【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电气，尤其涉及加油泵控制电路及系统。
技术介绍
1、在发动机添加机油时，通常根据机油液位传感器采集的液位控制加油泵的启停。但是，机油液位传感器采集的液位是滞后于油底壳实际液位的，滞后量由机油粘稠度决定。机油粘稠度最高，则滞后量越多，实际添加机油超出量越多。当机油超过量过多时，将会损坏发动机。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术实施例提供了一种加油泵控制电路及系统，可减少机油滞后量，避免实际添加机油超出量过多导致发动机损坏的情况发生。
2、根据本技术的一方面，提供了一种加油泵控制电路，包括：
3、液位检测模块，包括n个液位检测单元，所述n个液位检测单元分别设置于油底壳内的不同高度；所述液位检测单元用于在油底壳内的液位达到相应的高度时，输出液位信号；
4、时间继电器模块，包括n条时间继电器支路，所述n条时间继电器支路与所述n个液位检测单元一一对应；所述时间继电器支路连接于所述加油泵的控制端，所述时间继电器支路用于在通电时，根据预设时间延时及循环控制所述加油泵的启动或停止；
5、控制模块，用于在接收到所述n个液位检测单元中的任一液位检测单元输出的液位信号时，导通与所述任一液位检测单元对应的时间继电器支路，并断开目标液位检测单元对应的时间继电器支路，所述目标液位检测单元的高度小于所述任一液位检测单元的高度。
6、可选地，所述时间继电器支路包括：
7、第一继电器，所述第一继电器的第一触点连接于所述控制模块的输出
8、第二继电器，所述第二继电器的电源端连接于所述第一继电器的第二触点；
9、接触器，所述接触器的线圈连接于所述第二继电器的第三触点，所述接触器的第三触点连接于所述加油泵的控制端；
10、第三继电器，所述第三继电器的线圈连接于所述第二继电器的第三触点，所述第三继电器的第三触点连接于所述第一继电器的电源端；
11、其中，所述第一继电器、所述第二继电器包括延时继电器。
12、可选地，所述液位检测单元包括液位传感器。
13、可选地，所述控制模块包括单片机。
14、根据本技术的另一方面，提供了一种加油泵控制系统，包括上述的加油泵控制电路。
15、本申请实施例中提供的加油泵控制电路及系统，可控制加油泵循环启停，减少机油滞后量，使加油泵准确添加机油，避免实际添加机油超出量过多导致发动机损坏的情况发生；还可在机油液位到达不同的高度时，通过不同的时间继电器支路设置不同的循环时间，进一步避免实际添加机油超出量过多导致发动机损坏的情况发生，提高可靠性；还可根据机油粘稠度调整时间继电器支路的循环时间，从而调整添加量的准确度和添加速度。
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1.一种加油泵控制电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的加油泵控制电路，其特征在于，所述时间继电器支路包括：
3.根据权利要求1所述的加油泵控制电路，其特征在于，所述液位检测单元包括液位传感器。
4.根据权利要求1所述的加油泵控制电路，其特征在于，所述控制模块包括单片机。
5.一种加油泵控制系统，其特征在于，包括上述权利要求1至4中任一项所述的加油泵控制电路。
【技术特征摘要】
1.一种加油泵控制电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的加油泵控制电路，其特征在于，所述时间继电器支路包括：
3.根据权利要求1所述的加油泵控制电路，其特征在于，所述液位检测单...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴磊，赵许盼，霍青山，
申请(专利权)人：郑州佛光发电设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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