一种滑动磨损试验装置制造方法及图纸

技术编号:43422553 阅读:1 留言:0更新日期:2024-11-22 17:55
本技术公开了一种滑动磨损试验装置,包括:机架、加载机构、转动机构、第一夹持机构、第二夹持机构和辅助机构;辅助机构包括:密封罩和气氛箱;加载机构和转动机构分别相对设置于机架上;第一夹持机构设置于转动机构上,用于固定第一试验件;第二夹持机构设置于加载机构的加载端,用于固定第二试验件,载机构的加载端用于带动第二试验件与第一试验件接触并施加压力;密封罩设置于机架上,至少用于罩住第一夹持机构和第二夹持机构,以密封第一试验件和第二试验件;气氛箱用于向密封罩内提供化学腐蚀气体,进而可为试验件的滑动磨损试验提供化学腐蚀气体环境,从而使得滑动磨损试验装置能够在化学腐蚀气氛工况下进行滑动摩擦磨损试验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及材料滑动磨损试验,特别涉及一种滑动磨损试验装置


技术介绍

1、摩擦磨损是机械设备最常见、最普遍的一种失效方式。在机械设备的正常运行中,机械零件之间的摩擦磨损是不可避免的,零件之间的长期磨损不仅会影响零件之间的使用寿命,还会影响机械设备的正常使用,甚至造成机械设备的损坏,造成严重的经济和时间损失。

2、在不同零部件的长期接触、往复滑动摩擦过程中,机械设备中的零部件受到长期的载荷作用,材料表层容易产生疲劳现象,材料的疲劳现象会使机械零部件发生提前失效等,同样不利于机械设备的正常运转。所以,对机械中摩擦副的配对材料进行接触疲劳试验,从而能够探究材料配对的疲劳性能,为实际工程中摩擦副材料的选择提供参考。

3、针对不同零部件材料的配对组合进行滑动摩擦磨损试验,能够对两种材料之间在特定滑动摩擦速度、特定润滑条件以及化学腐蚀气氛等工况下的配对磨损性能进行研究,明晰不同材料之间的配对原则和机理,为摩擦副配对零件的材料设计和选用提供技术支撑。

4、然而,当前的滑动摩擦磨损试验机虽然可以在摩擦力矩、摩擦系数、摩擦力的测量等方面达到较高的精度,但是无法进行在化学腐蚀气氛工况下的滑动摩擦磨损试验,甚至也无法进行在高温工况下的滑动摩擦磨损试验。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术提供了一种滑动磨损试验装置,能够在化学腐蚀气氛工况下进行滑动摩擦磨损试验。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种滑动磨损试验装置,包括:机架、加载机构、转动机构、第一夹持机构、第二夹持机构和辅助机构;

4、所述辅助机构包括:密封罩和气氛箱;

5、所述加载机构和所述转动机构分别相对设置于所述机架上;

6、所述第一夹持机构设置于所述转动机构上,用于固定第一试验件;

7、所述第二夹持机构设置于所述加载机构的加载端,用于固定第二试验件,所述加载机构的加载端用于带动所述第二试验件与所述第一试验件接触并施加压力;

8、所述密封罩设置于所述机架上,至少用于罩住所述第一夹持机构和所述第二夹持机构,以密封所述第一试验件和所述第二试验件;

9、所述气氛箱用于向所述密封罩内提供化学腐蚀气体。

10、优选地,所述密封罩可开合设置于所述机架上。

11、优选地,所述密封罩包括:第一半密封罩和第二半密封罩;

12、所述第一半密封罩和所述第二半密封罩可拆卸对合设置于所述机架上。

13、优选地,所述辅助机构还包括废气回收箱;

14、所述废气回收箱用于回收所述密封罩内的废气。

15、优选地,所述辅助机构还包括加热机构;

16、所述加热机构设置于所述密封罩内,用于加热所述第一试验件和所述第二试验件。

17、优选地,所述加热机构可开闭设置于密封罩内,且在闭合时至少用于包裹所述第一夹持机构和所述第二夹持机构,以加热所述第一试验件和所述第二试验件,在打开时至少用于脱离所述第一夹持机构和所述第二夹持机构。

