【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车板材定位切割设备，尤其涉及一种汽车板材定位切割设备。
技术介绍
1、汽车的板材为汽车零部件中不可缺少的部分，在汽车的构造上，构成汽车的车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件，这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能，目前，在汽车板材的加工中，不同的应用对汽车板材的需求尺寸是不一样的，因此需要对汽车板材进行切割处理，使其成为需要尺寸的板材，这时就需要使用汽车板材定位切割设备对板材进行切割；
2、现有的汽车板材定位切割设备在对汽车板材进行切割时，往往会从板材的侧边进行定位固定，但通过此种固定方式进行固定的板材定位效果较差，使得板材在进行切割时容易偏移，影响到正常的切割工作，且切割时产生的板材和碎屑容易被工作人员吸入，对工作人员的健康有一定影响，因此，我们提出一种汽车板材定位切割设备。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的汽车板材定位切割设备在对汽车板材进行切割时，往往会从板材的侧边进行定位固定，但通过此种固定方式进行固定的板材定位效果较差，使得板材在进行切割时容易偏移，影响到正常的切割工作，且切割时产生的板材和碎屑容易被工作人员吸入，对工作人员的健康有一定影响。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车板材定位切割设备，包括设备主体，所述设备主体的顶端开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁上对称固定有第一隔板，所述第一隔板的内部对称安装有电动伸缩杆，所述电动
4、作为本专利技术优选的方案，所述安装槽与第一隔板相适配，所述安装槽与第二隔板相适配，所述安装槽与传动辊相适配，所述安装槽与辅助辊相适配。
5、采用上述进一步方案的技术效果是：通过安装槽的设计，使得工作人员在安装第一隔板、第二隔板、传动辊以及辅助辊时能够更加便捷。
6、作为本专利技术优选的方案，所述设备主体的底部靠近拐处均安装有减震器，所述减震器的底部固定有底座。
7、采用上述进一步方案的技术效果是：通过减震器与底座的设计，不仅能够对设备主体进行有效的支撑，也可以减轻震动对设备主体的影响。
8、作为本专利技术优选的方案，所述安装槽的内侧壁上相对应连接杆处开设有滑槽，所述滑槽与连接杆相适配，所述连接杆与滑槽滑动连接。
9、采用上述进一步方案的技术效果是：通过连接杆与滑槽滑动连接，使得电动伸缩杆开启后再推动或收回连接杆时能够更加便捷，从而能够很好的将第二隔板上的碎屑或灰尘清理至收集盒中。
10、作为本专利技术优选的方案，所述第一隔板与第二隔板之间形成有清料槽，所述清料槽朝向收集盒。
11、采用上述进一步方案的技术效果是：通过清料槽朝向收集盒，使得在连接杆带动毛刷进行位移时，毛刷可以很好的将碎屑或灰尘通过清料槽清理至收集盒的内部。
12、作为本专利技术优选的方案，所述驱动电机的输出端延伸至安装槽的内部并与传动辊固定连接，所述安装槽的内侧壁上相对应传动辊与辅助辊处均开设有转动槽，所述传动辊与转动槽转动连接，所述辅助辊与转动槽转动连接。
13、采用上述进一步方案的技术效果是：通过传动辊与转动槽转动连接以及辅助辊与转动槽转动连接，使得传动辊与辅助辊在进行转动时能够更加便捷。
14、作为本专利技术优选的方案，所述传动辊与辅助辊的外围均套设有防滑垫，所述防滑垫为硅胶材质制成。
15、采用上述进一步方案的技术效果是：通过硅胶材质制成的防滑垫防滑效果较好，能够有效的防止汽车板材在切割时产生偏移，且硅胶制成的防滑垫具有天然的防污性能，不易吸附灰尘和污垢。
16、作为本专利技术优选的方案，所述第一夹持块远离电动气缸的一侧与第二夹持块的底部均粘接有夹持垫，所述夹持垫为橡胶材质制成。
17、采用上述进一步方案的技术效果是：通过橡胶材质制成的夹持垫与汽车板材之间的摩擦较大，能够很好的对汽车板材进行固定，且由于橡胶质地较软，不会对板材造成损伤。
18、作为本专利技术优选的方案，所述防护罩的内部顶面安装有纵向滑轨，所述纵向滑轨的内部滑动连接有纵向滑块，所述纵向滑块远离纵向滑轨的一侧安装有横向滑轨，所述横向滑轨的内部滑动连接有横向滑块，所述横向滑块远离横向滑轨的一侧固定有安装座。
