System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种再生材料PET涤纶汽车安全带织带及其制备工艺制造技术_技高网

一种再生材料PET涤纶汽车安全带织带及其制备工艺制造技术

技术编号:43407580 阅读:6 留言:0更新日期:2024-11-22 17:46
本申请涉及织带技术领域,具体公开了一种再生材料PET涤纶汽车安全带织带及其制备工艺。一种再生材料PET涤纶汽车安全带织带及其制备工艺包括以下质量比的80‑85%经纱,8‑12%纬纱、2‑5%边纱、2‑3%抓线、1‑2%锁线,经纱和纬纱均使用PET再生纱线,PET再生纱线包括40‑50份再生PET、3.1‑4.2份亲水改性剂,边纱、抓线和锁线使用PET编织丝;另外,本申请的制备方法具有提高织带生产的低碳环保性,同时保证织带的性能不下降的优点。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及织带,更具体地说,它涉及一种再生材料pet涤纶汽车安全带织带及其制备工艺。


技术介绍

1、织带是以各种纱线为原料制成狭幅状织物或管状织物。织带被广泛应用箱包、服装以及交通运输行业等。例如汽车安全带、儿童座椅安全带、背包带、衣服装饰带以及地铁、公交车的座椅安全带等。

2、汽车安全带织带目前使用的材料是pet涤纶工业长丝,有100d到1500d不同的规格,目前pet涤纶纱线的生产中碳排放量是每生产1kg纱线产品co2排放4.56kg,随着汽车和公共交通的发展,对汽车安全带织带的需求越来越高,使得该行业的碳排放量居高不下,产业的低碳环保性较差。


技术实现思路

1、为了提高织带生产的低碳环保性,同时保证织带的性能不下降,本申请提供一种再生材料pet涤纶汽车安全带织带及其制备工艺。

2、第一方面,本申请提供一种再生材料pet涤纶汽车安全带织带,采用如下的技术方案:

3、一种再生材料pet涤纶汽车安全带织带,包括80-85%经纱,8-12%纬纱、2-5%边纱、2-3%抓线、1-2%锁线,所述经纱和纬纱均使用pet再生纱线,所述边纱、抓线和锁线使用pet编织丝。

4、通过采用上述技术方案,作为安全带织带主体、面积最大的经纱和纬纱使用了pet再生纱线,pet再生纱线的重量占整体的88%以上,pet再生纱线生产过程中的碳排放量远低于pet编织丝,使得再生材料pet涤纶汽车安全带织带生产过程中的碳排放量远低于pet编织丝编织的pet涤纶汽车安全带织带,同时pet再生纱线具有良好的拉伸性能和强度,使得编织制得安全带织带具有良好的强度,其物理性能和化学性能与pet编织丝编织的pet涤纶汽车安全带织带相比并未下降,同时提高了汽车安全带织带生产过程中的低碳环保性;

5、再生pet为废旧pet经过化学回收获得的,再生pet的结构性能与原生pet相近,具有良好的物理性能和化学性能,同时符合纺丝要求,能够制备pet再生纱线,亲水改性剂能够有效改善pet再生纱线的亲水性,从而改善了pet再生纱线的抗静电性能。

6、优选的,所述亲水改性剂为质量比为(0.42-0.54):(2.8-3.6)的多巴胺和改性氧化石墨烯。

7、通过采用上述技术方案,多巴胺能够进行原位聚合,且多巴胺具有较好的黏性和较多的活性基团,使得多巴胺能够在pet纤维表面形成一层聚多巴胺膜,能够有效提高改性氧化石墨烯的负载率,改性氧化石墨烯能够与pet纤维共混,增强pet纤维的亲水性和力学性能,同时能够负载于pet纤维表面,提高pet纤维的导电性和抗静电性能。

8、优选的,所述改性氧化石墨烯的制备方法包括以下步骤:将氧化石墨烯置于氢氧化钠溶液中,磁力搅拌1-1.2h后,转移至反应釜中,120-130℃反应12-13h后,水洗、干燥,制得改性氧化石墨烯。

9、通过采用上述技术方案,氧化石墨烯经过氢氧化钠水热反应后,表面的羟基、羧基等亲水性基团增加,同时氧化石墨烯的比表面积增加,能够有效提高氧化石墨烯的负载率以及与再生pet的结合程度。

