【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接装置，特别涉及一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置。
技术介绍
1、汽车零部件加工用焊接装置在汽车零部件的制造和修复过程中发挥着至关重要的作用，这些装置不仅能够确保零部件的精确连接，提高生产效率和产品质量，还能在一定程度上降低生产成本和人工成本，汽车零部件种类繁多，形状各异，对焊接装置的要求也各不相同，其中有一种四角螺母焊接，将四角螺母通过焊接的方式固定在汽车零部件上，确保零部件的稳固连接、提高整车的安全性和可靠性；
2、传统中的现有技术方案存在以下缺陷：在将四角螺母与汽车零部件焊接时，通常需要人工或额外的动力对汽车零件和四角螺母进行限位固定，从而需要精确调整设备之间的配合，来确保焊接的精度和稳定性，且额外的动力装置的安装和维护需要增加成本，降低经济效益。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，用以解决现有的汽车零部件加工用焊接装置不便限位固定的缺陷。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，包括工作台和焊接头；所述工作台的顶端螺栓安装有支架，且支架的底部活动安装有焊接头，所述支架底端的一侧螺栓安装有出料机构，所述工作台的顶端活动设置有支撑板，且支撑板的底部设置有顶起机构，所述工作台顶部的一端活动安装有推板，所述工作台底部的一端螺栓安装有卸料槽，且卸料槽的一端设置有散热机构；所述顶起机构包括支撑轴、齿条、第二直角齿轮组、第一连接轴、第二皮
3、优选的，所述支撑板中心位置的工作台顶端固定安装有限位轴，且限位轴贯穿支撑板的内部，所述支撑板和工作台之间构成滑动结构。
4、优选的，所述支撑板包括固定夹、底座和连杆，所述固定夹活动铰接于支撑板内部的两侧，所述固定夹和支撑板之间构成翻转结构。
5、优选的，所述固定夹的底端均铰接有连杆，且连杆远离固定夹一端的工作台顶部均螺栓安装有底座，所述底座和连杆之间铰接安装。
6、优选的，所述出料机构包括进料槽、顶出轴和出料口，所述进料槽固定安装于支架一侧的底部，所述进料槽的内部设置有若干四角螺母。
7、优选的，所述进料槽的底端固定安装有出料口，且出料口的内部活动设置有顶出轴，所述顶出轴、焊接头和推板的一端均安装有气缸。
8、优选的，所述散热机构包括丝杆、第一直角齿轮组、第一皮带轮机构和扇叶，所述丝杆活动安装于工作台顶部的一端，所述丝杆的底端固定安装有第一直角齿轮组。
9、优选的，所述第一直角齿轮组的一端连接有第一皮带轮机构，且第一皮带轮机构远离第一直角齿轮组的一侧活动安装有扇叶，所述扇叶位于卸料槽的一端，且卸料槽的外壁设置有若干组散热孔。
10、优选的，所述支撑轴和丝杆外部的焊接头两侧均固定安装有套筒，且套筒分别与丝杆和支撑轴之间螺纹连接，所述齿条和直齿轮之间啮合连接。
11、优选的，所述。
12、本专利技术提供的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其优点在于：
13、通过设置有顶起机构，当焊接头下压进行焊接时，带动套筒下压使得与之螺纹连接的支撑轴旋转，在第二直角齿轮组的作用下带动第一连接轴顺时针转动，第一连接轴和第二连接轴之间连接有第二皮带轮机构，两组第二连接轴之间连接有第三皮带轮机构，在第一连接轴旋转的同时第二连接轴转动，使得其一端的直齿轮旋转，带动与之啮合的齿条向下移动，使得支撑板下移复位限位轴贯穿中心位置和顶部放置的汽车零部件，因支撑轴的外螺纹设置于最顶部，在焊接头初步位移时支撑板实现下移，焊接头将四角螺母与汽车零部件焊接完成后，通过焊接头的上升移动，带动支撑板的升起，使得限位轴远离汽车零部件，然后启动限位轴将汽车零部件推落卸料，实现对汽车零部件的自动定位、卸料，操作简单化；
14、进一步，在支撑板下移的同时，连杆以底座为支撑推动固定夹向内翻转，将支撑板顶部的汽车零部件的两侧按压限位，使得对其固定，同时支撑板向上移动时，连杆拉动固定夹向两侧打开，从而避免焊接的过程中出现移动，提高焊接精度。
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1.一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，包括工作台(2)和焊接头(7)；
2.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述支撑板(3)中心位置的工作台(2)顶端固定安装有限位轴(10)，且限位轴(10)贯穿支撑板(3)的内部，所述支撑板(3)和工作台(2)之间构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述支撑板(3)包括固定夹(31)、底座(32)和连杆(33)，所述固定夹(31)活动铰接于支撑板(3)内部的两侧，所述固定夹(31)和支撑板(3)之间构成翻转结构。
4.根据权利要求3所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述固定夹(31)的底端均铰接有连杆(33)，且连杆(33)远离固定夹(31)一端的工作台(2)顶部均螺栓安装有底座(32)，所述底座(32)和连杆(33)之间铰接安装。
5.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述出料机构(4)包括进料槽(41)、顶出轴(42)和出
6.根据权利要求5所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述进料槽(41)的底端固定安装有出料口(43)，且出料口(43)的内部活动设置有顶出轴(42)，所述顶出轴(42)、焊接头(7)和推板(9)的一端均安装有气缸。
7.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述散热机构(6)包括丝杆(61)、第一直角齿轮组(62)、第一皮带轮机构(63)和扇叶(64)，所述丝杆(61)活动安装于工作台(2)顶部的一端，所述丝杆(61)的底端固定安装有第一直角齿轮组(62)。
8.根据权利要求7所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述第一直角齿轮组(62)的一端连接有第一皮带轮机构(63)，且第一皮带轮机构(63)远离第一直角齿轮组(62)的一侧活动安装有扇叶(64)，所述扇叶(64)位于卸料槽(5)的一端，且卸料槽(5)的外壁设置有若干组散热孔。
9.根据权利要求7所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述支撑轴(81)和丝杆(61)外部的焊接头(7)两侧均固定安装有套筒，且套筒分别与丝杆(61)和支撑轴(81)之间螺纹连接，所述齿条(82)和直齿轮(87)之间啮合连接。
...【技术特征摘要】
1.一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，包括工作台(2)和焊接头(7)；
2.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述支撑板(3)中心位置的工作台(2)顶端固定安装有限位轴(10)，且限位轴(10)贯穿支撑板(3)的内部，所述支撑板(3)和工作台(2)之间构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述支撑板(3)包括固定夹(31)、底座(32)和连杆(33)，所述固定夹(31)活动铰接于支撑板(3)内部的两侧，所述固定夹(31)和支撑板(3)之间构成翻转结构。
4.根据权利要求3所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述固定夹(31)的底端均铰接有连杆(33)，且连杆(33)远离固定夹(31)一端的工作台(2)顶部均螺栓安装有底座(32)，所述底座(32)和连杆(33)之间铰接安装。
5.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于：所述出料机构(4)包括进料槽(41)、顶出轴(42)和出料口(43)，所述进料槽(41)固定安装于支架(1)一侧的底部，所述进料槽(41)的内部设置有若干四角螺母。
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【专利技术属性】
技术研发人员：蒋铁明，
申请(专利权)人：斯特姆江苏智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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