19、采用上述进一步方案的技术效果是：通过纵向滑轨以及横向滑轨的设计，使得安装座能够随意改变自身的位置，从而可以很好的配合可以安装在安装座上的切割工具来对板材进行切割。
20、作为本专利技术优选的方案，所述防护罩的右侧安装有控制面板，所述防护罩的右侧且位于控制面板的上方固定有报警器，所述防护罩的内侧壁上且位于竖向滑轨的上方安装有红外测距仪。
21、采用上述进一步方案的技术效果是：通过报警器可以在设备主体工作失误时对工作人员进行报警，而通过红外测距仪则可以清晰的得知板材在何时进入至防护罩的内部。
22、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
23、本专利技术中，
24、1、通过电动气缸、第一夹持块、竖向滑轨、竖向滑块以及第二夹持块的设计，在需要对汽车板材进行定位夹持时，在汽车板材位移至指定地点时，开启竖向滑轨，使得竖向滑块在竖向滑轨的内部向下位移，在竖向滑块位移的同时会带动第二夹持块从汽车板材的顶端对汽车板材进行定位夹持，此时，电动气缸开启，开启后的电动气缸可以带动第一夹持块从汽车板材的侧面对汽车板材进行夹持，能够从多个角度对汽车板材进行夹持固定，使得汽车板材的定位夹持效果能够更加稳定。
25、2、通过电动伸缩杆、毛刷、收集盒、防护罩以及电动门的设计，在需要对汽车板材进行切割时，待汽车板材位移至指定地点后，电动门关闭，使得防护罩的内部形成半密封状态，从而使得汽车板材在切割时产生的碎屑和灰尘可以通过传动辊与辅助辊之间的空隙落入至第二隔板上，此时工作人员可以开启电动伸缩杆，使得电动伸缩杆可以带动连接杆进行位移，并配合毛刷将第二隔板上的碎屑与灰尘送入至收集盒中，降低了碎屑和灰尘被工作人员吸入体内的概率，防止碎屑和灰尘对工作人员的健康造成影响，且可以很好的对碎屑和灰尘进行收集处理。
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1.一种汽车板材定位切割设备，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)的顶端开设有安装槽(101)，所述安装槽(101)的内侧壁上对称固定有第一隔板(2)，所述第一隔板(2)的内部对称安装有电动伸缩杆(201)，所述电动伸缩杆(201)的输出端延伸至安装槽(101)的内部固定有连接杆(202)，所述连接杆(202)的底部等距固定有若干个毛刷(203)，所述安装槽(101)的内侧壁上且位于毛刷(203)的底部固定有第二隔板(204)，所述设备主体(1)的正面和背面相对应第二隔板(204)处均安装有收集盒(205)，所述安装槽(101)的内侧壁上靠近顶端处等距安装有若干个传动辊(3)，所述设备主体(1)的左侧相对应传动辊(3)处安装有驱动电机(301)，所述传动辊(3)之间等距安装有若干个辅助辊(302)，所述设备主体(1)的顶端安装有防护罩(4)，所述防护罩(4)的顶端靠近正面和背面处对称安装有电动门(401)，所述防护罩(4)的内侧壁上靠近底部处对称安装有电动气缸(402)，所述电动气缸(402)的输出端上固定有第一夹持块(403)，所述防护罩(4)的内侧壁上靠近电动气
2.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述安装槽(101)与第一隔板(2)相适配，所述安装槽(101)与第二隔板(204)相适配，所述安装槽(101)与传动辊(3)相适配，所述安装槽(101)与辅助辊(302)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述设备主体(1)的底部靠近拐处均安装有减震器(102)，所述减震器(102)的底部固定有底座(103)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述安装槽(101)的内侧壁上相对应连接杆(202)处开设有滑槽(206)，所述滑槽(206)与连接杆(202)相适配，所述连接杆(202)与滑槽(206)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述第一隔板(2)与第二隔板(204)之间形成有清料槽(207)，所述清料槽(207)朝向收集盒(205)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述驱动电机(301)的输出端延伸至安装槽(101)的内部并与传动辊(3)固定连接，所述安装槽(101)的内侧壁上相对应传动辊(3)与辅助辊(302)处均开设有转动槽(303)，所述传动辊(3)与转动槽(303)转动连接，所述辅助辊(302)与转动槽(303)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述传动辊(3)与辅助辊(302)的外围均套设有防滑垫(304)，所述防滑垫(304)为硅胶材质制成。