10、第二方面,本申请提供一种再生材料pet涤纶汽车安全带织带的制备工艺,采用如下的技术方案:

11、一种再生材料pet涤纶汽车安全带织带的制备工艺,包括以下步骤:

12、再生pet的制备:将废旧pet经过乙二醇醇解后,醇解液与甲醇进行酯交换反应,制得对苯二甲酸二甲酯,对苯二甲酸二甲酯与乙二醇进行聚合反应,制得再生pet;

13、pet再生纱线的制备:将改性氧化石墨烯的一部分与再生pet共混后纺丝,制得pet纤维,pet纤维经过多巴胺原位聚合处理后,负载剩余的改性氧化石墨烯,制得pet再生纱线;

14、织带编织:使用pet再生纱线作经纱和纬纱,pet编织丝作边纱、抓线和锁线,编织形成织带。

15、通过采用上述技术方案,废旧pet经过乙二醇醇解后,醇解液的主要成分为对苯二甲酸乙二醇酯的单体到五聚体,醇解液与甲醛进行酯交换反应后,制得对苯二甲酸二甲酯,对苯二甲酸二甲酯能够通过重结晶的方式进行提纯,去除杂质和染料等,再通过与乙二醇进行聚合反应制得再生pet,再生pet与改性氧化石墨烯共混纺丝制得的pet纤维具有良好的力学性能和拉伸性能,pet再生纱线具有良好的亲水性和抗静电性能,使得编织形成的织带具有良好的物理性能和抗静电性能。

16、优选的,所述pet再生纱线的制备步骤中,与再生pet共混的改性氧化石墨烯占改性氧化石墨烯总量的19-32%。

17、通过采用上述技术方案,控制共混的改性氧化石墨烯,使共混纺丝制得的pet纤维具有良好的力学性能,改性氧化石墨烯能够与再生pet混合均匀,不易发生团聚,且剩余的改性氧化石墨烯能够较好的负载于pet纤维表面,提高pet再生纱线的亲水性和抗静电性能。

18、优选的,所述pet纤维进行多巴胺原位聚合和负载改性氧化石墨烯的处理,包括以下步骤:将多巴胺溶解于tris-hcl缓冲液中,调节溶液ph为8.5后,将pet纤维浸入溶液中,室温静置24h后,取出,烘干,获得多巴胺原位聚合处理后的pet纤维,将改性氧化石墨烯超声分散于水中,形成改性氧化石墨烯溶液,将多巴胺原位聚合处理后的pet纤维浸入改性氧化石墨烯溶液中,多次浸渍烘干,单次浸渍时间为30-35min,烘干温度55-65℃,重复3-4次后,制得pet再生纱线。

19、通过采用上述技术方案,通过浸渍的方式,使得多巴胺原位聚合于pet纤维表面,使得pet纤维表面形成一层聚多巴胺层,聚多巴胺具有良好的黏性,能够有效提高改性氧化石墨烯在pet纤维表面的负载率。

20、优选的,所述pet纤维经过多巴胺处理前,还经过以下处理:将pet纤维浸入混合酶溶液中,混合酶溶液中,角质酶的浓度为0.26-0.28mg/ml,漆酶的浓度为0.78-0.81mg/ml,处理温度为60-70℃,处理时间为2-2.2h。

21、通过采用上述技术方案,角质酶和漆酶混合形成的混合酶能够对pet纤维表面进行处理,通过酶解反应pet纤维进行表面处理,增加pet纤维表面的亲水基团,有利于多巴胺的聚合。

22、综上所述,本申请具有以下有益效果:

23、1、由于本申请采用pet再生纱线作为安全带织带主体、面积最大的经纱和纬纱,pet再生纱线生产过程中的碳排放量远低于pet编织丝,使得再生材料pet涤纶汽车安全带织带生产过程中的碳排放量远低于pet编织丝编织的pet涤纶汽车安全带织带,同时pet再生纱线具有良好的拉伸性能和强度,使得编织制得安全带织带具有良好的强度,其物理性能和化学性能与pet编织丝编织的pet涤纶汽车安全带织带相比并未下降,同时提高了汽车安全带织带生产过程中的低碳环保性。

