一种车辆底盘的防护结构制造技术

技术编号:43422131 阅读:8 留言:0更新日期:2024-11-22 17:55
本技术公开了一种车辆底盘的防护结构,涉及车辆底盘防护技术领域,包括框架,其安装于底盘上,框架包括两平行的边框,两边框的前端设有折弯部;多个防护板,各防护板沿边框长度方向排列设置于两边框之间,各防护板之间设有卡接组件,以使相邻的两防护板相互贴合;其中一防护板为第二护板,第二护板以外的防护板为第一护板。本技术通过模块化防护板组装拼接而成,当防护结构中某一处受到撞击损伤时,只需将各防护板依次从框架之中取出,更换掉受到损伤的防护板即可,不需要对整体进行更换,更换简单,同时降低防护板使用成本,并且由于路面凸起容易撞击到第二护板,加固板可以加强第二护板强度,提升防护结构的保护效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆底盘防护,尤其涉及一种车辆底盘的防护结构


技术介绍

1、底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,承受发动机动力,保证车辆正常行驶。为保护油箱、发动机等重要汽车部件不受地面的磕碰,会在车辆底盘上安装防护结构,防止在行驶过程中地面的凸起以及溅起的石子对底盘进行碰撞导致重要汽车部件损坏。

2、现有的车辆底盘防护机构一般是采用一体化防护板对底盘进行保护,遇到较强一些的撞击会损坏防护板,而由于防护板是一体化结构,导致防护板部分破损后就需要对整个防护板进行更换,大幅提升了防护板的使用成本。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中的问题,而提出的一种模块化,可对防护板进行部分更换,以降低使用成本的车辆底盘防护结构。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种车辆底盘的防护结构,包括:

4、框架,其安装于底盘上,框架包括两平行的边框,两边框的前端设有折弯部;

5、多个防护板,各防护板沿边框长度方向排列设置于两边框之间,各防护板之间设有卡接组件,以使相邻的两防护板相互贴合;

6、其中一防护板为第二护板,第二护板以外的防护板为第一护板,第一护板呈直板状,第二护板呈折弯状,第二护板设置于两边框的折弯部,且第二护板底部前端设有加固板。

7、进一步的,框架呈n形。

8、进一步的,框架的外侧固定连接有安装板,安装板上间隔设置有安装孔,安装孔内设有固定螺栓,以使安装板与底盘固定。

9、进一步的,两边框相互靠近的一侧均开设有滑槽,每一防护板的两端均固定连接有两滑杆,滑杆可在滑槽内滑动。

10、进一步的,多个第一护板设置于第二护板两侧,且各第一护板和第二护板依次排列设置。

11、进一步的,卡接组件包括定位条和定位槽,定位条和定位槽分别设置于防护板的两侧,防护板上的定位条可插入相邻防护板的定位槽中。

12、进一步的,定位条一侧呈尖锥状。

13、进一步的,还包括固定板,固定板设置于框架的后端,固定板上设有固定孔,固定孔内设有固定螺栓,以使固定板与框架后端固定。

14、进一步的,框架、安装板和各防护板的上表面平齐,框架和各防护板的下表面平齐。

15、进一步的,框架、安装板和各防护板的下表面喷涂有防锈漆。

16、本技术的有益效果为:

17、本技术中车辆底盘的防护结构通过模块化的防护板组装拼接而成,当防护结构中某一处受到撞击损伤时,该处的防护板受到损伤需要更换,只需拆卸固定板,随后将各防护板依次从框架之中取出,更换掉受到损伤的防护板,再将各防护板以及新防护板装入框架之中,最后通过固定板固定即可,不需要对整体进行更换,更换简单,同时降低防护板使用成本;

18、并且由于车辆行驶中,路面凸起容易撞击到第二护板底部前端,设置在第二护板底部前端的加固板可以加强第二护板强度,提升防护结构的保护效果。

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【技术保护点】

1.一种车辆底盘的防护结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:所述框架(1)呈n形。

3.根据权利要求1所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:所述框架(1)的外侧固定连接有安装板(2),所述安装板(2)上间隔设置有安装孔,所述安装孔内设有固定螺栓,以使所述安装板(2)与底盘固定。

4.根据权利要求1所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:两所述边框相互靠近的一侧均开设有滑槽(101),每一所述防护板(3)的两端均固定连接有两滑杆(304),所述滑杆(304)可在滑槽(101)内滑动。

5.根据权利要求1所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:多个所述第一护板(301)设置于所述第二护板(302)两侧,且各所述第一护板(301)和所述第二护板(302)依次排列设置。

6.根据权利要求1所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:所述卡接组件包括定位条(303)和定位槽,所述定位条(303)和所述定位槽分别设置于所述防护板(3)的两侧,所述防护板(3)上的定位条(303)可插入相邻所述防护板(3)的定位槽中。

7.根据权利要求6所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:所述定位条(303)一侧呈尖锥状。

8.根据权利要求1所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:还包括固定板(4),所述固定板(4)设置于所述框架(1)的后端,所述固定板(4)上设有固定孔(401),所述固定孔(401)内设有固定螺栓,以使所述固定板(4)与所述框架(1)后端固定。

9.根据权利要求3所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:所述框架(1)、所述安装板(2)和各所述防护板(3)的上表面平齐,所述框架(1)和各所述防护板(3)的下表面平齐。

10.根据权利要求3所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:所述框架(1)、所述安装板(2)和各所述防护板(3)的下表面喷涂有防锈漆。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆底盘的防护结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:所述框架(1)呈n形。

3.根据权利要求1所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:所述框架(1)的外侧固定连接有安装板(2),所述安装板(2)上间隔设置有安装孔,所述安装孔内设有固定螺栓,以使所述安装板(2)与底盘固定。

4.根据权利要求1所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:两所述边框相互靠近的一侧均开设有滑槽(101),每一所述防护板(3)的两端均固定连接有两滑杆(304),所述滑杆(304)可在滑槽(101)内滑动。

5.根据权利要求1所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:多个所述第一护板(301)设置于所述第二护板(302)两侧,且各所述第一护板(301)和所述第二护板(302)依次排列设置。

6.根据权利要求1所述的一种车辆底盘的防护结构,其特征在于:所述卡接组件包括定位...

【专利技术属性】
技术研发人员:周艳玲金云鹏苏建军
申请(专利权)人:湖北省齐星汽车车身股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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