一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架制造技术

本技术公开了一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，包括沿钢桁架桥线型支撑在钢桁架桥杆件下方的一组旋转调节件；所述旋转调节件包括高度精调组件、横撑件、竖撑件及底部支撑组件，所述竖撑件设置在底部支撑组件上，且竖撑件能够在底部支撑组件上进行高度粗调节，所述横撑件固定架设在两所述竖撑件顶部，所述高度精调组件设置在横撑件顶部，能够进行高度精调节；本技术依靠销轴对竖撑进行快速粗调节并固定高度，通过高度精调组件依靠设置螺纹精调节高度，实现高精确度，大范围调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢桁架桥梁施工领域，尤其涉及一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架。

技术介绍

1、钢桁架桥因其自重轻、跨越能力强、结构整体性强、造型美观等优势在我国的应用越来越广泛。钢桁架桥的常规施工方法有顶推法、分段吊装法和整体吊装法等，对于整体吊装法，通常要将杆件从预制场运输到现场，随后在桥位附近的地面上将钢桁架桥拼装完成，最后利用吊装设备对桥梁进行整体吊装。

2、胎架是钢桁架桥在拼装过程中的钢结构支撑构件，也用于调整钢桁架桥纵向线型。对于一般胎架，需要根据钢桁架桥设计图纸中要求的纵向线型和实际场地平整程度来制作符合高度要求的胎架，每个胎架都需要定制，需要随桥梁纵向线型的变化而变化，无法实现产品的标准化制作，且施工现场场地不平整，容易产生误差，胎架使用完毕后也难以回收再利用。

3、对于钢桁架桥的施工，亟需一种可标准化制作、精确性高且可重复利用的胎架。

技术实现思路

1、本技术为解决现有技术的不足，提供一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，这种胎架设置螺纹钢管和销轴，可随时手动调节高度。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：

3、一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，包括沿钢桁架桥线型支撑在钢桁架桥杆件下方的一组高度调节件；所述高度调节件包括高度精调组件、横撑件、竖撑件及底部支撑组件，所述竖撑件设置在底部支撑组件上，且竖撑件能够在底部支撑组件上进行高度粗调节，所述横撑件固定架设在两所述竖撑件顶部，所述高度精调组件设置在横撑件顶部，能够进行高度精调节。

4、进一步的，所述高度精调组件包括旋转调节件、螺杆件、紧固件及钢板，所述螺杆件固定设置在钢板上，所述旋转调节件螺接配合设置在螺杆件的顶部，且能够在螺杆件上进行高度调整，所述紧固件设置在螺杆件上，且紧固件位于旋转调节件下方位置，并能够在螺杆件上进行位置调整，用于对调整好的旋转调节件进行位置固定。

5、进一步的，所述旋转调节件及紧固件上分别设有把手组件，所述把手组件包括把手圆环及连接钢管，所述连接钢管沿环向均匀分布在把手圆环的内侧，且连接钢管一端与把手圆环固定连接，另一端与旋转调节件或紧固件外壁固定连接。

6、进一步的，所述底部支撑组件包括竖杆、斜杆、纵梁及横梁；所述竖杆上端内外侧均设有竖杆销轴孔，用于插入限位销轴，所述横梁两端分别与两根所述纵梁固定连接，所述竖杆分别设置在两根所述纵梁上，所述竖杆两侧面分别倾斜设置斜杆，所述斜杆一端与竖杆固定连接，另一端与纵梁固定连接。

7、进一步的，所述竖撑件顶部设有顶板，形成t字型结构，所述竖撑件与底部支撑组件的竖杆相对的一侧面沿轴向设有一组限位销轴孔。

8、进一步的，所述限位销轴包括销轴主体及销轴限位板，所述销轴限位板设置在销轴主体的中部位置处，拉出时销轴限位板与竖杆外侧内壁接触，插入时销轴限位板与竖杆内侧内壁接触。