24、2、本申请中再生pet为废旧pet经过化学回收获得的,再生pet的结构性能与原生pet相近,具有良好的物理性能和化学性能,同时符合纺丝要本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种再生材料PET涤纶汽车安全带织带,其特征在于:包括以下质量比的80-85%经纱,8-12%纬纱、2-5%边纱、2-3%抓线、1-2%锁线,所述经纱和纬纱均使用PET再生纱线,所述PET再生纱线包括40-50份再生PET、3.1-4.2份亲水改性剂,所述边纱、抓线和锁线使用PET编织丝。

2.根据权利要求1所述的一种再生材料PET涤纶汽车安全带织带,其特征在于:所述亲水改性剂为质量比为(0.42-0.54):(2.8-3.6)的多巴胺和改性氧化石墨烯。

3.根据权利要求2所述的一种再生材料PET涤纶汽车安全带织带,其特征在于:所述改性氧化石墨烯的制备方法包括以下步骤:将氧化石墨烯置于氢氧化钠溶液中,磁力搅拌1-1.2h后,转移至反应釜中,120-130℃反应12-13h后,水洗、干燥,制得改性氧化石墨烯。

4.权利要求1-3任一所述的一种再生材料PET涤纶汽车安全带织带的制备工艺,其特征在于:包括以下步骤:

5.根据权利要求4所述的一种再生材料PET涤纶汽车安全带织带的制备工艺,其特征在于:所述PET再生纱线的制备步骤中,与再生PET共混的改性氧化石墨烯占改性氧化石墨烯总量的19-32%。

6.根据权利要求4所述的一种再生材料PET涤纶汽车安全带织带的制备工艺,其特征在于:所述PET纤维进行多巴胺原位聚合和负载改性氧化石墨烯的处理,包括以下步骤:将多巴胺溶解于Tris-HCl缓冲液中,调节溶液pH为8.5后,将PET纤维浸入溶液中,室温静置24h后,取出,烘干,获得多巴胺原位聚合处理后的PET纤维,将改性氧化石墨烯超声分散于水中,形成改性氧化石墨烯溶液,将多巴胺原位聚合处理后的PET纤维浸入改性氧化石墨烯溶液中,多次浸渍烘干,单次浸渍时间为30-35min,烘干温度55-65℃,重复3-4次后,制得PET再生纱线。

7.根据权利要求6所述的一种再生材料PET涤纶汽车安全带织带的制备工艺,其特征在于:所述PET纤维经过多巴胺处理前,还经过以下处理:将PET纤维浸入混合酶溶液中,混合酶溶液中,角质酶的浓度为0.26-0.28mg/mL,漆酶的浓度为0.78-0.81mg/mL,处理温度为60-70℃,处理时间为2-2.2h。

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【技术特征摘要】

1.一种再生材料pet涤纶汽车安全带织带,其特征在于:包括以下质量比的80-85%经纱,8-12%纬纱、2-5%边纱、2-3%抓线、1-2%锁线,所述经纱和纬纱均使用pet再生纱线,所述pet再生纱线包括40-50份再生pet、3.1-4.2份亲水改性剂,所述边纱、抓线和锁线使用pet编织丝。

2.根据权利要求1所述的一种再生材料pet涤纶汽车安全带织带,其特征在于:所述亲水改性剂为质量比为(0.42-0.54):(2.8-3.6)的多巴胺和改性氧化石墨烯。

3.根据权利要求2所述的一种再生材料pet涤纶汽车安全带织带,其特征在于:所述改性氧化石墨烯的制备方法包括以下步骤:将氧化石墨烯置于氢氧化钠溶液中,磁力搅拌1-1.2h后,转移至反应釜中,120-130℃反应12-13h后,水洗、干燥,制得改性氧化石墨烯。

4.权利要求1-3任一所述的一种再生材料pet涤纶汽车安全带织带的制备工艺,其特征在于:包括以下步骤:

5.根据权利要求4所述的一种再生材料pet涤纶汽车安全带织带的制备工艺,其特征在于:所述pe...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓红
申请(专利权)人:澳帕曼织带昆山有限公司
类型:发明
国别省市:

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