【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及零件焊接，尤其涉及一种总管组件焊接定位装配工装。
技术介绍
1、如图1所示的总管组件为航空发动机的重要部件，其性能直接影响着航空发动机的性能。改总管组件包括圆弧形的主管，主管上沿其轴向连接有若干分管组件，主管的一端连接有总管接头，另一端连接有堵头，主管上靠近总管接头处套设有安装件。分管组件有分管、三通接头和分管接嘴组成，三通接头套设于主管上并与分管的一端连接，分管接嘴连接于分管的另一端；安装件由套管和安装板组成，套管套设于主管上，安装板一体的设置于套管的外壁上。
2、对总管组件进行真空钎焊时，需要对主管、分管组件、总管接头、堵头、安装件分别进行定位，以确保总管组件的性能满足要求。总管组件的各构件的弧度、角度、相对位置等结构特征的精度要求较高，焊接难度较大。为此设计一种总管组件焊接定位装配工装，以实现总管组件各构件的精准定位，确保总管组件的焊接质量。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种总管组件焊接定位装配工装，安装便捷，加工效率高，定位精准，确保了总管组件的焊接质量。
2、本专利技术提供的一种总管组件焊接定位装配工装，包括底板、第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件、第四定位组件、第五定位组件和第六定位组件；
3、所述底板的顶面沿圆弧线固定设置有若干所述第一定位组件，用于对总管组件的主管进行定位；
4、所述底板的顶面沿圆弧线固定设置有若干所述第二定位组件，用于对总管组件中分管组件的三通接头进行
5、所述第三定位组件固定设置于所述底板的顶面，位于所述第一定位组件的一端，用于对总管组件的总管接头进行定位；
6、所述第四定位组件固定设置于所述底板的顶面，位于所述第一定位组件的另一端，用于对总管组件的堵头进行定位；
7、所述第五定位组件固定设置于所述底板的顶面，位于所述第一定位组件与第三定位组件之间，用于对总管组件的安装件进行定位；
8、所述第六定位组件固定设置于所述底板的顶面，位于所述第一定位组件的一侧，用于对分管组件的分管接嘴进行定位。
9、进一步的，所述第一定位组件包括第一支座，所述第一支座的顶面由所述圆弧的内侧至外侧向下倾斜设置，所述第一支座的顶面开设有与所述主管的外部轮廓相适配的第一定位槽，所述第一支座底部的两侧分别通过第一定位销定位安装于所述底板的顶面，所述第一支座底部的两侧分别通过第一螺钉与所述底板固定连接。
10、进一步的，所述第二定位组件包括第二支座，所述第二支座的顶面由所述圆弧的内侧至外侧向下倾斜设置，所述第二支座的顶面开设有与所述三通接头的外部轮廓相适配的第二定位槽，所述第二定位槽沿所述主管轴线方向的两端分别设置有定位凸边，所述第二支座底部的两侧分别通过第二定位销定位安装于所述底板的顶面，所述第二支座底部的两侧分别通过第二螺钉与所述底板固定连接。
11、进一步的，所述第三定位组件包括第三支座，所述第三支座上对应所述总管接头开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔螺纹连接有第一螺纹销，所述第一螺纹销的一端设置有与所述总管接头的内径间隙配合的第一定位头，所述第一螺纹销靠近另一端的外周固定设置有第一限位环，所述第三支座底部的两侧分别通过第三定位销定位安装于所述底板的顶面，所述第三支座底部的两侧分别通过第三螺钉与所述底板固定连接。
12、进一步的，所述第四定位组件包括第四支座，所述第四支座的顶面对应所述堵头上的通孔开设有第一沉孔，所述第一沉孔螺纹连接有第一定位螺栓，所述第四支座的顶面位于所述堵头的外端固定设置有定位块，所述第四支座底部的两侧分别通过第四定位销定位安装于所述底板的顶面，所述第四支座底部的两侧分别通过第四螺钉与所述底板固定连接。
13、进一步的，所述第五定位组件包括第五支座和定位横梁，所述定位横梁的一端与所述第五支座的顶端固定连接，另一端对应所述安装件的安装板设置有定位斜面，所述定位斜面上对应所述安装板上的通孔开设有第二沉孔，所述第二沉孔螺纹连接有第二定位螺栓，所述第五支座底部的两侧分别通过第五定位销定位安装于所述底板的顶面，所述第五支座底部的两侧分别通过第五螺钉与所述底板固定连接。
