【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重机，具体是一种起重机动力传输装置。
技术介绍
1、起重机动力传输装置是起重机中负责将动力从发动机传递到各个工作机构的关键部分，起重机的动力传输装置在设计和功能上具有多样性，以适应不同类型和吨位的起重机械，在中小吨位起重机中，动力通常通过底盘分动箱取力，然后经传动轴直接驱动底盘液压油泵。液压油泵产生的压力油通过液压油管输送至中心回转接头，再由中心回转接头将压力油输送至上车起升机构，随着技术的发展，这些装置在设计和应用上不断创新，以满足日益增长的性能和可靠性要求。
2、同时申请号为cn201721630217.6的专利说明书公开了起重机动力传输装置，包括第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴、第一角传动器和第二角传动器；第一传动轴一端与起重机底盘分动箱的输出轴连接，第一传动轴的另一端与第一角传动器的输入轴相连，第一角传动器的输出轴与第二传动轴一端相连，第二传动轴另一端与第二角传动器的输入轴相连，第二角传动器的输出轴与第三传动轴一端相连，第三传动轴另一端与起重机上车的液压系统的油泵相连。
3、现有的起重机动力传输装置在使用过程中，由于此起重机是立于地面的装置，并且起重电机数量较低，有时起重机需要在大范围内进行起重作业，并且需要对重达几十吨的货物进行起重，考虑起重机的稳定性和承载能力，可能无法对较重以及较大范围的物体进行起重，限制了起重机的起重场景。
4、因此，针对上述问题提出一种起重机动力传输装置。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种起重机动力传输装置，包括轨道，所述轨道的顶端滑动连接有橡胶轮，所述橡胶轮的其中一侧固定连接有齿轮一，所述齿轮一的外侧滑动连接有齿轮二，所述齿轮二的其中一端转动连接有电机一，所述电机一的外侧固定连接有箱体一，所述箱体一的顶端内侧固定设置有中控台，所述箱体一的其中一侧固定连接有动能回收机，所述箱体一的其中一侧内部固定连接有电机二，所述电机二的其中一侧转动连接有齿轮三，所述齿轮三的外侧滑动连接有齿轮四，所述齿轮四的其中一侧固定连接有向心力传感器，所述齿轮四的外侧固定连接有固定块一。
3、优选地，所述齿轮四的外侧贴合有钢缆，所述箱体一的其中一侧内部滑动连接有限位器。
4、优选地，所述箱体一的其中一侧内部固定连接有电机三，所述电机三的其中一侧转动连接有齿轮五。
5、优选地，所述箱体一的顶端固定连接有信号发射器，所述中控台的两端固定连接有电源线。
6、优选地，所述箱体一的其中一侧固定设置有固定块二，且固定块二的数量设置为两个。
7、优选地，所述固定块二的其中一端固定连接有箱体二，且齿轮四与箱体二转动连接。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、1、本技术通过电机二、电机三、中控台和轨道结构相结合，在使用人员使用起重机时，拿起控制器将信号传输至中控台，中控台通过电源线将电信号传递给电机，电机开始工作，齿轮一带动齿轮二进行转动，橡胶轮开始顺着轨道方向进行移动，电机二驱动齿轮三进行转动，齿轮三带动齿轮四进行转动，齿轮五带动齿轮四转动，两个驱动齿轮的设计可以使起重装置吊起很重的货物，并且橡胶轮带动箱体进行移动，使起重机的起重范围变广。
10、2、本技术通过动能回收机、向心力传感器、限位器和齿轮四结构相结合，使用人员在使用起重装置时，将货物放下时，动能回收机将多余的动能回收用来给下一次吊起时提供能量，当起重机吊起的物品过重时，可能会发生物品带动钢缆一起坠落的情况发生，此时向心力传感器将信号发送至中控台，中控台控制限位器下落，将正在转动的齿轮四卡住，起重机停止运作，加强了起重机的安全性。
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1.一种起重机动力传输装置，包括轨道(1)，其特征在于：所述轨道(1)的顶端滑动连接有橡胶轮(2)，所述橡胶轮(2)的其中一侧固定连接有齿轮一(3)，所述齿轮一(3)的外侧滑动连接有齿轮二(4)，所述齿轮二(4)的其中一端转动连接有电机一(5)，所述电机一(5)的外侧固定连接有箱体一(6)，所述箱体一(6)的顶端内侧固定设置有中控台(7)，所述箱体一(6)的其中一侧固定连接有动能回收机(9)，所述箱体一(6)的其中一侧内部固定连接有电机二(11)，所述电机二(11)的其中一侧转动连接有齿轮三(12)，所述齿轮三(12)的外侧滑动连接有齿轮四(13)，所述齿轮四(13)的其中一侧固定连接有向心力传感器(14)，所述齿轮四(13)的外侧固定连接有固定块一(15)。
2.根据权利要求1所述的一种起重机动力传输装置，其特征在于：所述齿轮四(13)的外侧贴合有钢缆(16)，所述箱体一(6)的其中一侧内部滑动连接有限位器(21)。
3.根据权利要求1所述的一种起重机动力传输装置，其特征在于：所述箱体一(6)的其中一侧内部固定连接有电机三(18)，所述电机三(18)的其
4.根据权利要求1所述的一种起重机动力传输装置，其特征在于：所述箱体一(6)的顶端固定连接有信号发射器(8)，所述中控台(7)的两端固定连接有电源线(10)。
5.根据权利要求1所述的一种起重机动力传输装置，其特征在于：所述箱体一(6)的其中一侧固定设置有固定块二(19)，且固定块二(19)的数量设置为两个。
6.根据权利要求5所述的一种起重机动力传输装置，其特征在于：所述固定块二(19)的其中一端固定连接有箱体二(20)，且齿轮四(13)与箱体二(20)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种起重机动力传输装置，包括轨道(1)，其特征在于：所述轨道(1)的顶端滑动连接有橡胶轮(2)，所述橡胶轮(2)的其中一侧固定连接有齿轮一(3)，所述齿轮一(3)的外侧滑动连接有齿轮二(4)，所述齿轮二(4)的其中一端转动连接有电机一(5)，所述电机一(5)的外侧固定连接有箱体一(6)，所述箱体一(6)的顶端内侧固定设置有中控台(7)，所述箱体一(6)的其中一侧固定连接有动能回收机(9)，所述箱体一(6)的其中一侧内部固定连接有电机二(11)，所述电机二(11)的其中一侧转动连接有齿轮三(12)，所述齿轮三(12)的外侧滑动连接有齿轮四(13)，所述齿轮四(13)的其中一侧固定连接有向心力传感器(14)，所述齿轮四(13)的外侧固定连接有固定块一(15)。
2.根据权利要求1所述的一种起重机动力传输装置，其特征在于：所述齿轮四(13)的外侧贴...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈涉，
申请(专利权)人：宁波东液传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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