【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件生产,具体是指一种可调节的汽车油管接头生产用夹具。
技术介绍
1、汽车油管接头是汽车燃油系统中连接燃油泵和发动机的重要部件,具有承受高压、密封性强、耐腐蚀等特性。
2、根据其型号不同,接头上的管体折弯角度不同,存在30度、45度、60度和90度折弯效果的汽车油管接头,因此需要先将油管接头固定在夹具上,再对其进行折弯,而现有的夹具一般仅能针对单一的接头进行夹持固定,不能实现批量加工,降低了接头生产的效率。
技术实现思路
1、(一)、解决的技术问题
2、本技术要解决的技术问题是夹具仅能固定单一接头,降低了接头的生产效率。
3、(二)、技术方案
4、为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:一种可调节的汽车油管接头生产用夹具,包括操作台,所述的操作台上方设有夹持机构和弯折机构,
5、所述的操作台上方设有前后向的凹槽,所述的凹槽前后内壁之间设有螺杆,所述的螺杆一端伸出操作台且连接有电机,所述的夹持机构包括固定在操作台上方后侧的夹板,和螺纹套接在螺杆外的夹板二;
6、所述的弯折机构包括与夹板前侧侧壁位于同一竖直平面内的弯折板,所述的弯折板下方设有与操作台固定连接的支撑块,所述的支撑块与操作台之间转动插接有与弯折板连接的转杆,所述的转杆下端连接有固定设置在支撑块上的电机。
7、作为改进,所述的夹板上方套接有倒置的u形板,所述的u形板竖直一侧之间的距离等于夹板的厚度,所述的u形板后侧侧壁螺纹
8、作为改进,所述的夹板二位于凹槽内的一端与凹槽左右内壁相贴,位于凹槽外的一端与夹板相对。
9、作为改进,所述的夹板与夹板二相靠近的侧壁设有防滑纹。
10、作为改进,所述的转杆中心与弯折板和夹板相贴的前侧拐角位于同一竖直线内。
11、作为改进,所述的支撑块上方沿以转杆为中心的圆周方向设有多列盲孔,所述的盲孔内插接有与弯折板配合的限位杆。
12、作为改进,所述的盲孔的位置构成的弯折板和夹板包括30度、45度和60度。
13、(三)、有益效果
14、本技术与现有技术相比的优点在于:
15、1.装置能够夹持不同尺寸的接头,适用范围广;
16、2.装置能够一次性夹持多个相同尺寸的接头进行加工,提高接头的生产效率。
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1.一种可调节的汽车油管接头生产用夹具,包括操作台(1),所述的操作台(1)上方设有夹持机构(2)和弯折机构(3),其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车油管接头生产用夹具,其特征在于:所述的夹板(4)上方套接有倒置的U形板(13),所述的U形板(13)竖直一侧之间的距离等于夹板(4)的厚度,所述的U形板(13)后侧侧壁螺纹插接有限位螺栓(14)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车油管接头生产用夹具,其特征在于:所述的夹板二(8)位于凹槽(5)内的一端与凹槽(5)左右内壁相贴,位于凹槽(5)外的一端与夹板(4)相对。
4.根据权利要求3所述的一种可调节的汽车油管接头生产用夹具,其特征在于:所述的夹板(4)与夹板二(8)相靠近的侧壁设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车油管接头生产用夹具,其特征在于:所述的转杆(11)中心与弯折板(9)和夹板(4)相贴的前侧拐角位于同一竖直线内。
6.根据权利要求5所述的一种可调节的汽车油管接头生产用夹具,其特征在于:所述的支撑块(10)上方沿以转杆
7.根据权利要求6所述的一种可调节的汽车油管接头生产用夹具,其特征在于:所述的盲孔(15)的位置构成的弯折板和夹板(4)包括30度、45度和60度。
...【技术特征摘要】
1.一种可调节的汽车油管接头生产用夹具,包括操作台(1),所述的操作台(1)上方设有夹持机构(2)和弯折机构(3),其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车油管接头生产用夹具,其特征在于:所述的夹板(4)上方套接有倒置的u形板(13),所述的u形板(13)竖直一侧之间的距离等于夹板(4)的厚度,所述的u形板(13)后侧侧壁螺纹插接有限位螺栓(14)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车油管接头生产用夹具,其特征在于:所述的夹板二(8)位于凹槽(5)内的一端与凹槽(5)左右内壁相贴,位于凹槽(5)外的一端与夹板(4)相对。
4.根据权利要求3所述的一种可调节的汽车油管接头...
【专利技术属性】
技术研发人员:张江波,于佳林,吴官明,
申请(专利权)人:烟台帝昂科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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