集装箱连接槽结构制造技术

技术编号:4342437 阅读:260 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种集装箱气密装置连接槽及其连接结构,该集装箱内壁在门端设置凹槽,其特征是所述集装箱在门端设置一用于集装箱气密性试验的连接槽,所述连接槽为柔性的硬质弹性材料制成,该连接槽与设置于上述集装箱内壁的凹槽配合成为嵌入结构。该集装箱气密装置连接槽及凹槽连接结构简单,安装方便,性能可靠,适合集装箱特别是冷冻或冷藏集装箱使用。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于集装箱的部件,具体涉及冷冻或冷藏集装箱以及相类似的货载舱室的内壁设置气密装置连接槽的结构。 
技术介绍
集装箱特别是冷冻或冷藏集装箱的使用范围越来越广泛,现在冷冻或冷藏集装箱越来越多的使用在鲜花、食物等易腐烂变质的货物的运输中,而为了保证这些货物在运输过程中的质量,人们通过对集装箱运输过程中箱内的气体成分进行控制,使得箱内运输的货物能保证新鲜。这样就要求集装箱在设计时,就要考虑到具有相应的连接结构,能够安装相应的部件,满足客户的要求。 现在,集装箱的设计是在门端安装铝制气密装置连接槽,用以安装增强集装箱气密性的薄膜与压条。目前设置这种铝制连接槽要求在集装箱内壁门端设计不突出于集装箱内壁的凹槽或空间,用于安装铝制连接槽,该铝制连接槽为具有特定截面的“L”型铝型材,每套共4件,分别以集装箱门端的4个角部为基准进行安装,每相邻的两件之间有一个连接缝,铝型材与集装箱内壁板之间由铆钉进行连接。 此种设计因为连接槽与内壁板均为刚性部件,其连接处要求有密封胶条和密封胶对接缝进行密封,若密封不良,可能会影响箱体气密性,导致运输产品变质。另外,铝连接槽与内壁之间的铆钉,可能因脱落、变形等原因,导致连接处渗水,影响集装箱保温性能和使用寿命。特别是这种铝制连接槽在安装的时候也非常困难,安装定位都比较困难,相邻连接槽的接缝位置必须按箱配做,给现场安装造成了麻烦,影响了生产进度。 
技术实现思路
针对已有技术的不足,本技术提供一种集装箱连接槽结构,该连接槽结构简单,安装方便,性能可靠。 以下详细介绍本技术,一种集装箱连接槽结构,该集装箱内壁门端设置凹槽,其特征是所述集装箱设置一用于连接气密试验用压条和薄膜的连接槽,所述连接槽为柔性的硬质弹性材料制成,该连接槽与上述设置于集装箱内壁的凹槽配合成为嵌入结构。 优化的,上述凹槽为设置在集装箱内壁的环状结构,所述连接槽为一整条结构。 优化的,上述一种嵌入结构是连接槽与凹槽的接触面设置弹性变形结构,连接槽的弹性变形结构压缩后进入凹槽,形成嵌入结构。 优化的,上述另一种嵌入结构是上述凹槽设置卡口,连接槽变形后进入卡口形成嵌入结构。 优化的,上述另一种嵌入结构是连接槽与凹槽的接触面设置成倒齿结构。 优化的,上述嵌入结构的连接槽与凹槽的接触面设置成一凹凸的嵌入结构,连接槽为外凸结构,凹槽为内凹结构,在连接槽的外凸结构内部设置便于弹性变形的弹性气室。 优化的,上述凹槽的卡口设置在凹槽的入口处或者设置在凹槽的中部。--> 本技术的优点是,该集装箱连接槽结构结构简单,可以有效降低成本,安装方便,节约工时,性能可靠,在保证气密性的同时,不会对集装箱内壁造成破坏,导致漏水、漏气等现象,适合集装箱特别是冷冻或冷藏集装箱使用。 附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图; 图2为本技术实施例2的结构示意图; 图3为本技术实施例2的另一个结构示意图; 图4为本技术实施例3的结构示意图; 图5为本技术实施例3的另一种结构示意图。 具体实施方式以下结合说明书附图对本专利技术作进一步披露。 实施例1: 请参阅说明书附图1、一种集装箱连接槽结构,该集装箱内壁设置凹槽1,所述集装箱还设置一用于连接密封压条和薄膜的连接槽2,所述连接槽2为柔性的硬质弹性材料制成,目前申请人能够想到的比较好的材料是PVC塑料或者硬质橡胶。该连接槽2与上述设置于集装箱内壁的凹槽1配合成为嵌入结构。通常情况凹槽1为设置在集装箱内壁的环状结构,所述连接槽2制造成一卷,根据凹槽1的长度或实际安装情况截取使用,所以其为一整条结构。 嵌入结构是连接槽2与凹槽1的接触面设置弹性变形结构,连接槽的弹性变形结构压缩后进入凹槽1,形成嵌入结构。嵌入结构的连接槽2与凹槽1的接触面设置成一凹凸的嵌入结构,连接槽2为外凸结构,凹槽1为内凹结构,在连接槽的外凸结构内部设置便于弹性变形的弹性气室3。 实施例2; 请参阅说明书附图2;它与实施例1的区别仅仅在嵌入结构上,该嵌入结构是上述凹槽1设置卡口,连接槽变形后进入卡口形成嵌入结构。 凹槽1的卡口设置在凹槽1的入口处,形成一个略小的入口,连接槽2经过弹性变形进入凹槽1形成嵌入结构。 请参阅附图3,还有一种卡口结构是设置在凹槽的中部,凹槽1的中部设置环状凸起,连接槽2设置环状凹陷,连接槽2经过变形安装完成后形成嵌入结构。 实施例3; 请参阅附图4,它与实施例1的区别也是嵌入结构上,嵌入结构是连接槽2与凹槽1的接触面设置成倒齿结构4。 请参阅附图5,它是另外一种倒齿结构4,该结构的下端设置倒齿,其上端类似倒齿的设置弹性变形部分。形成双结构的嵌入结构。 当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不限于上述举例,本
的普通技术人员,在本技术的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本技术的保护范围。 -->本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种集装箱连接槽结构,该集装箱内壁门端设置凹槽,其特征是所述集装箱设置一用于连接气密试验用压条和薄膜的连接槽,所述连接槽为柔性的硬质弹性材料制成,该连接槽与上述设置于集装箱内壁的凹槽配合成为嵌入结构。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱连接槽结构,该集装箱内壁门端设置凹槽,其特征是所述集装箱设置一用于连接气密试验用压条和薄膜的连接槽,所述连接槽为柔性的硬质弹性材料制成,该连接槽与上述设置于集装箱内壁的凹槽配合成为嵌入结构。2.根据权利要求1所述的集装箱连接槽结构,其特征是上述凹槽为设置在集装箱内壁的环状结构,所述连接槽为一整条结构。3.根据权利要求1所述的集装箱连接槽结构,其特征是上述一种嵌入结构是连接槽与凹槽的接触面设置弹性变形结构,连接槽的弹性变形结构压缩后进入凹槽,形成嵌入结构。4.根据权利要求1所述的集装箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:林润默
申请(专利权)人:青岛马士基集装箱工业有限公司
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]

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