回转控制阀制造技术

本实用新型专利技术提供了一种回转控制阀，包括阀体，阀体的两端分别安装两个连接套，两个连接套上各开设一个控制油口，阀体内开设进油槽、进油腔、阀芯腔、回油槽和回油腔，进油槽是倒Ｕ形槽，进油槽两侧开设两个出油口，回油槽是Ｕ形槽，回油槽的两端位于两个出油口的两侧，阀芯腔内安装阀芯，阀芯上开设两个油槽、两个节流槽和两个侧油槽；阀体上安装单向阀；第二连接套内开设安装腔和移动腔，安装腔内安装调节螺栓，调节螺栓的外周安装第二弹簧座，第二弹簧座与安装腔和移动腔之间的凸台接触，阀芯的一端设置螺孔，螺孔与调节螺栓螺纹连接，阀芯的外周安装第一弹簧座，调节螺栓的外周安装第一弹簧，调节螺栓的右端设置限位凸沿。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种挖掘机上使用的回转控制阀。
技术介绍
现有挖掘机的回转控制阀存在以下不足，即现有的回转控制阀结构较为复杂，工 作过程中易损坏，使用寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种回转控制阀，它可解决现有技术存在的问题，具有 结构简单、制造成本低廉、使用寿命长和使用简便的优点。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现回转控制阀，包括阀体，阀 体的两端分别安装第一连接套和第二连接套，第一连接套上开设第一控制油孔，第二连接 套上开设第二控制油口，阀体内开设进油槽、进油腔、阀芯腔、回油槽和回油腔，进油槽是倒 U形槽，进油槽与进油腔相通，进油槽两侧开设第一出油口和第二出油口，回油槽是U形槽， 回油槽的两端位于第一出油口和第二出油口的两侧，回油槽与回油腔相通，阀芯腔分别与 第一控制油孔、第二控制油口、回油槽、第一出油口、第二出油口和进油槽相通，阀芯腔内安 装阀芯，阀芯上开设第一油槽、第二油槽、第一节流槽、第二节流槽、第一侧油槽和第二侧油 槽，第一节流槽和第一侧油槽与第一油槽相通，第二侧油槽和第二节流槽与第二油槽相通； 阀体上安装控制进油腔开闭的单向阀，单向阀与进油腔配合；第二连接套内开设安装腔和 移动腔，安装腔与移动腔相通，安装腔的直径大于移动腔的直径，安装腔内安装调节螺栓， 调节螺栓的外周安装第二弹簧座，第二弹簧座与安装腔和移动腔之间的凸台接触，阀芯的 一端设置螺孔，螺孔与调节螺栓螺纹连接，阀芯的外周安装第一弹簧座，调节螺栓的外周安 装第一弹簧，第一弹簧的一端与第一弹簧座接触，第一弹簧的另一端与第二弹簧座接触，调 节螺栓的右端设置限位凸沿，限位凸沿与第二弹簧座配合。为了进一步实现本技术的目的，还可以采用以下技术方案所述的单向阀由 单向阀阀体、单向阀阀芯和第二弹簧连接构成，单向阀阀体与阀体螺纹连接，单向阀阀体内 开设单向阀阀芯腔，单向阀阀芯腔内安装单向阀阀芯，单向阀阀芯的下端与进油腔配合，单 向阀阀芯的下端设置凸沿，单向阀阀芯的外周安装第二弹簧，第二弹簧的下端与凸沿接触， 第二弹簧的上端与单向阀阀体接触。阀体上开设卸载口，卸载口与回油槽相通。本技术的优点在于它的结构简洁紧凑、便于加工制造，制造成本低廉，运行 安全可靠，使用寿命长；并且，它的阀芯上开设有节流槽，可确保回转控制运行安全可靠，防 止出现阀内腔受压爆裂的情况，有利于回转马达的起动、加速等过程。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术阀芯的结构示意图；图3是本 技术阀体的结构示意图，阀体上安装有单向阀。图中标号1第一连接套2阀体3阀芯4第一弹簧座5第一弹簧6第二连 接套7调节螺栓8第二弹簧座9第一油槽10第二油槽11单向阀阀体12单向阀 阀芯13第二弹簧14进油腔15第一出油口 16第二出油口 17第一节流槽18第 二节流槽19第一侧油槽20第二侧油槽21回油槽22安装腔23回油腔24卸载口 25螺孔26进油槽27阀芯腔28限位凸沿29移动腔30单向阀阀芯腔31第一控制 油孔32凸沿33第二控制油口。