一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构制造技术

本技术涉及汽车零部件加工技术领域，公开了一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构，包括夹具，夹具上设置有定位块，定位块外侧输液汽车制动后支架，汽车制动后支架与定位块之间设置有槽口，槽口上方设置有封闭组件，封闭组件包括旋转下压驱动件，旋转下压驱动件输出端设置有下压板，下压板底面设置有挡板，挡板底面与槽口紧贴。该汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构中，封闭组件由旋转下压驱动件驱动，能够使下压板对汽车制动后支架进行下压固定。同时，挡板底部的圆台状橡胶块会对槽口进行覆盖封堵。这种设计不仅可以有效地封闭槽口，防止铁屑在加工过程中落入其中，而且便于汽车制动后支架加工后取出，显著提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工，尤其涉及一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构。

技术介绍

1、汽车制动后支架夹具是一种重要的汽车零部件，主要用于固定和支撑汽车制动系统中的后支架。随着汽车工业的发展，制动后支架夹具的设计和制造技术也在不断进步和完善。

2、现有专利申请号为202222887639.9，公开号为cn218397114u的中国专利，一种汽车制动钳支架定位夹具，包括底板，底板的顶面连接有沿x方向设置的立板，立板一侧连接有定位支撑块，定位支撑块的周围设置有一组定位支撑柱，定位支撑柱与底板连接；汽车制动钳支架沿竖直方向定位放置在定位支撑块上及各定位支撑柱的顶面；定位支撑块的两侧分别设置有用于沿y向压持汽车制动钳支架的y向侧压机构；底板上安装有用于沿x向压持汽车制动钳支架的x向侧压机构；立板上安装有两个用于压持在汽车制动钳支架顶面的压持机构。该汽车制动钳支架定位夹具能够沿竖直方向取放汽车制动钳支架，取放比较方便；

3、根据所提供的方案，我们发现该夹具在操作过程中存在一些问题。当前汽车制动后支架在加工过程中，容易产生铁屑，飞溅，这些铁屑会进入定位块和汽车制动钳支架内侧槽口之间，具体位置如附图2所示。这种情况可能导致汽车制动钳支架卡在定位块上无法顺利取下，进而影响后续加工流程的顺利进行。

4、因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构。

技术实现思路

1、本技术目的是提供一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构，包括夹具，所述夹具上设有定位块，待加工的汽车制动后支架被装夹在所述定位块外侧，并且所述汽车制动后支架与所述定位块之间形成有槽口；所述槽口上方设有封闭组件，所述封闭组件包括旋转下压驱动件，所述旋转下压驱动件输出端设有下压板，所述下压板底面设有挡板，所述挡板底面与所述槽口紧贴。

4、作为一种优选的技术方案，所述挡板底面表面尺寸大于所述槽口口径，所述挡板上设有装配部，所述装配部与所述挡板呈阶梯状设计，且所述装配部上设有通孔，所述通孔内通过螺栓与所述下压板相连接。

5、作为一种优选的技术方案，所述挡板底面设有橡胶块，所述橡胶块呈圆台状设置，且所述橡胶块内靠近顶部一侧设有空腔。

6、作为一种优选的技术方案，所述橡胶块的所述空腔内设有压紧弹簧，所述压紧弹簧两端分别与所述挡板及所述空腔内底面相连接。

7、作为一种优选的技术方案，所述橡胶块底面覆盖所述槽口。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术为一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构，设置有封闭组件，该封闭组件由旋转下压驱动件驱动，能够使下压板对汽车制动后支架进行下压固定。同时，挡板底部的圆台状橡胶块压持在槽口顶端面。这种设计不仅可以有效地封闭槽口，防止铁屑在加工过程中落入其中，而且便于汽车制动后支架加工后取出，显著提高了实用性。

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【技术保护点】

1.一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构，包括夹具(1)，所述夹具(1)上设有定位块(2)，待加工的汽车制动后支架(3)被装夹在所述定位块(2)外侧，并且所述汽车制动后支架(3)与所述定位块(2)之间形成有槽口(4)；其特征在于，所述槽口(4)上方设有封闭组件，所述封闭组件包括旋转下压驱动件(51)，所述旋转下压驱动件(51)输出端设有下压板(52)，所述下压板(52)底面设有挡板(53)，所述挡板(53)底面与所述槽口(4)紧贴。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构，其特征在于，所述挡板(53)底面表面尺寸大于所述槽口(4)口径，所述挡板(53)上设有装配部(531)，所述装配部(531)与所述挡板(53)呈阶梯状设计，且所述装配部(531)上设有通孔(532)，所述通孔(532)内通过螺栓与所述下压板(52)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构，其特征在于，所述挡板(53)底面设有橡胶块(54)，所述橡胶块(54)呈圆台状设置，且所述橡胶块(54)内靠近顶部一侧设有空腔。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构，其特征在于，所述橡胶块(54)的所述空腔内设有压紧弹簧(55)，所述压紧弹簧(55)两端分别与所述挡板(53)及所述空腔内底面相连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构，其特征在于，所述橡胶块(54)底面覆盖所述槽口(4)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构，包括夹具(1)，所述夹具(1)上设有定位块(2)，待加工的汽车制动后支架(3)被装夹在所述定位块(2)外侧，并且所述汽车制动后支架(3)与所述定位块(2)之间形成有槽口(4)；其特征在于，所述槽口(4)上方设有封闭组件，所述封闭组件包括旋转下压驱动件(51)，所述旋转下压驱动件(51)输出端设有下压板(52)，所述下压板(52)底面设有挡板(53)，所述挡板(53)底面与所述槽口(4)紧贴。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动后支架夹具防铁屑掉落结构，其特征在于，所述挡板(53)底面表面尺寸大于所述槽口(4)口径，所述挡板(53)上设有装配部(531)，所述装配部(531)与所述挡板(53)呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨广能，张帅，刘成峰，李亚超，陈敏，丁勇刚，杨剑，王一辰，
申请(专利权)人：江苏恒源精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：