【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轻量化结构，尤其是涉及一种轻量化长纤维复合发泡铝结构。
技术介绍
1、目前长纤维管材和发泡铝材用于很多轻量化的部件，利于零部件轻量化设计，并且成本相对较低；但现有发泡铝材料用作结构件时机械性能差，受力易变形易断裂；而现有的长纤维管材存在径向受力差，受力易断裂；两者单独使用均存在一定不足。
2、如中国专利cn203996062u公开的一种车用发泡铝吸能防撞装置，包括依次安装在保险杠外壳内的防撞梁和冲撞盒，冲撞盒固定在车体上，其中所述的防撞梁与保险杆外壳之间、防撞梁与冲撞盒之间、冲撞盒与车体之间分别固定有发泡铝层；如单独用于结构件时存在受力易变形易断裂问题。
3、又如中国专利cn205424133u公开的一种长纤维带状碳纤维聚乙烯复合管材，包括同轴设置的内层耐磨层聚乙烯层、中间层耐压聚乙烯层、外层耐磨层聚乙烯层，在中间层抗压层于内层改性聚乙烯层之间的中间层外缠绕长纤维碳纤维布层；其存在受力易断裂问题。
技术实现思路
1、针对现有技术不足，本技术提供一种轻量化长纤维复合发泡铝结构，以达到不易变形断裂的目的。
2、为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：
3、该轻量化长纤维复合发泡铝结构，包括发泡铝材，还包括长纤维包裹结构和复合结构胶，所述长纤维包裹结构包裹在发泡铝材外，所述复合结构胶设在长纤维包裹结构和发泡铝材之间形成复合整体结构。
4、进一步的：
5、所述长纤维包裹结构为长纤维布。
6
7、所述复合结构胶为环氧树脂胶。
8、所述复合结构胶的厚度范围为0.5-10mm。
9、所述发泡铝材的密度范围为0.1-2.7g/cm3。
10、所述长纤维布的厚度范围为0.1-5mm。
11、所述长纤维管材的厚度范围为0.5-10mm。
12、本技术与现有技术相比，具有以下优点：
13、该轻量化长纤维复合发泡铝结构设计合理，将长纤维结构使用结构胶裹附在发泡铝型材外层，形成复合的长纤维发泡铝结构，不易变形断裂；长纤维复合发泡铝材料在重量增加很少的情况下有效改善了其机械力性能，优化了受力曲线，可用于机械、车辆等的轻量化设计。
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1.一种轻量化长纤维复合发泡铝结构，包括发泡铝材，其特征在于：还包括长纤维包裹结构和复合结构胶，所述长纤维包裹结构包裹在发泡铝材外，所述复合结构胶设在长纤维包裹结构和发泡铝材之间形成复合整体结构。
2.如权利要求1所述轻量化长纤维复合发泡铝结构，其特征在于：所述长纤维包裹结构为长纤维布。
3.如权利要求1所述轻量化长纤维复合发泡铝结构，其特征在于：所述长纤维包裹结构为长纤维管材。
4.如权利要求1所述轻量化长纤维复合发泡铝结构，其特征在于：所述复合结构胶为环氧树脂胶。
5.如权利要求1所述轻量化长纤维复合发泡铝结构，其特征在于：所述复合结构胶的厚度范围为0.5-10mm。
6.如权利要求1所述轻量化长纤维复合发泡铝结构，其特征在于：所述发泡铝材的密度范围为0.1-2.7g/cm3。
7.如权利要求2所述轻量化长纤维复合发泡铝结构，其特征在于：所述长纤维布的厚度范围为0.1-5mm。
8.如权利要求3所述轻量化长纤维复合发泡铝结构，其特征在于：所述长纤维管材的厚度范围为0.5-10mm。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化长纤维复合发泡铝结构，包括发泡铝材，其特征在于：还包括长纤维包裹结构和复合结构胶，所述长纤维包裹结构包裹在发泡铝材外，所述复合结构胶设在长纤维包裹结构和发泡铝材之间形成复合整体结构。
2.如权利要求1所述轻量化长纤维复合发泡铝结构，其特征在于：所述长纤维包裹结构为长纤维布。
3.如权利要求1所述轻量化长纤维复合发泡铝结构，其特征在于：所述长纤维包裹结构为长纤维管材。
4.如权利要求1所述轻量化长纤维复合发泡铝结构，其特征在于：所述复合结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢宇，周波，刘干辉，
申请(专利权)人：海程新材料芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：
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