14、进一步的，所述第六定位组件包括第六支座和定位板，所述定位板的一端与所述第六支座的顶端固定连接，另一端对应所述分管接嘴开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔螺纹连接有第二螺纹销，所述第二螺纹销的一端设置有与所述分管接嘴的内径间隙配合的第二定位头，所述第二螺纹销靠近另一端的外周固定设置有第二限位环，所述第六支座底部的两侧分别通过第六定位销定位安装于所述底板的顶面，所述第六支座底部的两侧分别通过第六螺钉与所述底板固定连接。
15、进一步的，所述底板、第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件、第四定位组件、第五定位组件和第六定位组件均采用不锈钢材料制成。
16、相对于现有技术而言，本专利技术的有益效果是：
17、本专利技术的装配工装设置有底板、第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件、第四定位组件、第五定位组件和第六定位组件；底板作为基准，通过第一定位组件对总管组件的主管进行定位；通过第二定位组件对总管组件中分管组件的三通接头进行定位；通过第三定位组件对总管组件的总管接头进行定位；通过第四定位组件对总管组件的堵头进行定位；通过第五定位组件对总管组件的安装件进行定位；通过第六定位组件对分管组件的分管接嘴进行定位，实现了对总管组件各构件的精准定位。本申请的装配工装安装便捷，加工效率高，定位精准，确保了总管组件的焊接质量。
18、应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本专利技术的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
【技术保护点】
1.一种总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，包括底板(1)、第一定位组件(2)、第二定位组件(3)、第三定位组件(4)、第四定位组件(5)、第五定位组件(6)和第六定位组件(7)；
2.根据权利要求1所述的总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，所述第一定位组件(2)包括第一支座(21)，所述第一支座(21)的顶面由所述圆弧的内侧至外侧向下倾斜设置，所述第一支座(21)的顶面开设有与所述主管(81)的外部轮廓相适配的第一定位槽(22)，所述第一支座(21)底部的两侧分别通过第一定位销(23)定位安装于所述底板(1)的顶面，所述第一支座(21)底部的两侧分别通过第一螺钉(24)与所述底板(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，所述第二定位组件(3)包括第二支座(31)，所述第二支座(31)的顶面由所述圆弧的内侧至外侧向下倾斜设置，所述第二支座(31)的顶面开设有与所述三通接头(823)的外部轮廓相适配的第二定位槽(32)，所述第二定位槽(3)沿所述主管(81)轴线方向的两端分别设置有定位凸边(33)，所述第二支座(31
4.根据权利要求1所述的总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，所述第三定位组件(4)包括第三支座(41)，所述第三支座(41)上对应所述总管接头(83)开设有第一螺纹孔(42)，所述第一螺纹孔(42)螺纹连接有第一螺纹销(43)，所述第一螺纹销(43)的一端设置有与所述总管接头(83)的内径间隙配合的第一定位头(44)，所述第一螺纹销(43)靠近另一端的外周固定设置有第一限位环(45)，所述第三支座(41)底部的两侧分别通过第三定位销(46)定位安装于所述底板(1)的顶面，所述第三支座(41)底部的两侧分别通过第三螺钉(47)与所述底板(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，所述第四定位组件(5)包括第四支座(51)，所述第四支座(51)的顶面对应所述堵头(84)上的通孔开设有第一沉孔(52)，所述第一沉孔(52)螺纹连接有第一定位螺栓(53)，所述第四支座(51)的顶面位于所述堵头(84)的外端固定设置有定位块(54)，所述第四支座(51)底部的两侧分别通过第四定位销(55)定位安装于所述底板(51)的顶面，所述第四支座(51)底部的两侧分别通过第四螺钉(56)与所述底板(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，所述第五定位组件(6)包括第五支座(61)和定位横梁(62)，所述定位横梁(62)的一端与所述第五支座(61)的顶端固定连接，另一端对应所述安装件(85)的安装板(852)设置有定位斜面(63)，所述定位斜面(63)上对应所述安装板(852)上的通孔开设有第二沉孔(64)，所述第二沉孔(64)螺纹连接有第二定位螺栓(65)，所述第五支座(61)底部的两侧分别通过第五定位销(66)定位安装于所述底板(1)的顶面，所述第五支座(61)底部的两侧分别通过第五螺钉(67)与所述底板(1)固定连接。
