【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车水泵，具体涉及一种车用电子水泵。
技术介绍
1、冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。冷却液的循环是通过泵来实现的，目前具有机械泵和电子泵两种，电子泵能够更加方便的实现智能化控制，电子泵被越来越多的厂家采用。
2、目前，电子水泵的主要作用是将循环液进行泵出实现循环，电子水泵在工作过程中，转子上的电机轴将会不停的转动，这样发生摩擦生热使得电机轴的温度不断升高，发动机的电子水泵往往安装在车头的厢体内，厢体还通过隔热棉和隔音棉等进行了封闭，这样使得厢体的温度往往较高，导致电子水泵内不容易散热。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种车用电子水泵，增强电子水泵的散热效果。
2、本技术提供的车用电子水泵采用以下技术方案：
3、一种车用电子水泵，包括壳体和设置于壳体内的叶轮组件，所述壳体内设置有用于将壳体内部分为工作腔和驱动腔的屏蔽套，所述叶轮组件设置于工作腔内，所述叶轮组件包括安装在工作腔内的转轴和设置于转轴上的叶轮片，所述屏蔽套和叶轮片之间留有用于供冷却液流过的间隙，所述叶轮片位于安装在转轴上的安装面上设置有多个与间隙连通的导流通道用于将冷却液排出。
4、通过采用上述技术方案，冷却液从叶轮片与屏蔽套的间隙流入水泵内腔，电机和电路板工作时产生的热量通过屏蔽套到冷却液中，冷却液从叶轮片的导流通道内流入转子组件的入口处经过叶片做功排出水泵
5、进一步，所述叶轮片包括设置于转轴上的叶轮上片和叶轮下片，所述导流通道设置于叶轮下片位于安装在转轴上的安装面上。
6、通过采用上述技术方案，导流通道在叶轮下片上均匀分布有三个，冷却液进入壳体时通过叶轮上片和叶轮下片做工进入到间隙中，通过叶轮下片内的导流通道流到叶轮上片和叶轮下片之间，在通过叶轮上片和叶轮下片做工排出壳体。
7、进一步，所述转轴上设置于用于对叶轮片轴向限位的限位盘。
8、通过采用上述技术方案，通过限位盘能够将叶轮片限位在转轴上，防止叶轮片轴向移动，同时陶瓷盘散热效果更好。
9、进一步，所述限位盘位于叶轮下片顶部，所述限位盘的底面设置有多个导流槽，所述导流通道内的冷却液流入到导流槽内后经过叶轮片排出壳体。
10、通过采用上述技术方案，导流槽在限位盘上均匀分布设置有四个，能够将三个导流通道内的冷却液排出，冷却液从叶轮下片的个导流通道流入限位盘上的个导流槽后流入转子组件的入口处经过叶片做功排出水泵外从而实现把整个电机热量带走的水循环。
11、进一步，所述叶轮下片顶部的中间位置设置有用于容纳限位盘的容纳槽。
12、通过采用上述技术方案，容纳槽能够对限位盘及逆行限位，减小在运行过程中对限位盘掉落的风险增加产品的使用寿命。
13、进一步，所述转轴靠近底部的位置设置有用于对叶轮片进行轴向限位的限位轴承，所述限位轴承抵触在屏蔽套上。
14、通过采用上述技术方案，限位轴承能够对叶轮片进行轴向限位，和限位盘配合使用将叶轮片限位在转轴上，防止叶轮片在转轴上轴向移动。
15、进一步，所述叶轮下片底部的中间位置设置有凹槽，所述导流通道位于凹槽内，所述限位轴承的顶部与凹槽的槽底之间留有冷却液流过的间隙。
16、通过采用上述技术方案，在叶轮下片底部设置凹槽能够防止限位轴承将导流通道封堵，使得冷却液能够通过凹槽进入导流通道。
17、进一步，所述转轴上设置有用于防止限位轴承轴向移动的限位凸台，所述限位凸台的高度低于凹槽槽底的高度。
18、通过采用上述技术方案，限位凸台能够对限位轴承进行轴向限位，避免在运行过程中限位轴承向上移动将导流通道封堵。
