【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及行星齿轮减速机相关，尤其涉及一种行星齿轮减速机用定位支架。
技术介绍
1、行星齿轮减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在现代机械中应用极为广泛，它可适用于不同的工作环境和安装要求，可以与各种电机、驱动器等配套使用，满足不同行业的应用需求，且在使用过程中，一般需要用到减速机支架来支撑减速机，故此，特别需要一种行星齿轮减速机用定位支架。
2、但是现有的行星齿轮减速机用定位支架，支架在安装减速机时，一般是通过固定螺栓将减速机安装固定于工作的台面上，无法与其连接的设置进行精确的对接。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种行星齿轮减速机用定位支架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的行星齿轮减速机用定位支架，支架在安装减速机时，一般是通过固定螺栓将减速机安装固定于工作的台面上，无法与其连接的设置进行精确的对接的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种行星齿轮减速机用定位支架，包括壳体，所述壳体的表面一侧设置有移动定位机构，所述壳体的内部设置有升降机构，所述壳体的内侧连接有撑架，所述撑架的一端连接有工作台，所述工作台的表面设置有夹持调节机构，所述工作台的表面连接有减速机本体；
3、所述夹持调节机构包括控制电机、稳杆、正反丝杆、滑板、第一滑孔、第二滑孔、第一夹板、第二夹板、第一滑杆、第一螺栓、第二滑杆、第二螺栓、第一推板、第一螺母、第二推板和第二螺母，所述工作台
4、优选的，所述控制电机的一端贯穿工作台与正反丝杆相连接，所述正反丝杆与滑板构成移动关系。
5、优选的，所述稳杆的一端与滑板贯穿连接，所述稳杆设置有两组。
6、优选的，所述第一滑杆的一端与第一滑孔贯穿连接，所述第二滑杆与第一滑孔贯穿连接。
7、优选的，所述第一螺栓与第二滑孔贯穿连接，所述第二螺栓与第二滑孔贯穿连接。
8、优选的，所述移动定位机构包括嵌槽、移动轮、电动推杆、抵板和摩擦垫，所述壳体的表面一侧开设有嵌槽，所述壳体的表面一侧安装有移动轮，所述壳体的内侧安装有电动推杆，所述电动推杆的一端连接有抵板，所述抵板的表面一侧连接有摩擦垫。
9、优选的，所述摩擦垫的表面一侧与抵板相贴合，所述抵板设置有四组。
10、优选的，所述抵板嵌合在嵌槽的内部，所述移动轮设置有四组。
11、优选的，所述升降机构包括滑槽、双轴电机、螺纹杆、连接杆、第一锥齿轮、滑块和第二锥齿轮，所述壳体的内部开设有滑槽，所述壳体的内部安装有双轴电机，所述壳体的内部贯穿连接有螺纹杆，所述双轴电机的一端连接有连接杆，所述螺纹杆的一端连接有第一锥齿轮，所述螺纹杆的一端贯穿连接有滑块，所述连接杆的一端贯穿连接有第二锥齿轮。
12、优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述螺纹杆与滑块构成移动关系，所述撑架的表面一侧嵌合在滑槽的内部，所述滑块与撑架相连接。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该行星齿轮减速机用定位支架，
14、通过夹持调节机构的设置，只需将行星齿轮减速机放到平台表面，随后只需启动控制电机，即可使两组第一夹板和第二夹板对行星齿轮减速机进行夹持定位，同时针对不同尺寸大小的行星齿轮减速机进行夹持定位，可进行调整第一夹板与第二夹板距离等，从而来匹配不同尺寸大小的行星齿轮减速机，实用性较强，且使用方便。
15、通过移动定位机构的设置，通过移动轮能够快速将支架移动到指定位置，随后通过启动电动推杆，然后使抵板抵住地面，同时通过摩擦垫增加抵板与地面的摩擦，使支架进行定位，十分适用于在不同场景对行星齿轮减速机进行定位。
16、通过升降机构的设置，在双轴电机的带动下，螺纹杆能够通过滑块带动撑架以及工作台升降至合适高度，从而有效方便使用者对行星齿轮减速机进行后续操作。
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1.一种行星齿轮减速机用定位支架，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的表面一侧设置有移动定位机构（2），所述壳体（1）的内部设置有升降机构（3），所述壳体（1）的内侧连接有撑架（4），所述撑架（4）的一端连接有工作台（5），所述工作台（5）的表面设置有夹持调节机构（6），所述工作台（5）的表面连接有减速机本体（7）；
2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述控制电机（601）的一端贯穿工作台（5）与正反丝杆（603）相连接，所述正反丝杆（603）与滑板（604）构成移动关系。
