本技术公开了一种轮胎漏气检测器，属于轮胎漏气检测设备领域。本技术主体的底侧设置有检测管，检测管的另一侧设置有导向管，导向管的另一侧设置有收纳盒，收纳盒的内侧设置有卷线轴，卷线轴的一端设置有转轴，转轴的一侧设置有转孔，卷线轴的底侧设置有出线孔，本技术安装了检测管收纳装置，在使用完毕后可以快速便捷的对检测管进行收纳，再次使用时不会出现缠绕的情况，从而大大提高了轮胎漏气检测器的使用便捷性；安装了漏气部位检测装置，不仅达到了检测是否漏气的效果还能对其漏气部位进行确认，从而提高了轮胎漏气检测器的实用性和功能性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及漏气检测设备领域，特别涉及一种轮胎漏气检测器。
技术介绍
1、轮胎是汽车重要的组成部分，因其工作环境恶劣、复杂，所以在行驶中会有很多因素导致轮胎漏气，如果轮胎一旦漏气， 如不及时发现继续行驶， 极有可能酿成交通事故，特别是在高速行驶中或是在满载负荷的情况下，问题会更为严重。
2、目前，现有的轮胎漏气检测器没有安装检测管收纳装置，因此在使用完毕后不便于对其进行收纳，再次使用时容易导致其缠绕在一起，显得十分不便，大大降低了轮胎漏气检测器的使用便捷性；现有的轮胎漏气检测器没有安装漏气部位检测装置，因此在使用时仅能对是否漏气进行检测，无法确定漏气部位，大大降低了轮胎漏气检测器的实用性和功能性。
技术实现思路
1、鉴于以上技术问题中的至少一项，本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种轮胎漏气检测器，旨在解决检测管不易收纳、功能单一仅能检测是否漏气，不能检测到漏气部位的技术问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
3、包括主体，一种轮胎漏气检测器，包括主体，所述主体底侧设置有检测管，所述检测管的另一侧设置有导向管，所述导向管的另一侧设置有收纳盒，所述收纳盒的内侧设置有卷线轴，所述卷线轴的一端设置有转轴，所述转轴的一侧设置有转孔，所述卷线轴的底侧设置有出线孔。
4、根据本技术实施例的轮胎漏气检测器，通过卷线轴将检测管进行收纳，提高了轮胎漏气检测器收纳检测管的便捷性，避免再次使用时其缠绕在一起。
>5、作为本技术的一种优选技术方案，所述收纳盒的另一端设置有水箱，所述水箱的顶侧设置有箱盖，所述箱盖的一侧设置有增压机构，所述增压机构的一侧设置有软管，所述软管的一端设置有喷嘴，所述喷嘴的底侧设置有卡块，所述增压机构的内侧设置有水泵，所述主体上设置有用于控制水泵的开关，所述水泵的另一端设置有进水口，所述水泵的一端设置有出水口。6、根据上述技术方案，通过水泵将水箱内的水通过喷嘴喷出到轮胎上，从而达到检测轮胎漏气部位，提高了轮胎漏气检测器的实用性。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述开关与水泵为电性连接，所述检测管与导向管为活动连接，所述导向管与主体为固定连接。
8、根据上述技术方案，通过开关达到控制水泵启动的作用。
9、作为本技术的一种优选技术方案，所述收纳盒与主体为固定连接，所述卷线轴与转轴为固定连接。
10、根据上述技术方案，通过转轴便于卷线轴的转动。
11、作为本技术的一种优选技术方案，所述水箱与收纳盒为固定连接，所述箱盖与水箱为活动连接，所述增压机构与水箱为固定连接。
12、根据上述技术方案，通过箱盖达到给水箱加水的作用。
13、作为本技术的一种优选技术方案，所述软管与出水口为固定连接，所述喷嘴与软管为固定连接，所述卡块与收纳盒为固定连接，所述卡块与软管为活动连接。
14、根据上述技术方案，通过卡块可以将喷嘴进行固定。
15、作为本技术的一种优选技术方案，所述转轴与转孔为活动连接，所述转孔为收纳盒镂空设置，所述出线孔为收纳盒镂空设置。
16、根据上述技术方案，通过出线孔可以将收纳盒内的检测管进行导出便于使用。
17、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
18、该轮胎漏气检测器安装了检测管收纳装置，因此在使用完毕后可以快速便捷的对检测管进行收纳，再次使用时不会出现缠绕的情况，从而大大提高了轮胎漏气检测器的使用便捷性；该轮胎漏气检测器安装了漏气部位检测装置，不仅达到了检测是否漏气的效果还能对其漏气部位进行确认，从而提高了轮胎漏气检测器的实用性和功能性。