具体实施方式本技术所述的回转控制阀，包括阀体2，阀体2的两端分别安装第一连接套1 和第二连接套6，第一连接套1上开设第一控制油孔31，第二连接套6上开设第二控制油口 33，阀体2内开设进油槽26、进油腔14、阀芯腔27、回油槽21和回油腔23，进油槽26是倒 U形槽，进油槽26与进油腔14相通，进油槽26两侧开设第一出油口 15和第二出油口 16， 回油槽21是U形槽，回油槽21的两端位于第一出油口 15和第二出油口 16的两侧，回油槽 21与回油腔23相通，阀芯腔27分别与第一控制油孔31、第二控制油口 33、回油槽21、第一 出油口 15、第二出油口 16和进油槽26相通，阀芯腔27内安装阀芯3，阀芯3上开设第一油 槽9、第二油槽10、第一节流槽17、第二节流槽18、第一侧油槽19和第二侧油槽20，第一节 流槽17和第一侧油槽19与第一油槽9相通，第二侧油槽20和第二节流槽18与第二油槽 10相通；阀体2上安装控制进油腔14开闭的 单向阀，单向阀与进油腔14配合，所述的单向 阀可防止进油槽26内的油回流回进油腔14内，确保工程机械正常运行；第二连接套6内 开设安装腔22和移动腔29，安装腔22与移动腔29相通，安装腔22的直径大于移动腔29 的直径，安装腔22内安装调节螺栓7，调节螺栓7的外周安装第二弹簧座8，第二弹簧座8 与安装腔22和移动腔29之间的凸台接触，阀芯3的一端设置螺孔25，螺孔25与调节螺栓 7螺纹连接，阀芯3的外周安装第一弹簧座4，调节螺栓7的外周安装第一弹簧5，第一弹簧 5的一端与第一弹簧座4接触，第一弹簧5的另一端与第二弹簧座8接触，调节螺栓7的右 端设置限位凸沿28，限位凸沿28与第二弹簧座8配合，使调节螺栓7能够带动第二弹簧座 8向左移动。移动腔29为调节螺栓7的向右移动提供足够的空间。第一节流槽17和第二 节流槽18的作用如下，当阀芯3刚开始左或右移动，在第一出油口 15未有沟通，第二出油 口 16已经沟通时，第二出油口 16建立起压力，而第二出油口 16压力不立即释放；当阀芯3 继续移动，能保证回转马达在有背压的情况下柔和起动，不会产生冲击；当阀芯3进一步移 动，第一出油口 15已打开，第二出油口 16已沟通，这样回转马达起动建立速度；之后阀芯3 继续移动，随着第二出油口 16和第一出油口 15开度不断增大，过流面积也相应增大，可保 证供油量，使回转马达加速起动，同时保证使操作者感觉不到加速过程。非工作状态下，如图1所示，第一油槽9与第一出油口 15相通，第二油槽10与第 二出油口 16相通，回油槽21、进油槽26、第一出油口 15和第二出油口 16任两者之间互不 相通。当来自先导阀的压力油由第一控制油孔31流入阀芯腔27时，压力油推动阀芯3克 服第一弹簧5的弹力向右移动，使第一油槽9联通第一出油口 15和进油槽26，第二油槽10 联通第二出油口 16与回油槽21，此时，第二出油口 16内的油经第二油槽10、回油槽21 和回油腔23回到油箱；进油腔14内的油冲开所述的单向阀，经进油槽26、第一油槽9和第 一出油口 15流出，控制挖掘机动作；先导阀停止左边供油时，第一弹簧5推动阀芯3复位。当来自先导阀的压力油由第二控制油口 33流入阀芯腔27时，压力油通过调节螺栓7，克服第一弹簧5的弹力推动阀芯3向左移动，使第一出油口 15通过第一油槽9与回油槽21联 通，第二出油口 16通过第二油槽10与进油槽26连接，此时，第一出油口 15内的油经第一 油槽9、回油槽21和回油腔23回流至油箱，进油腔14内的油冲开所述单向阀经进油槽26、 第二油槽10和第二出油口 16流出控制挖掘机动作；当压力油失压后，第一弹簧5推动阀芯 3复位。所述的单向阀由单向阀阀体11、单向阀阀芯12和第二弹簧13连接构成，单向阀 阀体11与阀体2螺纹连接，单向阀阀体11内开设单向阀阀芯腔30，单向阀阀芯腔30内安 装单向阀阀芯12，单向阀阀芯12的下端与进油腔14配合，单向阀阀芯12的下端设置凸沿 32，单向阀阀芯12的外周安装第二弹簧13，第二弹簧13的下端与凸沿32接触，第二弹簧 13的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
