【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车装饰板，尤其涉及一种高分子防静电汽车装饰板。
技术介绍
1、随着科技的发展，汽车逐渐成为人们普遍的代步工具，为了对汽车的内部进行保护以及装饰，往往在汽车内部安装装饰面板，但是在实际安装使用的过程中，会出现大量静电聚集在其表面的问题，一旦出现大量静电出现堆积的时候，第一存在很大的安全隐患，一点出现静电火花会直接出现燃烧的现象，第二静电会降低其设备的使用寿命，为了解决上述静电大量聚集的问题，故我们设计一种高分子防静电汽车装饰板。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供高分子防静电汽车装饰板。
2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种高分子防静电汽车装饰板，包括汽车装饰板主体，所述汽车装饰板主体的表面开设有散热透气孔，所述汽车装饰板主体的顶端一侧表面边缘固定安装有第一静电吸附主体，所述汽车装饰板主体远离第一静电吸附主体的一侧顶端表面边缘固定安装有第二静电吸附主体，所述第二静电吸附主体的边缘固定连接有静电吸收连接线，所述静电吸收连接线一侧的顶端固定连接有静电导流触角，所述第一静电吸附主体的一侧固定连接有导流线，所述导流线的一侧表面固定安装有线路整理盘，所述导流线远离第一静电吸附主体的一侧顶端固定连接有安装底盘，所述安装底盘的底端转动连接有收卷辊，所述收卷辊的底端固定连接有收卷辅助把手。
3、优选的，所述收卷辊的一侧表面收卷连接有静电导流条，所述静电导流条一侧的顶端固定连接有中和接触头。
4、优选的，所述散热透气孔成矩阵分布在所述
5、优选的，所述第一静电吸附主体和所述第二静电吸附主体对称分布在汽车装饰板主体的顶端表面两侧，所述第一静电吸附主体和所述第二静电吸附主体的结构相同，所述静电吸收连接线和所述汽车装饰板主体的表面固定连接，所述线路整理盘位于所述汽车装饰板主体侧面顶端边缘，所述安装底盘位于所述汽车装饰板主体的一侧底端表面。
6、优选的，所述汽车装饰板主体的一侧边缘固定安装有滑轨，所述滑轨的一侧活动连接有滑动块，所述滑动块的一侧顶端固定连接有固定头，所述固定头的内部开设有固定连接槽。
7、优选的，所述滑动块的数量为若干个，若干个所述滑动块对称分布在所述汽车装饰板主体的两侧边缘，所述滑动块和所述固定头的位置一一对应，所述滑轨和所述滑动块的连接关系为滑动连接。
8、与相关技术相比较，本技术提供的高分子防静电汽车装饰板有如下有益效果：
9、1、本技术提供高分子防静电汽车装饰板，通过设置第一静电吸附主体和第二静电吸附主体，在汽车装饰板主体的两侧表面，实现对于静电的吸收，吸收的静电经过导流线的传输到收卷辊表面收卷的静电导流条上，最后经过中和接触头将静电导流到车身上，从而实现对于静电的减少，防止大量静电的聚集，静电导流条由于收卷辅助把手调节收卷辊收卷的效果，可以调节整体静电导流条的长度，在静电比较少的季节可以直接收卷起来不使用，在静电过多的季节再次使用的效果。
10、2、本技术提供高分子防静电汽车装饰板，通过设置滑动块在滑轨上的位置滑动，从而调节固定头的对于，根据实际汽车装饰板主体的安装位置进行固定位点的调节，提高固定位置的灵活性，从而增加汽车装饰板主体使用固定的稳定性。