7.根据权利要求1所述的总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，所述第六定位组件(7)包括第六支座(71)和定位板(72)，所述定位板(72)的一端与所述第六支座(71)的顶端固定连接，另一端对应所述分管接嘴(823)开设有第二螺纹孔(73)，所述第二螺纹孔(73)螺纹连接有第二螺纹销(74)，所述第二螺纹销(74)的一端设置有与所述分管接嘴(823)的内径间隙配合的第二定位头(75)，所述第二螺纹销(74)靠近另一端的外周固定设置有第二限位环(76)，所述第六支座(71)底部的两侧分别通过第六定位销(77)定位安装于所述底板(1)的顶面，所述第六支座(71)底部的两侧分别通过第六螺钉(78)与所述底板(1)固定连接。
8.根据权利要求1所述的总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，所述底板(1)、第一定位组件(2)、第二定位组件(3)、第三定位组件(4)、第四定位组件(5)、第五定位组件(6)和第六定位组件(7)均采用不锈钢材料制成。
...【技术特征摘要】
1.一种总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，包括底板(1)、第一定位组件(2)、第二定位组件(3)、第三定位组件(4)、第四定位组件(5)、第五定位组件(6)和第六定位组件(7)；
2.根据权利要求1所述的总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，所述第一定位组件(2)包括第一支座(21)，所述第一支座(21)的顶面由所述圆弧的内侧至外侧向下倾斜设置，所述第一支座(21)的顶面开设有与所述主管(81)的外部轮廓相适配的第一定位槽(22)，所述第一支座(21)底部的两侧分别通过第一定位销(23)定位安装于所述底板(1)的顶面，所述第一支座(21)底部的两侧分别通过第一螺钉(24)与所述底板(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，所述第二定位组件(3)包括第二支座(31)，所述第二支座(31)的顶面由所述圆弧的内侧至外侧向下倾斜设置，所述第二支座(31)的顶面开设有与所述三通接头(823)的外部轮廓相适配的第二定位槽(32)，所述第二定位槽(3)沿所述主管(81)轴线方向的两端分别设置有定位凸边(33)，所述第二支座(31)底部的两侧分别通过第二定位销(34)定位安装于所述底板(1)的顶面，所述第二支座(31)底部的两侧分别通过第二螺钉(35)与所述底板(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，所述第三定位组件(4)包括第三支座(41)，所述第三支座(41)上对应所述总管接头(83)开设有第一螺纹孔(42)，所述第一螺纹孔(42)螺纹连接有第一螺纹销(43)，所述第一螺纹销(43)的一端设置有与所述总管接头(83)的内径间隙配合的第一定位头(44)，所述第一螺纹销(43)靠近另一端的外周固定设置有第一限位环(45)，所述第三支座(41)底部的两侧分别通过第三定位销(46)定位安装于所述底板(1)的顶面，所述第三支座(41)底部的两侧分别通过第三螺钉(47)与所述底板(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的总管组件焊接定位装配工装，其特征在于，所述第四定位组件(5)包括第四支座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭宏运，包丽丽，
申请(专利权)人：成立航空技术贵阳有限公司，
类型：发明
国别省市：
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