【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡轮装置，具体为一种涡轮进气管。
技术介绍
1、在涡轮增压器领域，为防止进气后漏压，进气管处接有单向阀。当需要对进气管检修时，通常需要对进气管进行拼接。但现有的拼接方式大多通过法兰配合螺栓进行安装固定，这种拼接的方式较为繁琐。为此，需要给出解决方案。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种涡轮进气管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种涡轮进气管，包括第一管道，所述第一管道顶端设置有连接件，所述连接件内部设置有连接头，所述连接头顶端设置有第二管道，所述连接头底部两侧均设置有限位块，所述连接件内壁开设有与限位块相匹配的滑槽，所述滑槽底部设置有弧形槽，所述弧形槽远离滑槽的一端顶部设置有定位槽。
5、优选的，所述连接头顶部穿插设置有限位杆，所述限位杆底部设置有环形挡板，所述限位杆表面套设有复位弹簧。
6、优选的，所述定位槽和滑槽均与弧形槽相垂直，所述定位槽、弧形槽和滑槽之间为贯通式结构且为平滑过渡一体成型结构。
7、优选的，所述连接头和连接件均为空心状结构，所述连接头和连接件的表面均设置有防滑条。
8、(三)有益效果
9、本技术提供了一种涡轮进气管。具备以下有益效果：
10、该涡轮进气管，通过将连接头底部的限位块与连接件内部的滑槽对齐，下压连接头使得限位块移
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1.一种涡轮进气管，其特征在于：包括第一管道(1)，所述第一管道(1)顶端设置有连接件(3)，所述连接件(3)内部设置有连接头(4)，所述连接头(4)顶端设置有第二管道(2)，所述连接头(4)底部两侧均设置有限位块(5)，所述连接件(3)内壁开设有与限位块(5)相匹配的滑槽(6)，所述滑槽(6)底部设置有弧形槽(7)，所述弧形槽(7)远离滑槽(6)的一端顶部设置有定位槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮进气管，其特征在于：所述连接头(4)顶部穿插设置有限位杆(9)，所述限位杆(9)底部设置有环形挡板(10)，所述限位杆(9)表面套设有复位弹簧(11)。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮进气管，其特征在于：所述定位槽(8)和滑槽(6)均与弧形槽(7)相垂直，所述定位槽(8)、弧形槽(7)和滑槽(6)之间为贯通式结构且为平滑过渡一体成型结构。
【技术特征摘要】
1.一种涡轮进气管，其特征在于：包括第一管道(1)，所述第一管道(1)顶端设置有连接件(3)，所述连接件(3)内部设置有连接头(4)，所述连接头(4)顶端设置有第二管道(2)，所述连接头(4)底部两侧均设置有限位块(5)，所述连接件(3)内壁开设有与限位块(5)相匹配的滑槽(6)，所述滑槽(6)底部设置有弧形槽(7)，所述弧形槽(7)远离滑槽(6)的一端顶部设置有定位槽(8)。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：韩肇勇，
申请(专利权)人：北京海力奇增压器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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