9、进一步的，所述高度精调组件的钢板通过螺栓固定在横撑件上。

10、进一步的，所述旋转调节件采用内螺纹圆柱钢管，所述螺杆件外螺纹圆柱钢管，所述紧固件采用内螺纹圆环。

11、本技术的有益效果主要体现在如下方面：

12、1）本技术依靠销轴对竖撑进行快速粗调节并固定高度，通过高度精调组件依靠设置螺纹精调节高度，实现高精确度，大范围调节。

13、2）旋转调节件和紧固件上均设有把手，可随时采用手动调节，即使地面不平整也能调节到目标高度，提高了钢桁架桥施工效率、灵活性和便利性。

14、3）无需根据钢桁架桥的线型定制胎架，实现了胎架结构的标准化生产，且能够回收重复利用，提高了经济性。

15、4）胎架结构采用钢管截面、工字钢截面和箱型截面，减少了自重和用钢量，且胎架结构体积小，构件能灵活拆卸和安装，便于运输。

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【技术保护点】

1.一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，其特征在于，包括沿钢桁架桥线型支撑在钢桁架桥杆件下方的一组高度调节件；所述高度调节件包括高度精调组件（1）、横撑件（2）、竖撑件（3）及底部支撑组件（4），所述竖撑件（3）设置在底部支撑组件（4）上，且竖撑件（3）能够在底部支撑组件（4）上进行高度粗调节，所述横撑件（2）固定架设在两所述竖撑件（3）顶部，所述高度精调组件（1）设置在横撑件（2）顶部，能够进行高度精调节；

2.根据权利要求1所述的一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，其特征在于，所述旋转调节件（11）及紧固件（12）上分别设有把手组件，所述把手组件包括把手圆环（15）及连接钢管（16），所述连接钢管（16）沿环向均匀分布在把手圆环（15）的内侧，且连接钢管（16）一端与把手圆环（15）固定连接，另一端与旋转调节件（11）或紧固件外壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，其特征在于，所述底部支撑组件（4）包括竖杆（41）、斜杆（42）、纵梁（43）及横梁（44）；所述竖杆（41）上端内外侧均设有竖杆销轴孔（411），用于插入限位销轴（6），所述横梁（44）两端分别与两根所述纵梁（43）固定连接，所述竖杆（41）分别设置在两根所述纵梁（43）上，所述竖杆（41）两侧面分别倾斜设置斜杆（42），所述斜杆（42）一端与竖杆（41）固定连接，另一端与纵梁（43）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，其特征在于，所述竖撑件（3）顶部设有顶板（32），形成T字型结构，所述竖撑件（3）与底部支撑组件（4）的竖杆（41）相对的一侧面沿轴向设有一组限位销轴孔（31）。

5.根据权利要求3所述的一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，其特征在于，所述限位销轴（6）包括销轴主体及销轴限位板（61），所述销轴限位板（61）设置在销轴主体的中部位置处，拉出时销轴限位板（61）与竖杆（41）外侧内壁接触，插入时销轴限位板（61）与竖杆（41）内侧内壁接触。

6.根据权利要求1所述的一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，其特征在于，所述高度精调组件（1）的钢板（14）通过螺栓固定在横撑件（2）上。

7.根据权利要求1所述的一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，其特征在于，所述旋转调节件（11）包括内螺纹圆柱钢管（112）及设置在内螺纹圆柱钢管（112）顶部的调平钢板（111）；所述螺杆件（13）外螺纹圆柱钢管，所述紧固件（12）采用内螺纹圆环（121）。

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【技术特征摘要】

1.一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，其特征在于，包括沿钢桁架桥线型支撑在钢桁架桥杆件下方的一组高度调节件；所述高度调节件包括高度精调组件（1）、横撑件（2）、竖撑件（3）及底部支撑组件（4），所述竖撑件（3）设置在底部支撑组件（4）上，且竖撑件（3）能够在底部支撑组件（4）上进行高度粗调节，所述横撑件（2）固定架设在两所述竖撑件（3）顶部，所述高度精调组件（1）设置在横撑件（2）顶部，能够进行高度精调节；

2.根据权利要求1所述的一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，其特征在于，所述旋转调节件（11）及紧固件（12）上分别设有把手组件，所述把手组件包括把手圆环（15）及连接钢管（16），所述连接钢管（16）沿环向均匀分布在把手圆环（15）的内侧，且连接钢管（16）一端与把手圆环（15）固定连接，另一端与旋转调节件（11）或紧固件外壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于调整钢桁架桥线型的高度可调胎架，其特征在于，所述底部支撑组件（4）包括竖杆（41）、斜杆（42）、纵梁（43）及横梁（44）；所述竖杆（41）上端内外侧均设有竖杆销轴孔（411），用于插入限位销轴（6），所述横梁（44）两端分别与两根所述纵梁（43）固定连接，所述竖杆（41）分别设置在两根...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭卫兵，张明见，李翠华，万再欣，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：新型
国别省市：