3.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述稳杆（602）的一端与滑板（604）贯穿连接，所述稳杆（602）设置有两组。
4.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述第一滑杆（609）的一端与第一滑孔（605）贯穿连接，所述第二滑杆（611）与第一滑孔（605）贯穿连接。
5.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述第一螺栓（610）与第二滑孔（
6.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述移动定位机构（2）包括嵌槽（201）、移动轮（202）、电动推杆（203）、抵板（204）和摩擦垫（205），所述壳体（1）的表面一侧开设有嵌槽（201），所述壳体（1）的表面一侧安装有移动轮（202），所述壳体（1）的内侧安装有电动推杆（203），所述电动推杆（203）的一端连接有抵板（204），所述抵板（204）的表面一侧连接有摩擦垫（205）。
7.根据权利要求6所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述摩擦垫（205）的表面一侧与抵板（204）相贴合，所述抵板（204）设置有四组。
8.根据权利要求6所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述抵板（204）嵌合在嵌槽（201）的内部，所述移动轮（202）设置有四组。
9.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述升降机构（3）包括滑槽（301）、双轴电机（302）、螺纹杆（303）、连接杆（304）、第一锥齿轮（305）、滑块（306）和第二锥齿轮（307），所述壳体（1）的内部开设有滑槽（301），所述壳体（1）的内部安装有双轴电机（302），所述壳体（1）的内部贯穿连接有螺纹杆（303），所述双轴电机（302）的一端连接有连接杆（304），所述螺纹杆（303）的一端连接有第一锥齿轮（305），所述螺纹杆（303）的一端贯穿连接有滑块（306），所述连接杆（304）的一端贯穿连接有第二锥齿轮（307）。
10.根据权利要求9所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述第一锥齿轮（305）与第二锥齿轮（307）啮合连接，所述螺纹杆（303）与滑块（306）构成移动关系，所述撑架（4）的表面一侧嵌合在滑槽（301）的内部，所述滑块（306）与撑架（4）相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种行星齿轮减速机用定位支架，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的表面一侧设置有移动定位机构（2），所述壳体（1）的内部设置有升降机构（3），所述壳体（1）的内侧连接有撑架（4），所述撑架（4）的一端连接有工作台（5），所述工作台（5）的表面设置有夹持调节机构（6），所述工作台（5）的表面连接有减速机本体（7）；
2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述控制电机（601）的一端贯穿工作台（5）与正反丝杆（603）相连接，所述正反丝杆（603）与滑板（604）构成移动关系。
3.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述稳杆（602）的一端与滑板（604）贯穿连接，所述稳杆（602）设置有两组。
4.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述第一滑杆（609）的一端与第一滑孔（605）贯穿连接，所述第二滑杆（611）与第一滑孔（605）贯穿连接。
5.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述第一螺栓（610）与第二滑孔（606）贯穿连接，所述第二螺栓（612）与第二滑孔（606）贯穿连接。
6.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用定位支架，其特征在于：所述移动定位机构（2）包括嵌槽（201）、移动轮（202）、电动推杆（203）、抵板（204）和摩擦垫（205），所述壳体（1）的表面一侧开设有嵌槽（201），所述壳体（1）的表面一侧安装有移动轮（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：章顶平，
申请(专利权)人：阿尔帕动力科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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