一种可升降的隧道开挖简易台车制造技术

本技术公开了一种可升降的隧道开挖简易台车，包括台车主体，台车主体包括底纵梁和立柱外管，同侧立柱外管之间设有多个第一连接梁，两侧立柱外管之间设有多个第二连接梁，立柱外管内滑动设有活动内管，活动内管顶部设有活动平台，立柱外管和活动内管上均设有插销孔和插销钢筋，活动平台上设有升降平台，立柱外管上设有支撑平台，支撑台包括支撑管和支撑板，支撑管内滑动设有调节管和调节板，调节管和支撑管之间设有紧固螺栓，台车主体采用高度可调式方式进行设计，利用立柱外管内嵌套活动内管的方式进行台车主体高度的调节，并利用插销孔和插销钢筋的方式进行锁定，提高了台车主体的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道施工，更具体的说，它涉及一种可升降的隧道开挖简易台车。

技术介绍

1、随着城市现代化建设的强力推进，轨道交通的快速发展，地铁施工技术也处于快速发展阶段，由于当采用明挖法施工时，往往会对周边地面商业、交通造成严重的干扰，故地下暗挖车站也会慢慢成为施工的主推方向，暗挖法是即不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工，矿山法和盾构法等均属暗挖法。

2、在现有技术中，在暗挖工程开挖过程中由于暗挖断面的多样化，往往一个暗挖出入口都会出现多种的变截面施工，从而导致加工多种满足断面尺寸的开挖台车，或对台车进行多次改造，既浪费了材料，也耗费了大量人工及时间。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种可升降的隧道开挖简易台车，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可升降的隧道开挖简易台车，包括台车主体，所述台车主体包括底纵梁，所述底纵梁对称设置有两个，所述底纵梁上设有多个立柱外管，同侧所述立柱外管之间设有多个第一连接梁，两侧所述立柱外管之间设有多个第二连接梁，所述立柱外管内滑动设有活动内管，所述活动内管顶部设有活动平台，所述立柱外管和活动内管上均设有插销孔和插销钢筋，所述活动平台上设有升降平台，所述立柱外管上设有支撑平台，所述支撑平台包括支撑管和支撑板，所述支撑管内滑动设有调节管和调节板，所述调节管和支撑管之间设有紧固螺栓。

3、本技术进一步设置为，所述第二连接梁底部设有托举加强梁，提高台车主体的整体性。

4、本技术进一步设置为，所述活动平台和升降平台上设有脚手板，便于工人施工。

5、本技术进一步设置为，所述立柱外管与第一连接梁之间设有第一加强梁，所述立柱外管与第二连接梁之间设有第二加强梁，提高了台车主体的整体性。

6、本技术进一步设置为，所述活动平台和调节管上均设有防护栏杆，提高施工安全性。

7、本技术进一步设置为，所述支撑管与立柱外管之间设有支撑杆，提高支撑平台的稳定性。

8、与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：

9、1、优化后的台车主体在现场加工制作而成，为保证该台车主体能同时满足台阶法和全断面法的施工需要，台车主体采用高度可调式方式进行设计，利用立柱外管内嵌套活动内管的方式进行台车主体高度的调节，并利用插销孔和插销钢筋的方式进行锁定，提高了台车主体的实用性。

10、2、通过支撑管与支撑板配合、调节管与调节管配合，可满足不同变截面与大截面的上下台阶施工，运输和使用十分方便。

11、3、通过在活动平台上设置升降平台，可满足车站左右两侧三角形状导坑的开挖需要。

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【技术保护点】

1.一种可升降的隧道开挖简易台车，包括台车主体(1)，其特征是：所述台车主体(1)包括底纵梁(2)，所述底纵梁(2)对称设置有两个，所述底纵梁(2)上设有多个立柱外管(3)，同侧所述立柱外管(3)之间设有多个第一连接梁(4)，两侧所述立柱外管(3)之间设有多个第二连接梁(5)，所述立柱外管(3)内滑动设有活动内管(6)，所述活动内管(6)顶部设有活动平台(7)，所述立柱外管(3)和活动内管(6)上均设有插销孔(8)和插销钢筋(9)，所述活动平台(7)上设有升降平台(10)，所述立柱外管(3)上设有支撑平台(11)，所述支撑平台(11)包括支撑管(12)和支撑板(13)，所述支撑管(12)内滑动设有调节管(14)和调节板(15)，所述调节管(14)和支撑管(12)之间设有紧固螺栓(16)。

2.根据权利要求1所述的一种可升降的隧道开挖简易台车，其特征是：所述第二连接梁(5)底部设有托举加强梁(17)。

3.根据权利要求1所述的一种可升降的隧道开挖简易台车，其特征是：所述活动平台(7)和升降平台(10)上设有脚手板(18)。

4.根据权利要求1所述的一种可升降的隧道开挖简易台车，其特征是：所述立柱外管(3)与第一连接梁(4)之间设有第一加强梁(19)，所述立柱外管(3)与第二连接梁(5)之间设有第二加强梁(20)。

5.根据权利要求1所述的一种可升降的隧道开挖简易台车，其特征是：所述活动平台(7)和调节管(14)上均设有防护栏杆(21)。

6.根据权利要求1所述的一种可升降的隧道开挖简易台车，其特征是：所述支撑管(12)与立柱外管(3)之间设有支撑杆(22)。

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【技术特征摘要】

1.一种可升降的隧道开挖简易台车，包括台车主体(1)，其特征是：所述台车主体(1)包括底纵梁(2)，所述底纵梁(2)对称设置有两个，所述底纵梁(2)上设有多个立柱外管(3)，同侧所述立柱外管(3)之间设有多个第一连接梁(4)，两侧所述立柱外管(3)之间设有多个第二连接梁(5)，所述立柱外管(3)内滑动设有活动内管(6)，所述活动内管(6)顶部设有活动平台(7)，所述立柱外管(3)和活动内管(6)上均设有插销孔(8)和插销钢筋(9)，所述活动平台(7)上设有升降平台(10)，所述立柱外管(3)上设有支撑平台(11)，所述支撑平台(11)包括支撑管(12)和支撑板(13)，所述支撑管(12)内滑动设有调节管(14)和调节板(15)，所述调节管(14)和支撑管(12)之间设有紧固螺栓(16)。

2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周尧，王传省，陈钰仁，杨文青，刘永胜，颜铃，兰智贞，
申请(专利权)人：中国水利水电第六工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：