【技术实现步骤摘要】
本申请涉及公路路面养护设备，更具体地说，涉及一种公路路面坑槽热补修装置。
技术介绍
1、沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，路面运载时，随着道路临近使用寿命及荷载作用等因素，会在路面上产生坑槽；因此，需要养护人员定期对坑槽进行修补，其中，热补是最普遍的修补方式，补修时，一般采用养护车装载热补设备，如中国专利公开号：cn215829201u，公开的一种沥青路面热再生热补车，包括移动小车和圆形料箱，所述圆形料箱底部固定有转动电机，转动电机与圆形料箱内的转动杆安装；热源采用环形加热板，该结构对粘稠的沥青搅拌力不够，且通过对圆形料箱外部加热方式，热能利用率不高，另外，现有的热补装置无法辅助摊铺。
2、现有技术公开号为cn 220503630 u的文献提供一种公路路面坑槽热补修装置，该装置通过采用回转搅拌罐回转搅拌，并通过燃气加热器对回转搅拌罐内部加热，搅拌力度大，并采用内部加热方式，热能利用率高，且在补修时，能够辅助下料摊铺热修补料。
3、上述中的现有技术方案虽然通过现有技术的结构可以实现与有关的有益效果，但是仍存在以下缺陷：该装置在经过环座对下落的沥青料堆进行摊铺，并在挤压摊铺的过程中，多余的沥青会从环座的两侧挤压溢出，为了提高路面的美观，同时避免沥青的浪费，就需要人工对溢出的沥青进行刮除回收，然而在人工回收的过程中，增加劳动。
4、鉴于此，我们提出一种公路路面坑槽热补修装置。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、本申请
3、2.技术方案
4、本申请技术方案提供了一种公路路面坑槽热补修装置，包括液压升降缸和环座，所述液压升降缸包括液压杆，所述环座上固定安装驱动机构，所述驱动机构传动连接有围绕环座转动的铲料机构，所述铲料机构和驱动机构与环座同步升降。
5、通过采用上述技术方案，液压杆带动环座向下运动，并压在底部的沥青上，沥青被压平后，多余的沥青溢出后，通过驱动机构带动铲料机构围绕环座转动，铲料机构与环座的下表面共面，在转动过程中的通过铲料机构对溢料进行回收，无需人工清理，保障了路面的美观和对溢料的二次回收再利用。
6、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述铲料机构包括铲板和固定在铲板一侧的收集箱，所述铲板上开设有与收集箱连通的下料口，所述驱动机构包括固定在环座上的第二电机和与第二电机传动连接的主动齿轮及与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述从动齿轮转动连接在液压杆上，所述收集箱与从动齿轮之间固定安装有固定架。
7、通过采用上述技术方案，从动齿轮与液压杆同轴且通过轴承转动连接，第二电机的输出轴与主动齿轮同轴固定，固定架固定在从动齿轮的上端，第二电机主动齿轮的下端，以在固定架转动时，避免固定架与主动齿轮干涉，铲板呈倾斜设置，并且下端与环座共面，第二电机驱动固定架带动铲板和收集箱逆时针转动，铲板铲起的沥青通过下料口掉落到收集箱内。
8、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述下料口的内部转动连接有多根辊轴，所述辊轴上传动连接有传送带，一侧所述辊轴传动连接有第一电机。
9、通过采用上述技术方案，下料口内转动连接有两根辊轴，两根辊轴之间传动连接传送带，传送带的上端与下料口之间预留孔洞，第一电机的输出轴与上端辊轴同轴固定，并固定在收集箱上，以通过第一电机带动辊轴逆时针转动，从而使得传送带逆时针转动，最终可使得底部的沥青通过传送带的输出，输送到收集箱内，避免沥青在靠近铲板的下端造成的堵料。
10、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述铲板对称固定安装有挡板，所述固定架与收集箱之间固定安装多根拉筋。
11、通过采用上述技术方案，在挡板的阻挡下避免沥青通过铲板的两侧掉落，并且在拉筋的作用下，以提高收集箱与固定架的固定强度。
12、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述收集箱的一侧开设有取料口，所述取料口可拆装的安装有门板。
13、通过采用上述技术方案，门板的下边缘与取料口铰接，上边缘与取料口之间固定安装多个搭扣，以便于通过取料口对收集箱内的沥青进行清理。
14、3.有益效果
15、本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
16、1.本申请通过在液压杆带动环座向下运动，并压在底部的沥青上，沥青被压平后，多余的沥青溢出后，通过驱动机构带动铲料机构围绕环座转动，铲料机构与环座的下表面共面，在转动过程中的通过铲料机构对溢料进行回收，无需人工清理，保障了路面的美观和对溢料的二次回收再利用。
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1.一种公路路面坑槽热补修装置，包括液压升降缸(1)和环座(2)，所述液压升降缸(1)包括液压杆(101)，其特征在于：所述环座(2)上固定安装驱动机构(4)，所述驱动机构(4)传动连接有围绕环座(2)转动的铲料机构(3)，所述铲料机构(3)和驱动机构(4)与环座(2)同步升降。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面坑槽热补修装置，其特征在于：所述铲料机构(3)包括铲板(301)和固定在铲板(301)一侧的收集箱(302)，所述铲板(301)上开设有与收集箱(302)连通的下料口(3011)，所述驱动机构(4)包括固定在环座(2)上的第二电机(401)和与第二电机(401)传动连接的主动齿轮(402)及与主动齿轮(402)啮合的从动齿轮(403)，所述从动齿轮(403)转动连接在液压杆(101)上，所述收集箱(302)与从动齿轮(403)之间固定安装有固定架(306)。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面坑槽热补修装置，其特征在于：所述下料口(3011)的内部转动连接有多根辊轴(304)，所述辊轴(304)上传动连接有传送带(305)，一侧所述辊轴(30
4.根据权利要求2所述的一种公路路面坑槽热补修装置，其特征在于：所述铲板(301)对称固定安装有挡板(3012)，所述固定架(306)与收集箱(302)之间固定安装多根拉筋(3061)。
5.根据权利要求2所述的一种公路路面坑槽热补修装置，其特征在于：所述收集箱(302)的一侧开设有取料口(3021)，所述取料口(3021)可拆装的安装有门板(3022)。
...【技术特征摘要】
1.一种公路路面坑槽热补修装置，包括液压升降缸(1)和环座(2)，所述液压升降缸(1)包括液压杆(101)，其特征在于：所述环座(2)上固定安装驱动机构(4)，所述驱动机构(4)传动连接有围绕环座(2)转动的铲料机构(3)，所述铲料机构(3)和驱动机构(4)与环座(2)同步升降。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面坑槽热补修装置，其特征在于：所述铲料机构(3)包括铲板(301)和固定在铲板(301)一侧的收集箱(302)，所述铲板(301)上开设有与收集箱(302)连通的下料口(3011)，所述驱动机构(4)包括固定在环座(2)上的第二电机(401)和与第二电机(401)传动连接的主动齿轮(402)及与主动齿轮(402)啮合的从动齿轮(403)，所述从动齿轮(403)转动连接在液压杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国春，陶学松，乌日根，
申请(专利权)人：苏尼特右旗公路养护中心，
类型：新型
国别省市：
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