8.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述第一夹持块(403)远离电动气缸(402)的一侧与第二夹持块(406)的底部均粘接有夹持垫(407)，所述夹持垫(407)为橡胶材质制成。
9.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述防护罩(4)的内部顶面安装有纵向滑轨(408)，所述纵向滑轨(408)的内部滑动连接有纵向滑块(409)，所述纵向滑块(409)远离纵向滑轨(408)的一侧安装有横向滑轨(410)，所述横向滑轨(410)的内部滑动连接有横向滑块(411)，所述横向滑块(411)远离横向滑轨(410)的一侧固定有安装座(412)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述防护罩(4)的右侧安装有控制面板(5)，所述防护罩(4)的右侧且位于控制面板(5)的上方固定有报警器(501)，所述防护罩(4)的内侧壁上且位于竖向滑轨(404)的上方安装有红外测距仪(502)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车板材定位切割设备，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)的顶端开设有安装槽(101)，所述安装槽(101)的内侧壁上对称固定有第一隔板(2)，所述第一隔板(2)的内部对称安装有电动伸缩杆(201)，所述电动伸缩杆(201)的输出端延伸至安装槽(101)的内部固定有连接杆(202)，所述连接杆(202)的底部等距固定有若干个毛刷(203)，所述安装槽(101)的内侧壁上且位于毛刷(203)的底部固定有第二隔板(204)，所述设备主体(1)的正面和背面相对应第二隔板(204)处均安装有收集盒(205)，所述安装槽(101)的内侧壁上靠近顶端处等距安装有若干个传动辊(3)，所述设备主体(1)的左侧相对应传动辊(3)处安装有驱动电机(301)，所述传动辊(3)之间等距安装有若干个辅助辊(302)，所述设备主体(1)的顶端安装有防护罩(4)，所述防护罩(4)的顶端靠近正面和背面处对称安装有电动门(401)，所述防护罩(4)的内侧壁上靠近底部处对称安装有电动气缸(402)，所述电动气缸(402)的输出端上固定有第一夹持块(403)，所述防护罩(4)的内侧壁上靠近电动气缸(402)处对称设置有竖向滑轨(404)，所述竖向滑轨(404)的内部滑动连接有竖向滑块(405)，所述竖向滑块(405)远离竖向滑轨(404)的一侧固定有第二夹持块(406)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述安装槽(101)与第一隔板(2)相适配，所述安装槽(101)与第二隔板(204)相适配，所述安装槽(101)与传动辊(3)相适配，所述安装槽(101)与辅助辊(302)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述设备主体(1)的底部靠近拐处均安装有减震器(102)，所述减震器(102)的底部固定有底座(103)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车板材定位切割设备，其特征在于：所述安装槽(101)的内侧壁上相对应连...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭延鹏，艾锋，张振波，寇春欣，
申请(专利权)人：德州职业技术学院德州市技师学院，
类型：发明
国别省市：
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