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【技术保护点】
1.一种轮胎漏气检测器，包括主体（1），其特征在于，所述主体（1）底侧设置有检测管（3），所述检测管（3）的另一侧设置有导向管（4），所述导向管（4）的另一侧设置有收纳盒（5），所述收纳盒（5）的内侧设置有卷线轴（6），所述卷线轴（6）的一端设置有转轴（7），所述转轴（7）的一侧设置有转孔（8），所述卷线轴（6）的底侧设置有出线孔（9）；所述收纳盒（5）的另一端设置有水箱（10），所述水箱（10）的顶侧设置有箱盖（11），所述箱盖（11）的一侧设置有增压机构（12），所述增压机构（12）的一侧设置有软管（13），所述软管（13）的一端设置有喷嘴（14），所述喷嘴（14）的底侧设置有卡块（15），所述增压机构（12）的内侧设置有水泵（16），所述主体（1）上设置有用于控制水泵（16）的开关（2），所述水泵（16）的另一端设置有进水口（17），所述水泵（16）的一端设置有出水口（18）。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎漏气检测器，其特征在于，所述开关（2）与水泵（16）为电性连接，所述检测管（3）与导向管（4）为活动连接，所述导向管（4）与主体（1）为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎漏气检测器，其特征在于，所述收纳盒（5）与主体（1）为固定连接，所述卷线轴（6）与转轴（7）为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎漏气检测器，其特征在于，所述水箱（10）与收纳盒（5）为固定连接，所述箱盖（11）与水箱（10）为活动连接，所述增压机构（12）与水箱（10）为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎漏气检测器，其特征在于，所述软管（13）与出水口（18）为固定连接，所述喷嘴（14）与软管（13）为固定连接，所述卡块（15）与收纳盒（5）为固定连接，所述卡块（15）与软管（13）为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎漏气检测器，其特征在于，所述转轴（7）与转孔（8）为活动连接，所述转孔（8）为收纳盒（5）镂空设置，所述出线孔（9）为收纳盒（5）镂空设置。
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【技术特征摘要】
1.一种轮胎漏气检测器，包括主体（1），其特征在于，所述主体（1）底侧设置有检测管（3），所述检测管（3）的另一侧设置有导向管（4），所述导向管（4）的另一侧设置有收纳盒（5），所述收纳盒（5）的内侧设置有卷线轴（6），所述卷线轴（6）的一端设置有转轴（7），所述转轴（7）的一侧设置有转孔（8），所述卷线轴（6）的底侧设置有出线孔（9）；所述收纳盒（5）的另一端设置有水箱（10），所述水箱（10）的顶侧设置有箱盖（11），所述箱盖（11）的一侧设置有增压机构（12），所述增压机构（12）的一侧设置有软管（13），所述软管（13）的一端设置有喷嘴（14），所述喷嘴（14）的底侧设置有卡块（15），所述增压机构（12）的内侧设置有水泵（16），所述主体（1）上设置有用于控制水泵（16）的开关（2），所述水泵（16）的另一端设置有进水口（17），所述水泵（16）的一端设置有出水口（18）。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎漏气检测器，其特征在于，所述开关（2）与水...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭涛，王玮，解凯萍，
申请(专利权)人：徐州徐轮橡胶股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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