【技术实现步骤摘要】
本技术涉及氢燃料电池空气过滤技术，尤其涉及适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置。
技术介绍
1、氢燃料电池（质子交换膜燃料电池）相比普通的铅酸电池或锂电池，具有能量密度更高、补能速度更快（充入氢气即可）以及真正零污染等优点，同样重量下相比锂电池能够提供更长的续航里程。
2、质子交换膜燃料电池需要氧气作为氧化剂，但空气中经常含有一些颗粒物杂质和有害气体杂质，可能会对质子交换膜燃料电池的正常运行造成影响，甚至损坏电池组件。因而，质子交换膜燃料电池需要配套的化学空气过滤装置。
3、质子交换膜燃料电池在四轮机动车上得到了日益广泛的应用，配套的化学空气过滤装置包括壳体，壳体连接有与大气相通的进气口，壳体内设有滤芯，有些滤芯呈筒形，空气沿滤芯的径向方向穿过滤层时得到过滤，滤后的空气进入滤芯的内腔，滤芯的内腔与壳体上的出气口相通，过滤后的空气通过壳体上的出气口供给质子交换膜燃料电池。
4、上述化学空气过滤装置用在四轮机动车上。近年来，氢能两轮车，如氢能摩托车和氢能自行车成为研发热点，但一个突出的问题是氢能两轮车相比氢能四轮车，安装空间显著更小，现有的化学空气过滤装置的体积则受现有结构的限制，难以在匹配质子交换膜燃料电池的体积同步缩减（电池的体积小则耗氧少，需要的空气少，因而滤芯可以相对缩小体积）化学空气过滤装置的体积的基础上进一步缩减体积，使得氢能两轮车的设计得到很大限制，在整车安装受限的情况下难以装在有限的车辆空间内，限制了质子交换膜燃料电池在两轮车上的推广应用。
5、本专利技术的创新思路，是通
6、本专利技术在实现第一个创新思路的基础上，对滤芯端盖、滤层结构和安装结构等化学空气过滤装置的相关结构进行了具体设计。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置，通过取消壳体、改进滤芯结构直接作为化学空气过滤装置使用，大幅缩减化学空气过滤装置的体积。
2、为实现上述目的，本技术的适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置包括呈筒状的滤层，滤层具有中心孔；滤层周向外侧套设在呈筒状的外骨架内，滤层的周向外表面与外骨架相接；外骨架或者整体呈网状的筒形或者部分呈网状，外骨架的网状部分作为进气面；
3、滤层及外骨架的轴向一端设有无孔端盖，滤层及外骨架的轴向另一端设有出气端盖，出气端盖上设有与滤层的中心孔相通的出气口；
4、还包括有用于固定在氢能两轮车的安装结构上的固定结构；
5、固定结构包括外骨架上设置的管夹和/或无孔端盖上设置的支架。
6、管夹为r型管夹，支架为l型支架或u型支架。
7、出气口朝下设置；无孔端盖的中部向下凸起有凸入滤层的中心孔的中心凸台，中心凸台用于限定滤层的位置；中心凸台还与无孔端盖的下表面及周向表面围成封闭端胶槽。
8、出气口向上凸入滤层的中心孔，出气口与出气端盖围成出气端胶槽。
9、滤层为复合滤层，包括叠设在一起的物理过滤层、化学气体吸附层、支撑层和安全过滤层；物理过滤层用于过滤颗粒物，化学气体吸附层用于吸附空气中对质子交换膜燃料电池有害的化学成分，支撑层用于支撑物理过滤层、化学气体吸附层和安全过滤层，安全过滤层的过滤精度低于物理过滤层，其作用是当物理过滤层失效时起到基本的过滤作用。
10、化学气体吸附层采用活性炭材料时，滤层合缝处的牙口朝向滤层的径向外部，在牙口外灌注有合缝胶形成合缝胶层。
11、本技术具有如下的优点：
12、本技术的化学空滤结构突出的特点是在滤层外没有设置壳体，也不存在滤层与壳体之间的环形空腔，也不再有壳体上的进气口结构，而只有出气口以及与滤层相贴的外骨架，整体体积大幅缩小，更能匹配两轮车上有限的安装空间，对于质子交换膜燃料电池在两轮车上的推广应用极具价值。
13、r型管夹、l型支架或u型支架均为非常适合固定圆柱体的固定结构，能够匹配多种两轮车的（安装空间处的）常用安装结构，适合将本技术固定到两轮车的安装结构上。
14、中心凸台和封闭端胶槽的结构非常方便将滤层与无孔端盖相连接。复合滤层能够对质子交换膜燃料电池起到综合的过滤作用，全方面保护质子交换膜燃料电池。本技术中的复合滤层的结构简单，便于制造。
15、牙口朝向且牙口外灌注有合缝胶形成合缝胶层，能够保证活性炭材料不会由合缝不严密处泄漏出去。
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1.适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置，包括呈筒状的滤层，滤层具有中心孔；其特征在于：滤层周向外侧套设在呈筒状的外骨架内，滤层的周向外表面与外骨架相接；外骨架或者整体呈网状的筒形或者部分呈网状，外骨架的网状部分作为进气面；
2.根据权利要求1所述的适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置，其特征在于：管夹为R型管夹，支架为L型支架或U型支架。
3.根据权利要求1所述的适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置，其特征在于：出气口朝下设置；无孔端盖的中部向下凸起有凸入滤层的中心孔的中心凸台，中心凸台用于限定滤层的位置；中心凸台还与无孔端盖的下表面及周向表面围成封闭端胶槽。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置，其特征在于：出气口向上凸入滤层的中心孔，出气口与出气端盖围成出气端胶槽。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置，其特征在于：化学气体吸附层采用活性炭材料时，滤层合缝处的牙口朝向滤层的径向外部
...【技术特征摘要】
1.适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置，包括呈筒状的滤层，滤层具有中心孔；其特征在于：滤层周向外侧套设在呈筒状的外骨架内，滤层的周向外表面与外骨架相接；外骨架或者整体呈网状的筒形或者部分呈网状，外骨架的网状部分作为进气面；
2.根据权利要求1所述的适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置，其特征在于：管夹为r型管夹，支架为l型支架或u型支架。
3.根据权利要求1所述的适用于氢能两轮车的化学空气过滤装置，其特征在于：出气口朝下设置；无孔端盖的中部向下凸起有凸入滤层的中心孔的中心凸台，中心凸台用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王卫东，苗朝雨，林志磊，崔鹏鹏，
申请(专利权)人：平原滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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