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1.一种高分子防静电汽车装饰板，包括汽车装饰板主体(1)，所述汽车装饰板主体(1)的表面开设有散热透气孔(2)，其特征在于：所述汽车装饰板主体(1)的顶端一侧表面边缘固定安装有第一静电吸附主体(3)，所述汽车装饰板主体(1)远离第一静电吸附主体(3)的一侧顶端表面边缘固定安装有第二静电吸附主体(4)，所述第二静电吸附主体(4)的边缘固定连接有静电吸收连接线(5)，所述静电吸收连接线(5)一侧的顶端固定连接有静电导流触角(6)，所述第一静电吸附主体(3)的一侧固定固定连接有导流线(7)，所述导流线(7)的一侧表面固定安装有线路整理盘(8)，所述导流线(7)远离第一静电吸附主体(3)的一侧顶端固定连接有安装底盘(9)，所述安装底盘(9)的底端转动连接有收卷辊(10)，所述收卷辊(10)的底端固定连接有收卷辅助把手(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高分子防静电汽车装饰板，其特征在于，所述收卷辊(10)的一侧表面收卷连接有静电导流条(12)，所述静电导流条(12)一侧的顶端固定连接有中和接触头(13)。
3.根据权利要求1所述的一种高分子防静电汽车装饰板，其
4.根据权利要求1所述的一种高分子防静电汽车装饰板，其特征在于，所述第一静电吸附主体(3)和所述第二静电吸附主体(4)对称分布在汽车装饰板主体(1)的顶端表面两侧，所述第一静电吸附主体(3)和所述第二静电吸附主体(4)的结构相同，所述静电吸收连接线(5)和所述汽车装饰板主体(1)的表面固定连接，所述线路整理盘(8)位于所述汽车装饰板主体(1)侧面顶端边缘，所述安装底盘(9)位于所述汽车装饰板主体(1)的一侧底端表面。
5.根据权利要求1所述的一种高分子防静电汽车装饰板，其特征在于，所述汽车装饰板主体(1)的一侧边缘固定安装有滑轨(14)，所述滑轨(14)的一侧活动连接有滑动块(15)，所述滑动块(15)的一侧顶端固定连接有固定头(16)，所述固定头(16)的内部开设有固定连接槽(17)。
6.根据权利要求5所述的一种高分子防静电汽车装饰板，其特征在于，所述滑动块(15)的数量为若干个，若干个所述滑动块(15)对称分布在所述汽车装饰板主体(1)的两侧边缘，所述滑动块(15)和所述固定头(16)的位置一一对应，所述滑轨(14)和所述滑动块(15)的连接关系为滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种高分子防静电汽车装饰板，包括汽车装饰板主体(1)，所述汽车装饰板主体(1)的表面开设有散热透气孔(2)，其特征在于：所述汽车装饰板主体(1)的顶端一侧表面边缘固定安装有第一静电吸附主体(3)，所述汽车装饰板主体(1)远离第一静电吸附主体(3)的一侧顶端表面边缘固定安装有第二静电吸附主体(4)，所述第二静电吸附主体(4)的边缘固定连接有静电吸收连接线(5)，所述静电吸收连接线(5)一侧的顶端固定连接有静电导流触角(6)，所述第一静电吸附主体(3)的一侧固定固定连接有导流线(7)，所述导流线(7)的一侧表面固定安装有线路整理盘(8)，所述导流线(7)远离第一静电吸附主体(3)的一侧顶端固定连接有安装底盘(9)，所述安装底盘(9)的底端转动连接有收卷辊(10)，所述收卷辊(10)的底端固定连接有收卷辅助把手(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高分子防静电汽车装饰板，其特征在于，所述收卷辊(10)的一侧表面收卷连接有静电导流条(12)，所述静电导流条(12)一侧的顶端固定连接有中和接触头(13)。
3.根据权利要求1所述的一种高分子防静电汽车装饰板，其特征在于，所述散热透气孔(2)成矩阵分布在所述汽车装饰板主体(1)的表面，所述散热透气孔(2)贯穿所述汽车装饰...
【专利技术属性】
技术研发人员：周伟国，王敏，马比源，殷曦纯，
申请(专利权)人：苏州恒达塑料工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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