【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥面修补，尤其涉及一种路桥桥面修补装置。
技术介绍
1、路桥建设是在道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路(铁路或公路)等障碍物时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构筑物，其中维护修补方法有：裂缝修补、锈胀露筋局部聚合物砂浆修补、涂刷混凝土保护剂等。
2、现有公告号为cn216304381u的一种路桥建设维护用修补装置,该专利采用挤压输送以及路面修复集成在一起并将整体小型化；使其能够适用于不同场合的道路修复使用，且采用半自动输送控制进行填补料输出量的控制，避免物料溢流的问题。
3、专利技术人在日常工作中发现上述路桥建设维护用修补装置虽然它能够适用于不同场合的道路修复使用，且采用半自动输送控制进行填补料输出量的控制，避免物料溢流，但其在使用的过程中当路桥面的裂缝被修补原料填充完毕后，其修补过后的路面可能会出现一些凸起的部分，进而对修补过后的路桥面的美观造成一定的影响。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述背景中的技术问题，而提出的一种路桥桥面修补装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种路桥桥面修补装置，包括底板，所述底板的底部表面固定安装有四个滑轮，所述底板的表面开设有第一通槽和第二通槽，所述底板的表面设有刮平装置，所述刮平装置包括立板，所述立板固定安装在底板的表面，所述立板的表面开设有竖槽，所述竖槽的内部滑动连接有l型板，所述l型板远离竖槽的一端固定安装有横板，所述横板的底部表面固定安装有两个固定杆，
3、优选的，所述立板远离竖槽的一端表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有u型板，所述u型板远离滑槽的一端和l型板固定连接。u型板的设置起到了带动l型板在竖槽的内部移动的效果。
4、优选的，所述u型板的表面螺纹连接有螺栓，所述立板的侧面均匀的开设有多个螺纹孔。螺栓和螺纹孔的设置起到了限制u型板在滑槽内部位置的效果。
5、优选的，所述底板的表面设有调节装置，所述调节装置包括滑杆，所述滑杆固定安装在底板的表面，所述滑杆的表面滑动连接有滑板，所述滑板的侧面固定安装有储存桶，所述储存桶的顶部表面固定安装有进料斗，所述储存桶的底部表面固定安装有排料管，所述排料管的外壁固定安装有阀门。滑板和滑杆的设置起到了让储存桶平稳移动的效果。
6、优选的，所述底板的表面固定安装有两个固定板，两个所述固定板之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定安装有转轮，所述螺纹杆表面的螺纹以转轮为中心互为反向螺纹。转轮的设置起到了带动螺纹杆转动的效果。
7、优选的，所述螺纹杆的表面螺纹连接有两个移动板，所述底板的表面开设有长槽，所述移动板借助螺纹杆和长槽滑动连接，所述移动板远离长槽的一端表面铰接有铰接板，所述储存桶的外壁表面固定安装有延伸板，所述铰接板远离移动板的一端和延伸板铰接。螺纹杆的设置起到了带动移动板在长槽的内部移动的效果，铰接板和延伸板的设置起到了带动储存桶移动的效果。
8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
9、1、本技术中，通过设置刮平装置，当需要使用该装置时，首先将修补原料从进料斗倒入，并进入储存桶内部储存，然后推动底板，使得整个装置能在需要进行维护修补的路桥处推动，然后开启阀门，使得排料管处于一个开合状态，以便使得储存桶内部的修补原料经排料管进入需要进行修补的路桥面，对其进行必要的修补工作，接着拧松螺栓，把螺栓从螺纹孔的内部拧出，螺栓和螺纹孔分离使的u型板在滑槽的内部失去限位，这时即可移动u型板，u型板在滑槽的内部移动带动l型板在竖槽的内部移动，l型板在竖槽的内部移动带动横板移动，横板移动带动固定杆移动，固定杆移动带动刮平板移动，当刮平板移动的位置和地面接触时，这时将螺栓重新拧进相应的螺纹孔的内部，以此来固定住u型板此时在滑槽内部的位置，接着在移动底板，使的刮平板对修补过后的路桥面进行凸面刮除，通过上述结构的配合，使的刮平板可以对凸面进行刮除，从而防止修补过后的路桥面出现凹起，避免对路桥面的美观造成影响。
