【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃油泵零部件领域，尤其是一种燃油泵支架总成的油位传感器支架。
技术介绍
1、摩托车用燃油泵支架总成是摩托车燃油喷射系统的基本组成之一，其作用是将燃油从燃油箱中泵出，和燃油压力调节阀同步配合建立一定的燃油压力，加压后的燃油通过顶盖管路快速接头将燃油输送至供油管路中，以便发动机正常工作。其中油位传感器组件可通过浮子漂浮在汽油介质的油位高度，反馈输出不同阻值，最终在油表上显示油箱剩余。
2、当前市场上踏板摩托车燃油箱品种繁多，燃油箱体积大小高矮不一外观上宽下窄不平整，油箱最底部的储燃油室会根据整体车架空间缩小燃油容积，方便燃油箱安装在车架中。燃油箱这样的设计既能保证车辆运行过程中的平稳性，也可以在燃油液位比较低的情况下，也能够保证最基本的燃油供给。
3、当前面对的挑战在于，摩托车燃油箱结构的多样性，尤其是底部储油室的不规则形态，对燃油泵支架总成的适应性提出了更高要求。标准配置下的燃油泵支架总成，其油位传感器组件多设计为在油箱的前向或后向固定，但在遇到特定油箱底部空间受限的情况时，这种固定的安装布局可能与油箱内部结构发生冲突，这种燃油泵支架总成难以满足其它方向上的油位传感器组件安装需求，因此无法直接适用。而若大幅度修改燃油泵支架总成内的一些结构会增加生产成本，开发周期。
技术实现思路
1、本技术的目的：为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种燃油泵支架总成的油位传感器支架，通过增设油位传感器支架，在不影响原有结构的基础上，将油位传感器组件安装在燃油泵支架总
2、本技术的技术方案：燃油泵支架总成包括有顶盖组件、油位传感器组件以及油泵组件，顶盖组件的左、右侧方向上具有下沿的连接板，油位传感器组件包括有线束，油泵组件包括有油泵以及用于固定油泵的安装架，安装架与连接板卡扣固定连接，油位传感器支架的高度方向上开设有通孔，油位传感器支架通过通孔外套于连接板的外围，油位传感器组件通过一卡扣机构可拆卸安装于油位传感器支架上。
3、采用上述技术方案，利用左、右侧下沿的连接板，在燃油泵支架总成的左侧或右侧新增油位传感器支架，能够灵活应对各种形状和尺寸的燃油箱，特别是那些底部储油室不规则的油箱设计，如此不再局限于前向或后向的安装限制，提高了燃油泵支架总成的适应性和在不同车型上的通用性；油位传感器组件通过卡扣机构可拆卸安装于油位传感器支架上，这不仅便于在组装过程中快速定位和固定油位传感器组件，同时也简化了后期维护或更换传感器的过程，降低了维修成本和时间；另外，本技术方案在不大幅改动燃油泵支架总成原有结构的基础上进行优化，保持原有结构完整性，避免了因设计变更带来的高额成本增加和漫长的开发周期，保证了生产的经济性和效率。
4、在一种可能的设计中，卡扣机构包括有卡钩以及若干组卡孔，卡钩与对应一组卡孔形成扣合，油位传感器支架包括有外侧面位置的安装面板，若干组的卡孔沿安装面板长度方向间隔设置。
5、采用上述设计，卡钩与卡孔扣合使其能够快速且准确地将油位传感器组件固定到油位传感器支架上，操作简便，提高了装配效率，并且增强了位传感器组件的安装稳固性；而多组卡孔提供了位置调整的灵活性，油位传感器组件可以根据油箱的具体布局选择最合适的安装位置，提升油位传感器组件安装的适用性。
6、在一种可能的设计中，安装面板的长度方向上开设有若干个间隔布置的限位孔，油位传感器组件包括有限位柱，限位柱可选择穿入对应的限位孔内以形成限位配合。
7、采用上述设计，限位柱与限位孔的配合确保了油位传感器组件安装的精确性，避免了安装时的位置偏差，提高了传感器检测油位的准确性；多个限位孔使油位传感器组件安装位置具有可选择性，更加灵活调节安装位置。
8、在一种可能的设计中，安装面板长度方向上的两侧分别开设有线孔，线束可选择对应线孔穿过。
