基于三相车载充电机的充放电控制电路及电动汽车制造技术

技术编号:43409215 阅读:3 留言:0更新日期:2024-11-22 17:47
本申请提供一种基于三相车载充电机的充放电控制电路及电动汽车,所述三相车载充电机的充放电控制电路包括:多个开关、多个霍尔传感器、车内放电负载、充电转换电路和车内充电设备。本申请提供的技术方案具有成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电力设备,尤其涉及基于三相车载充电机的充放电控制电路及电动汽车


技术介绍

1、在电动汽车内,随着车载充电机带车内放电功能需求的增加,当前应用的车载充电机充电或放电功能通过控制继电器的闭合或关断来实现,并采用霍尔传感器来检测电路电流的大小。但是现有的车载充电机充电或放电需要额外增加霍尔传感器来检测经过此电路电流的大小,增加了成本。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种基于三相车载充电机的充放电控制电路及电动汽车,可以通过对霍尔传感器复用实现对电路电流的检测,降低了成本。

2、本申请实施例第一方面提供一种基于三相车载充电机的充放电控制电路,所述三相车载充电机的充放电控制电路包括:多个开关、多个霍尔传感器、车内放电负载、充电转换电路和车内充电设备;其中,

3、所述多个开关包括:第一开关、第二开关、第三开关、第四开关、第五开关和第六开关,其中,第一开关和第二开关的一端均与外部充电设备的第一相电压端口连接,第一开关的另一端连接所述充电转换电路的第一输入端,第二开关的另一端连接第四开关的另一端,第三开关的一端连接所述外部充电设备的第二相电压端口,第三开关的另一端连接所述充电转换电路的第二输入端,第四开关的一端连接所述外部充电设备的第三相电压端口,第四开关的另一端还连接所述充电转换电路的第三输入端;第五开关的一端连接所述外部充电设备的中性电压端口,第五开关的另一端连接第三开关的另一端;

4、多个霍尔传感器包括:第一霍尔传感器和第二霍尔传感器,其中,所述第一霍尔传感器的一个端口连接第一开关的另一端,另一个端口连接所述充电转换电路的第一输入端,所述第二霍尔传感器的一个端口连接第四开关的另一端,另一端口分别连接所述充电转换电路的第三输入端和第六开关的另一端,第六开关的一端连接车内放电负载的一个输入端口,

5、所述车内放电负载的另一个输入端连接所述外部充电设备的中性电压端口,所述充电转换电路的输出端连接所述车内充电设备的输入端。

6、第二方面,提供一种电动汽车,所述电动汽车包括第一方面提供的基于三相车载充电机的充放电控制电路。

7、可以看出,本申请的技术方案可三相输入给车内充电设备充电,当k1、k3、k4闭合时,外部充电设备的三相电压端口输入三相电压,经霍尔电流传感器通过充电转换电路(包括pfc电感,桥式整流电路,直流转换电路等)给车内充电设备(例如电池)充电;如果此时k6闭合,充电设备可同时经过l3,n相,第二霍尔传感器(hall3)给车内放电负载口(l内、n内)供电;当充电设备三相输入同时给车内充电设备和车内放电口供电时,obc车载充电机)可通过计算三相电路的电流差,以及输入和输出功率的差,来检测控制负载功率分配;上述obc可通过计算三相电路的电流差,以及输入和输出功率的差,来检测控制负载功率分配,可以采用现有的方法,本申请并不涉及具体的计算方法的改进。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,所述三相车载充电机的充放电控制电路包括:多个开关、多个霍尔传感器、车内放电负载、充电转换电路和车内充电设备;其中,

2.根据权利要求1所述的基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,所述多个霍尔传感器还包括:第三霍尔传感器,所述第三霍尔传感器的一个端口连接所述第三开关的另一端,另一个端口连接所述充电转换电路的第二输入端。

3.根据权利要求1所述的基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,所述基于三相车载充电机的充放电控制电路还包括:保护电阻,所述保护电阻的另一端连接所述第六开关的一端,所述保护电阻的一端连接所述车内放电负载的一个输入端。

4.根据权利要求1所述的基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,所述充电转换电路包括:三个PFC电感、桥式整流电路、直流转换电路,其中,

5.根据权利要求2所述的基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,

6.根据权利要求2所述的基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,

7.根据权利要求2所述的基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,

8.根据权利要求2所述的基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,

9.根据权利要求1-8任意一项所述的基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,

10.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括如权利要求1-9任意一项所述的基于三相车载充电机的充放电控制电路。

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【技术特征摘要】

1.一种基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,所述三相车载充电机的充放电控制电路包括:多个开关、多个霍尔传感器、车内放电负载、充电转换电路和车内充电设备;其中,

2.根据权利要求1所述的基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,所述多个霍尔传感器还包括:第三霍尔传感器,所述第三霍尔传感器的一个端口连接所述第三开关的另一端,另一个端口连接所述充电转换电路的第二输入端。

3.根据权利要求1所述的基于三相车载充电机的充放电控制电路,其特征在于,所述基于三相车载充电机的充放电控制电路还包括:保护电阻,所述保护电阻的另一端连接所述第六开关的一端,所述保护电阻的一端连接所述车内放电负载的一个输入端。

4.根据权利要求1所述的基于三相车...

【专利技术属性】
技术研发人员:蓝颂斌刘鹏飞李明浩吴壬华
申请(专利权)人:深圳欣锐科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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