19、综上所述，本技术包含以下至少一种有益效果：冷却液从叶轮片与屏蔽套的间隙流入水泵内腔，电机和电路板工作时产生的热量通过屏蔽套到冷却液中，冷却液从叶轮片组件的导流通道内流入转子组件的入口处经过叶片做功排出水泵外从而实现把整个电机热量带走的水循环。
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1.一种车用电子水泵，其特征在于：包括壳体(1)和设置于壳体(1)内的叶轮组件(2)，所述壳体(1)内设置有用于将壳体(1)内部分为工作腔和驱动腔的屏蔽套(11)，所述叶轮组件(2)设置于工作腔内，所述叶轮组件(2)包括安装在工作腔内的转轴(21)和设置于转轴(21)上的叶轮片(22)，所述屏蔽套(11)和叶轮片(22)之间留有用于供冷却液流过的间隙，所述叶轮片(22)位于安装在转轴(21)上的安装面上设置有多个与间隙连通的导流通道(23)用于将冷却液排出。
2.根据权利要求1所述的车用电子水泵，其特征在于：所述叶轮片(22)包括设置于转轴(21)上的叶轮上片和叶轮下片，所述导流通道(23)设置于叶轮下片位于安装在转轴(21)上的安装面上。
3.根据权利要求2所述的车用电子水泵，其特征在于：所述转轴(21)上设置于用于对叶轮片轴向限位的限位盘(24)。
4.根据权利要求3所述的车用电子水泵，其特征在于：所述限位盘(24)位于叶轮下片顶部，所述限位盘(24)的底面设置有多个导流槽(25)，所述导流通道(23)内的冷却液流入到导流槽(25)内后经过
5.根据权利要求3所述的车用电子水泵，其特征在于：所述叶轮下片顶部的中间位置设置有用于容纳限位盘(24)的容纳槽(26)。
6.根据权利要求2所述的车用电子水泵，其特征在于：所述转轴(21)靠近底部的位置设置有用于对叶轮片(22)进行轴向限位的限位轴承(27)，所述限位轴承(27)抵触在屏蔽套(11)上。
7.根据权利要求6所述的车用电子水泵，其特征在于：所述叶轮下片底部的中间位置设置有凹槽(28)，所述导流通道(23)位于凹槽(28)内，所述限位轴承(27)的顶部与凹槽(28)的槽底之间留有冷却液流过的间隙。
8.根据权利要求7所述的车用电子水泵，其特征在于：所述转轴(21)上设置有用于防止限位轴承(27)轴向移动的限位凸台，所述限位凸台的高度低于凹槽(28)槽底的高度。
...【技术特征摘要】
1.一种车用电子水泵，其特征在于：包括壳体(1)和设置于壳体(1)内的叶轮组件(2)，所述壳体(1)内设置有用于将壳体(1)内部分为工作腔和驱动腔的屏蔽套(11)，所述叶轮组件(2)设置于工作腔内，所述叶轮组件(2)包括安装在工作腔内的转轴(21)和设置于转轴(21)上的叶轮片(22)，所述屏蔽套(11)和叶轮片(22)之间留有用于供冷却液流过的间隙，所述叶轮片(22)位于安装在转轴(21)上的安装面上设置有多个与间隙连通的导流通道(23)用于将冷却液排出。
2.根据权利要求1所述的车用电子水泵，其特征在于：所述叶轮片(22)包括设置于转轴(21)上的叶轮上片和叶轮下片，所述导流通道(23)设置于叶轮下片位于安装在转轴(21)上的安装面上。
3.根据权利要求2所述的车用电子水泵，其特征在于：所述转轴(21)上设置于用于对叶轮片轴向限位的限位盘(24)。
4.根据权利要求3所述的车用电子水泵，其特征在于：所述限位盘(24)位于叶轮下...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒙祥生，唐德润，易小峰，沈兆树，何晨曦，
申请(专利权)人：重庆小康动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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