深入分析，以及对培训成效的精确评估。此外，车辆内置的数据采集系统主要记录的是驾驶员操作后车辆系统的响应数据，而非驾驶员的直接操作细节，这使得数据无法准确反映驾驶员的真实操控动作。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种驾驶训练系统数据采集和传输装置。
2、一种驾驶训练系统数据采集和传输装置，可安装于各类型车辆；所述装置包括：控制模块，分别与所述控制模块连接的制动模块、转向模块、离合模块、油门模块、数据传输模块、供电模块；
3
4、所述转向模块用于采集车辆转向装置操作情况；
5、所述离合模块用于采集车辆离合踏板操作情况；
6、所述油门模块用于采集车辆油门踏板操作情况；
7、所述控制模块将所述制动模块、所述转向模块、所述离合模块、所述油门模块采集到的数据进行整理和加密，整理和加密后的数据通过所述数据传输模块编码后发送给上位机；
8、所述供电模块用于为所述装置供电。
9、优选地，所述制动模块包括制动踏板动作传感器和制动载板调理电路，所述制动踏板动作传感器通过所述制动载板调理电路与所述控制模块连接，所述制动踏板动作传感器安装于所述车辆制动踏板上，通过所述制动踏板动作传感器采集所述车辆制动踏板操作情况；
10、所述转向模块包括转向角度传感器和转向载板调理电路，所述转向角度传感器通过所述转向载板调理电路与所述控制模块连接，所述转向角度传感器安装于所述车辆转向装置上，通过所述转向角度传感器采集所述车辆转向装置操作情况；
11、所述离合模块包括离合踏板动作传感器和离合板载调理电路，所述离合踏板动作传感器通过所述离合板载调理电路与所述控制模块连接，所述离合踏板动作传感器安装于所述车辆离合踏板上，通过所述离合踏板动作传感器采集所述车辆离合踏板操作情况；
12、所述油门模块包括油门踏板动作传感器和油门板载调理电路，所述油门踏板动作传感器通过所述油门板载调理电路与所述控制模块连接，所述油门踏板动作传感器安装于所述车辆油门踏板上，通过所述油门踏板动作传感器采集所述车辆油门踏板操作情况。
13、优选地，所述控制模块采用stm32f407主芯片。
14、优选地，所述供电模块包括顺次连接的充电口、可充电电源、总开关、变压稳压单元，所述变压稳压单元与所述控制模块的供电引脚连接。
15、优选地，所述装置还包括：微动开关与启动开关；
16、所述微动开关与所述控制模块连接，所述微动开关用于开启和关闭所述装置的数据采集和传输功能；
17、所述启动开关与所述控制模块连接，所述启动开关用于开启和关闭所述装置的电源。
18、优选地，所述装置还包括：启动指示灯，所述启动指示灯用于显示所述启动开关状态。
19、优选地，所述数据传输模块包括：无线编码单元，无线发送单元，有线编码单元；
20、所述无线发送单元通过所述无线编码单元与所述控制模块连接，所述无线发送单元将所述控制模块的数据通过无线传输的方式发送给所述上位机；
21、所述有线编码单元与所述控制模块连接，所述有线编码单元将所述控制模块的数据通过有线传输的方式发送给所述上位机。
22、优选地，所述供电模块的续航时长不小于14小时，所述装置设置有防水防静电外壳。
23、本技术具有如下有益效果：
24、本技术作为一种外置装置，具有高度的通用性和便捷的安装特性，能够迅速适配各种车型；区别于传统的单一通道数据采集模块，本技术能够通过多个传感器并行采集丰富的驾驶数据，并通过高速率的多通道处理，对这些数据进行有效整理和加密，采用专有编码格式安全地传输给上位机。此外，本技术装置得益于其出色的续航能力，能够持续不断地进行驾驶员操作数据的高速采集和传输，确保了数据的实时性和准确性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种驾驶训练系统数据采集和传输装置，可安装于各类型车辆；其特征在于，所述装置包括：控制模块，分别与所述控制模块连接的制动模块、转向模块、离合模块、油门模块、数据传输模块、供电模块；
2.根据权利要求1所述的驾驶训练系统数据采集和传输装置，其特征在于：所述制动模块包括制动踏板动作传感器和制动载板调理电路，所述制动踏板动作传感器通过所述制动载板调理电路与所述控制模块连接，所述制动踏板动作传感器安装于所述车辆制动踏板上，通过所述制动踏板动作传感器采集所述车辆制动踏板操作情况；
3.根据权利要求1所述的驾驶训练系统数据采集和传输装置，其特征在于：所述控制模块采用STM32F407主芯片。
4.根据权利要求1所述的驾驶训练系统数据采集和传输装置，其特征在于，所述供电模块包括顺次连接的充电口、可充电电源、总开关、变压稳压单元，所述变压稳压单元与所述控制模块连接。
5.根据权利要求1所述的驾驶训练系统数据采集和传输装置，其特征在于，所述装置还包括：微动开关与启动开关；
6.根据权利要求5所述的驾驶训练系统数据采集和传输装置，其特征
7.根据权利要求1所述的驾驶训练系统数据采集和传输装置，其特征在于，所述数据传输模块包括：无线编码单元，无线发送单元，有线编码单元；
8.根据权利要求1所述的驾驶训练系统数据采集和传输装置，其特征在于：所述供电模块的续航时长不小于14小时，所述装置设置有防水防静电外壳。
...【技术特征摘要】
1.一种驾驶训练系统数据采集和传输装置，可安装于各类型车辆；其特征在于，所述装置包括：控制模块，分别与所述控制模块连接的制动模块、转向模块、离合模块、油门模块、数据传输模块、供电模块；
2.根据权利要求1所述的驾驶训练系统数据采集和传输装置，其特征在于：所述制动模块包括制动踏板动作传感器和制动载板调理电路，所述制动踏板动作传感器通过所述制动载板调理电路与所述控制模块连接，所述制动踏板动作传感器安装于所述车辆制动踏板上，通过所述制动踏板动作传感器采集所述车辆制动踏板操作情况；
3.根据权利要求1所述的驾驶训练系统数据采集和传输装置，其特征在于：所述控制模块采用stm32f407主芯片。
4.根据权利要求1所述的驾驶训练系统数据采集和传输装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕鹏，林文梁，吕东林，张伟，牛慧清，杨锋，宫本富，陈璠，杨宏达，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军步兵学院，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。