10、2、本技术中，通过设置调节装置，当需要调节排料管和修补处的距离时，首先转动转轮，转轮转动带动螺纹杆转动，由于螺纹杆表面的螺纹以转轮为中心互为反向螺纹，所以转轮在带动螺纹杆转动时，其表面螺纹连接的两个移动板会在长槽的内部向彼此靠近或者远离的方向移动，两个移动板在长槽的内部向彼此靠近或者远离的方向移动带动铰接板移动，铰接板移动带动延伸板移动，延伸板移动带动储存桶移动，储存桶移动带动滑板在滑杆的表面移动，同时储存桶移动还带动排料管移动，当排料管移动至合适的位置时，停止转动转轮，通过上述结构的配合，使的排料管和修补处之间的距离可以进行调节，从而避免材料的浪费。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种路桥桥面修补装置，包括底板(1)，所述底板(1)的底部表面固定安装有四个滑轮(2)，所述底板(1)的表面开设有第一通槽(3)和第二通槽(4)，其特征在于：所述底板(1)的表面设有刮平装置(5)，所述刮平装置(5)包括立板(501)，所述立板(501)固定安装在底板(1)的表面，所述立板(501)的表面开设有竖槽(502)，所述竖槽(502)的内部滑动连接有L型板(503)，所述L型板(503)远离竖槽(502)的一端固定安装有横板(504)，所述横板(504)的底部表面固定安装有两个固定杆(505)，两个所述固定杆(505)远离横板(504)的一端贯穿第一通槽(3)并固定安装有刮平板(506)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥桥面修补装置，其特征在于：所述立板(501)远离竖槽(502)的一端表面开设有滑槽(507)，所述滑槽(507)的内部滑动连接有U型板(508)，所述U型板(508)远离滑槽(507)的一端和L型板(503)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种路桥桥面修补装置，其特征在于：所述U型板(508)的表面螺纹连接有螺栓(509
4.根据权利要求1所述的一种路桥桥面修补装置，其特征在于：所述底板(1)的表面设有调节装置(6)，所述调节装置(6)包括滑杆(601)，所述滑杆(601)固定安装在底板(1)的表面，所述滑杆(601)的表面滑动连接有滑板(602)，所述滑板(602)的侧面固定安装有储存桶(603)，所述储存桶(603)的顶部表面固定安装有进料斗(604)，所述储存桶(603)的底部表面固定安装有排料管(605)，所述排料管(605)的外壁固定安装有阀门(606)。
5.根据权利要求4所述的一种路桥桥面修补装置，其特征在于：所述底板(1)的表面固定安装有两个固定板(607)，两个所述固定板(607)之间转动连接有螺纹杆(608)，所述螺纹杆(608)的表面固定安装有转轮(609)，所述螺纹杆(608)表面的螺纹以转轮(609)为中心互为反向螺纹。
6.根据权利要求5所述的一种路桥桥面修补装置，其特征在于：所述螺纹杆(608)的表面螺纹连接有两个移动板(611)，所述底板(1)的表面开设有长槽(610)，所述移动板(611)借助螺纹杆(608)和长槽(610)滑动连接，所述移动板(611)远离长槽(610)的一端表面铰接有铰接板(612)，所述储存桶(603)的外壁表面固定安装有延伸板(613)，所述铰接板(612)远离移动板(611)的一端和延伸板(613)铰接。
...【技术特征摘要】
1.一种路桥桥面修补装置，包括底板(1)，所述底板(1)的底部表面固定安装有四个滑轮(2)，所述底板(1)的表面开设有第一通槽(3)和第二通槽(4)，其特征在于：所述底板(1)的表面设有刮平装置(5)，所述刮平装置(5)包括立板(501)，所述立板(501)固定安装在底板(1)的表面，所述立板(501)的表面开设有竖槽(502)，所述竖槽(502)的内部滑动连接有l型板(503)，所述l型板(503)远离竖槽(502)的一端固定安装有横板(504)，所述横板(504)的底部表面固定安装有两个固定杆(505)，两个所述固定杆(505)远离横板(504)的一端贯穿第一通槽(3)并固定安装有刮平板(506)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥桥面修补装置，其特征在于：所述立板(501)远离竖槽(502)的一端表面开设有滑槽(507)，所述滑槽(507)的内部滑动连接有u型板(508)，所述u型板(508)远离滑槽(507)的一端和l型板(503)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种路桥桥面修补装置，其特征在于：所述u型板(508)的表面螺纹连接有螺栓(509)，所述立板(501)的侧面均匀的开设有多个螺纹孔(510)。
4.根据权利要求1所述的一种路桥桥面修补装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文博，
申请(专利权)人：灯塔市交通运输服务中心，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。