9、采用上述设计，线束通过指定的线孔有序布线，有助于引导线束走线，避免线束杂乱无章地暴露在外，防止线束受损，而两侧均有线孔提供了线束走线更多选择性，以适应油位传感器组件实际安装位置。
10、在一种可能的设计中，通孔的孔壁上凸设有若干个紧压筋条，紧压筋条紧贴于连接板的表面位置。
11、采用上述设计，紧压筋条与连接板表面紧密接触，能够在油位传感器支架通过通孔套于连接板外围时，提供额外的摩擦力，防止油位传感器支架在受到振动或外力作用时发生相对滑动，增强了整体结构的稳固性和安装可靠程度。
12、在一种可能的设计中，油位传感器支架具有贴合油泵外表面的圆弧筋条，圆弧筋条还与安装架的顶端相抵形成限位。
13、采用上述设计，圆弧筋条与油泵外表面紧密贴合，以及与安装架顶端的限位设计，共同构成了一个稳固的支撑限位结构，防止油位传感器支架在车辆行驶过程中的晃动或移位，增加了整个燃油泵总成的结构强度和稳定性；同时确保油位传感器支架在安装时定位准确，避免了因安装偏差导致的传感器读数不准确问题，提高了燃油液位监测的精确度。
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1.燃油泵支架总成的油位传感器支架，所述燃油泵支架总成包括有顶盖组件、油位传感器组件以及油泵组件，所述顶盖组件的左、右侧方向上具有下沿的连接板，所述油位传感器组件包括有线束，所述油泵组件包括有油泵以及用于固定油泵的安装架，所述安装架与连接板卡扣固定连接，其特征在于：所述油位传感器支架的高度方向上开设有通孔，所述油位传感器支架通过通孔外套于连接板的外围，所述油位传感器组件通过一卡扣机构可拆卸安装于油位传感器支架上。
2.根据权利要求1所述的燃油泵支架总成的油位传感器支架，其特征在于：所述卡扣机构包括有卡钩以及若干组卡孔，所述卡钩与对应一组卡孔形成扣合，所述油位传感器支架包括有外侧面位置的安装面板，若干组的卡孔沿安装面板长度方向间隔设置。
3.根据权利要求2所述的燃油泵支架总成的油位传感器支架，其特征在于：所述安装面板的长度方向上开设有若干个间隔布置的限位孔，所述油位传感器组件包括有限位柱，所述限位柱可选择穿入对应的限位孔内以形成限位配合。
4.根据权利要求2所述的燃油泵支架总成的油位传感器支架，其特征在于：所述安装面板长度方向上的两侧分别开设有线
5.根据权利要求1或2所述的燃油泵支架总成的油位传感器支架，其特征在于：所述通孔的孔壁上凸设有若干个紧压筋条，所述紧压筋条紧贴于连接板的表面位置。
6.根据权利要求1或2所述的燃油泵支架总成的油位传感器支架，其特征在于：所述油位传感器支架具有贴合油泵外表面的圆弧筋条，所述圆弧筋条还与安装架的顶端相抵形成限位。
...【技术特征摘要】
1.燃油泵支架总成的油位传感器支架，所述燃油泵支架总成包括有顶盖组件、油位传感器组件以及油泵组件，所述顶盖组件的左、右侧方向上具有下沿的连接板，所述油位传感器组件包括有线束，所述油泵组件包括有油泵以及用于固定油泵的安装架，所述安装架与连接板卡扣固定连接，其特征在于：所述油位传感器支架的高度方向上开设有通孔，所述油位传感器支架通过通孔外套于连接板的外围，所述油位传感器组件通过一卡扣机构可拆卸安装于油位传感器支架上。
2.根据权利要求1所述的燃油泵支架总成的油位传感器支架，其特征在于：所述卡扣机构包括有卡钩以及若干组卡孔，所述卡钩与对应一组卡孔形成扣合，所述油位传感器支架包括有外侧面位置的安装面板，若干组的卡孔沿安装面板长度方向间隔设置。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙曼，杨世华，纪相凤，陈洪强，
申请(专利权)人：浙江睿峰电喷系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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