18、优选地,所述加载机构为手动加载机构。

19、优选地,所述手动加载机构包括:手轮、上锥齿轮组、加载轴、套筒、止转机构、锁紧机构和力传感器;

20、所述手轮和所述上锥齿轮组分别设置于所述机架的顶部,且所述手轮的输出端与所述上锥齿轮组竖直锥齿轮的轴孔传动配合;所述加载轴的中间部分贯穿且可转动设置于所述机架的顶部,上部与所述上锥齿轮组水平锥齿轮的轴孔传动配合,下部与所述套筒为螺纹配合;所述第二夹持机构设置于所述套筒的底端;所述止转机构和所述锁紧机构分别设置于所述机架,分别用于同所述套筒配合;所述力传感器设置在所述套筒的底端与所述第二夹持机构之间;所述转动机构位于所述套筒的下方。

21、优选地,所述套筒上部的外径大于中下部的外径,所述套筒的上部开设有多个通孔,且围绕所述套筒的轴向均匀分布;

22、所述机架顶部的下侧开设有多个内螺纹孔,且与多个所述通孔一一上下对位分布;

23、所述锁紧机构包括多个锁紧螺栓;

24、多个所述通孔通过多个所述锁紧螺栓与多个所述内螺纹孔一一连接。

25、优选地,所述套筒上部的两侧开设有贯通的两个止转槽;

26、所述止转机构包括:两个止转块;

27、两个所述止转块分别设置于所述机架顶部的下侧,且用于同两个所述止转槽一一卡接配合。

28、从上述的技术方案可以看出,本技术提供的滑动磨损试验装置,通过加载机构、转动机构和夹持机构的配合,可实现试验件的滑动磨损试验,以及通过密封罩和气氛箱的设置,可为试验件的滑动磨损试验提供化学腐蚀气体环境,从而使得滑动磨损试验装置能够在化学腐蚀气氛工况下进行滑动摩擦磨损试验。

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【技术保护点】

1.一种滑动磨损试验装置,其特征在于,包括:机架、加载机构、转动机构、第一夹持机构、第二夹持机构和辅助机构;

2.根据权利要求1所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述密封罩(7)可开合设置于所述机架上。

3.根据权利要求2所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述密封罩(7)包括:第一半密封罩(7-1)和第二半密封罩(7-2);

4.根据权利要求1所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述辅助机构还包括废气回收箱(23);

5.根据权利要求1所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述辅助机构还包括加热机构;

6.根据权利要求5所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述加热机构可开闭设置于密封罩(7)内,且在闭合时至少用于包裹所述第一夹持机构和所述第二夹持机构,以加热所述第一试验件和所述第二试验件,在打开时至少用于脱离所述第一夹持机构和所述第二夹持机构。

7.根据权利要求1所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述加载机构为手动加载机构。

8.根据权利要求7所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述手动加载机构包括:手轮(1)、上锥齿轮组(2)、加载轴(31)、套筒(27)、止转机构、锁紧机构和力传感器;

9.根据权利要求8所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述套筒(27)上部的外径大于中下部的外径,所述套筒(27)的上部开设有多个通孔(27-2),且围绕所述套筒(27)的轴向均匀分布;

10.根据权利要求9所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述套筒(27)上部的两侧开设有贯通的两个止转槽(27-1);

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【技术特征摘要】

1.一种滑动磨损试验装置,其特征在于,包括:机架、加载机构、转动机构、第一夹持机构、第二夹持机构和辅助机构;

2.根据权利要求1所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述密封罩(7)可开合设置于所述机架上。

3.根据权利要求2所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述密封罩(7)包括:第一半密封罩(7-1)和第二半密封罩(7-2);

4.根据权利要求1所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述辅助机构还包括废气回收箱(23);

5.根据权利要求1所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述辅助机构还包括加热机构;

6.根据权利要求5所述的滑动磨损试验装置,其特征在于,所述加热机构可开闭设置于密封罩(7)内,且在闭合时至少用于包裹所述第一夹持机构和所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗长增曾笑笑蒋丽媛田红霞李旭聪屈盛官李建华李东澳
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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