回转控制阀，其特征在于：包括阀体（２），阀体（２）的两端分别安装第一连接套（１）和第二连接套（６），第一连接套（１）上开设第一控制油孔（３１），第二连接套（６）上开设第二控制油口（３３），阀体（２）内开设进油槽（２６）、进油腔（１４）、阀芯腔（２７）、回油槽（２１）和回油腔（２３），进油槽（２６）是倒Ｕ形槽，进油槽（２６）与进油腔（１４）相通，进油槽（２６）两侧开设第一出油口（１５）和第二出油口（１６），回油槽（２１）是Ｕ形槽，回油槽（２１）的两端位于第一出油口（１５）和第二出油口（１６）的两侧，回油槽（２１）与回油腔（２３）相通，阀芯腔（２７）分别与第一控制油孔（３１）、第二控制油口（３３）、回油槽（２１）、第一出油口（１５）、第二出油口（１６）和进油槽（２６）相通，阀芯腔（２７）内安装阀芯（３），阀芯（３）上开设第一油槽（９）、第二油槽（１０）、第一节流槽（１７）、第二节流槽（１８）、第一侧油槽（１９）和第二侧油槽（２０），第一节流槽（１７）和第一侧油槽（１９）与第一油槽（９）相通，第二侧油槽（２０）和第二节流槽（１８）与第二油槽（１０）相通；阀体（２）上安装控制进油腔（１４）开闭的单向阀，单向阀与进油腔（１４）配合；第二连接套（６）内开设安装腔（２２）和移动腔（２９），安装腔（２２）与移动腔（２９）相通，安装腔（２２）的直径大于移动腔（２９）的直径，安装腔（２２）内安装调节螺栓（７），调节螺栓（７）的外周安装第二弹簧座（８），第二弹簧座（８）与安装腔（２２）和移动腔（２９）之间的凸台接触，阀芯（３）的一端设置螺孔（２５），螺孔（２５）与调节螺栓（７）螺纹连接，阀芯（３）的外周安装第一弹簧座（４），调节螺栓（７）的外周安装第一弹簧（５），第一弹簧（５）的一端与第一弹簧座（４）接触，第一弹簧（５）的另一端与第二弹簧座（８）接触，调节螺栓（７）的右端设置限位凸沿（２８），限位凸沿（２８）与第二弹簧座（８）配合。...

【技术特征摘要】
回转控制阀，其特征在于包括阀体(2)，阀体(2)的两端分别安装第一连接套(1)和第二连接套(6)，第一连接套(1)上开设第一控制油孔(31)，第二连接套(6)上开设第二控制油口(33)，阀体(2)内开设进油槽(26)、进油腔(14)、阀芯腔(27)、回油槽(21)和回油腔(23)，进油槽(26)是倒U形槽，进油槽(26)与进油腔(14)相通，进油槽(26)两侧开设第一出油口(15)和第二出油口(16)，回油槽(21)是U形槽，回油槽(21)的两端位于第一出油口(15)和第二出油口(16)的两侧，回油槽(21)与回油腔(23)相通，阀芯腔(27)分别与第一控制油孔(31)、第二控制油口(33)、回油槽(21)、第一出油口(15)、第二出油口(16)和进油槽(26)相通，阀芯腔(27)内安装阀芯(3)，阀芯(3)上开设第一油槽(9)、第二油槽(10)、第一节流槽(17)、第二节流槽(18)、第一侧油槽(19)和第二侧油槽(20)，第一节流槽(17)和第一侧油槽(19)与第一油槽(9)相通，第二侧油槽(20)和第二节流槽(18)与第二油槽(10)相通；阀体(2)上安装控制进油腔(14)开闭的单向阀，单向阀与进油腔(14)配合；第二连接套(6)内开设安装腔(22)和移动腔(29)，安装腔(22)与移动腔(29)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金铂，
申请(专利权)人：青岛凯锐斯通液压机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]