System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种铜基摩擦材料及其制备方法和应用技术_技高网

一种铜基摩擦材料及其制备方法和应用技术

技术编号:43442999 阅读:18 留言:0更新日期:2024-11-27 12:48
本发明专利技术属于摩擦材料技术领域,具体涉及一种铜基摩擦材料及其制备方法和应用。本发明专利技术提供了一种铜基摩擦材料,包括镀铜芯板钢片和设置于所述镀铜芯板钢片单侧或双侧的铜基摩擦层;所述镀铜芯板钢片设置有多个贯穿通孔;各贯穿通孔内嵌有铜柱;所述铜柱的端部不超出所述铜基摩擦层。本发明专利技术提供的铜基摩擦材料由铜、锡、铁、锌、石英砂、铅和人造石墨组成,耐热性能和摩擦性能好,制动稳定性好,使用寿命长,解决了摩擦材料制动接触面小的问题,提高了摩擦材料的摩擦效果,能够防止因摩擦力不足出现制动不及时的情况,从而满足特种车辆在恶劣工况下的耐热和摩擦需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于摩擦材料,具体涉及一种铜基摩擦材料及其制备方法和应用


技术介绍

1、特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆,经特制或专门改装,配有固定的装置设备,主要功能是用于载人或运货的机动车辆,如救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车、自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车或清雪车等。传统铜基粉末冶金摩擦材料在耐热性能和摩擦性能方面已无法完全满足特种车辆的需要,在某些恶劣工况下,由于传动系统的结构设计和摩擦元件的性能太差,变速箱发生热积累,产生较大的塑性变形,从而发生“带排”现象,导致车辆容易发生操纵失控和“跑偏”的故障。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种铜基摩擦材料及其制备方法和应用,本专利技术提供的铜基摩擦材料的耐热性能和摩擦性能好,能够满足特种车辆在恶劣工况下的耐热和摩擦需求。

2、为了实现上述目的,本专利技术提供了一种铜基摩擦材料,包括镀铜芯板钢片和设置于所述镀铜芯板钢片单侧或双侧的铜基摩擦层;

3、所述镀铜芯板钢片设置有多个贯穿通孔;各贯穿通孔内嵌有铜柱;

4、所述铜柱的端部不超出所述铜基摩擦层。

5、优选的,以质量份数计,所述铜基摩擦层包括以下制备原料:铜64~66份,锡3~5份,铁3~4份,锌4~6份,石英砂3~5份,铅3~4份和人造石墨15~20份。

6、本专利技术提供了上述技术方案所述铜基摩擦材料的制备方法,包括以下步骤:

7、将芯板钢片进行冲压或切割,形成多个贯穿通孔,得到带通孔芯板钢片;

8、将铜柱压入所述带通孔芯板钢片的贯穿通孔内,进行热熔保温,得到带铜柱芯板钢片;

9、将所述带铜柱芯板钢片进行电镀铜,得到镀铜芯板钢片;

10、将铜基摩擦层的制备原料混合,进行预成型,得到铜基摩擦层;

11、将所述铜基摩擦层铺设于镀铜芯板钢片的单侧或双侧,进行共烧结,得到铜基摩擦材料。

12、优选的,所述电镀铜采用的电镀液包括电解质;所述电解质包括硫酸;

13、所述电镀铜采用的阳极包括铜阳极;

14、所述电镀铜的温度为60~70℃,时间为40~50min。

15、优选的,所述切割包括气割、线切割和激光切割中的一种或几种。

16、优选的,所述预成型包括机械压制成型、撒粉成型、轧制成型或粉浆浇注成型。

17、优选的,所述机械压制成型的压力为2~3t/cm3。

18、优选的,所述共烧结的温度为镀铜芯板钢片熔点的80~90%;

19、所述共烧结的方式包括加压烧结;所述加压烧结的烧结压力为6~15kg/cm2。

20、优选的,所述共烧结后,还包括将所述共烧结得到的半成品依次进行倒角、磨平面、开油槽、粉层精磨和抛光。

21、本专利技术提供了上述技术方案所述的铜基摩擦材料或上述技术方案所述制备方法制得的铜基摩擦材料在特种车辆中的应用。

22、本专利技术提供了一种铜基摩擦材料,包括镀铜芯板钢片和设置于所述镀铜芯板钢片单侧或双侧的铜基摩擦层;所述镀铜芯板钢片设置有多个贯穿通孔;各贯穿通孔内嵌有铜柱;所述铜柱的端部不超出所述铜基摩擦层。本专利技术提供的铜基摩擦材料由铜、锡、铁、锌、石英砂、铅和人造石墨组成,耐热性能和摩擦性能好,制动稳定性好,使用寿命长,解决了摩擦材料制动接触面小的问题,提高了摩擦材料的摩擦效果,防止因摩擦力不足出现制动不及时的情况,能够满足特种车辆在恶劣工况下的耐热和摩擦需求;而且,本专利技术提供的铜基摩擦材料采用镀铜芯板钢片,提高了芯板钢片和铜基摩擦层间的结合力和铜基摩擦材料的耐蚀性。

23、本专利技术提供的制备方法操作简单,成本低,适宜工业化生产。

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【技术保护点】

1.一种铜基摩擦材料,其特征在于,包括镀铜芯板钢片和设置于所述镀铜芯板钢片单侧或双侧的铜基摩擦层;

2.根据权利要求1所述的铜基摩擦材料,其特征在于,以质量份数计,所述铜基摩擦层包括以下制备原料:铜64~66份,锡3~5份,铁3~4份,锌4~6份,石英砂3~5份,铅3~4份和人造石墨15~20份。

3.权利要求1或2所述铜基摩擦材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

4.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述电镀铜采用的电镀液包括电解质;所述电解质包括硫酸;

5.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述切割包括气割、线切割和激光切割中的一种或几种。

6.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述预成型包括机械压制成型、撒粉成型、轧制成型或粉浆浇注成型。

7.根据权利要求6所述的制备方法,其特征在于,所述机械压制成型的压力为2~3t/cm3。

8.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述共烧结的温度为镀铜芯板钢片熔点的80~90%;

9.根据权利要求3或8所述的制备方法,其特征在于,所述共烧结后,还包括将所述共烧结得到的半成品依次进行倒角、磨平面、开油槽、粉层精磨和抛光。

10.权利要求1~2任一项所述的铜基摩擦材料或权利要求3~9任一项所述制备方法制得的铜基摩擦材料在特种车辆中的应用。

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【技术特征摘要】

1.一种铜基摩擦材料,其特征在于,包括镀铜芯板钢片和设置于所述镀铜芯板钢片单侧或双侧的铜基摩擦层;

2.根据权利要求1所述的铜基摩擦材料,其特征在于,以质量份数计,所述铜基摩擦层包括以下制备原料:铜64~66份,锡3~5份,铁3~4份,锌4~6份,石英砂3~5份,铅3~4份和人造石墨15~20份。

3.权利要求1或2所述铜基摩擦材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

4.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述电镀铜采用的电镀液包括电解质;所述电解质包括硫酸;

5.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述切割包括气割、线切割和激光切割中的一种或几种。...

【专利技术属性】
技术研发人员:张佳惠陈苏仙吴华忠吴裕新沈达秦亮
申请(专利权)人:杭州萧山红旗摩擦材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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