一种LNG卸车软管固定架制造技术

技术编号:43405496 阅读:1 留言:0更新日期:2024-11-22 17:44
本技术涉及LNG卸车软管放置技术领域,尤其涉及一种LNG卸车软管固定架,其技术方案包括:防撞栏本体,所述防撞栏本体上等距开设有滑槽,所述防撞栏本体两端分别活动插装有警示灯本体,还包括,滑环;滑环滑动安装在滑槽内;其中,滑环上下两端分别固定安装有放置架和定位环。本技术解决了现阶段由于卸车软管无固定摆放位置,导致现场比较杂乱,且每台槽车的卸车口顺序不一样,存在软管未安装在对应卸车口的隐患;卸车作业完成后,在拆卸车软管的环节中,软管内偶尔有残液,在安装盲板时会有残液回流溅出,存在安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及lng卸车软管放置,具体为一种lng卸车软管固定架。


技术介绍

1、液化天然气简称lng,主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理,经一连串超低温液化后,利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小,而且放出的热量大,所以液化天然气是一种比较先进的能源。液化天然气是天然气经压缩、冷却至其凝点(-161.5℃)温度后变成液体,通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1mpa左右的低温储存罐内。其主要成分为甲烷,用专用船或油罐车运输,使用时重新气化。

2、在卸车作业之前的卸车软管安装环节,由于卸车软管无固定摆放位置,导致现场比较杂乱,且每台槽车的卸车口顺序不一样,存在软管未安装在对应卸车口的隐患;卸车作业完成后,在拆卸车软管的环节中,软管内偶尔有残液,在安装盲板时会有残液回流溅出,存在安全隐患,因此需要一种lng卸车软管固定架来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种lng卸车软管固定架,具备防止槽车倒车过度碾压管道导致管道损坏,便于卸车软管分类摆放并防止卸车完成软管拆卸后残液回流溅出的优点,解决了现阶段由于卸车软管无固定摆放位置,导致现场比较杂乱,且每台槽车的卸车口顺序不一样,存在软管未安装在对应卸车口的隐患;卸车作业完成后,在拆卸车软管的环节中,软管内偶尔有残液,在安装盲板时会有残液回流溅出,存在安全隐患的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种lng卸车软管固定架,包括防撞栏本体,所述防撞栏本体上等距开设有滑槽,所述防撞栏本体两端分别活动插装有警示灯本体,还包括,滑环;

3、滑环滑动安装在滑槽内;

4、其中,滑环上下两端分别固定安装有放置架和定位环。

5、使用本技术方案中一种lng卸车软管固定架时,将滑环滑动安装在防撞栏本体上的滑槽内,并通过定位架将防撞栏本体固定安装在装车点处,同时,在放置架内插装标志牌,同时,在三个标志牌上分别进行气相管、液相管和增压管的名称书写,从而在具体使用时,可将气相管、液相管和增压管分别从而对应的定位环内穿过,在未进行使用时,在重力作用下标志牌可保持垂直且位于防撞栏本体顶部,从而方便操作人员进行观察,并避免造成管道拿取错误,同时,在进行使用时,可将点亮的警示灯本体直接插装在预留孔内,从而方便车辆进行观察,从而减少出现碰撞的可能。

6、优选的,所述防撞栏本体两端分别开设有预留孔,防撞栏本体底部固定安装有定位架。

7、通过在防撞栏本体底部固定安装有定位架,从而在对防撞栏本体进行固定安装时,可通过定位螺栓将定位架固定安装在地面,从而实现对防撞栏本体的固定安装。

8、优选的,所述警示灯本体内置安装有可充电锂电池,警示灯本体活动插装在预留孔内。

9、通过在警示灯本体内置安装有可充电锂电池,并将警示灯本体活动插装在预留孔内,从而可通过警示灯本体对驾驶员进行示警,进而避免停车作业时出现碰撞。

10、优选的,所述滑环顶部固定安装有第一连接杆,滑环底部固定安装有第二连接杆,滑环数量为三个。

11、通过在滑环顶部固定安装有第一连接杆,并在滑环底部固定安装有第二连接杆,从而可通过第一连接杆和第二连接杆对放置架和定位环进行固定安装,同时,滑环数量为三个,从而可通过对应的三个定位环对气相管、液相管和增压管进行一定程度上的定位。

12、优选的,所述放置架内活动插装有标志牌,放置架采用透明亚克力材质设计,放置架底部与第一连接杆顶部固定连接。

13、通过在放置架内活动插装有标志牌,并将放置架采用透明亚克力材质设计,从而方便通过放置架内设置的标志牌使操作人员了解对应定位环内插装的管道种类。

14、优选的,所述定位环采用不锈钢材质设计,定位环内侧设有防滑纹,定位环顶部与第二连接杆底部固定连接。

15、通过将定位环采用不锈钢材质设计,并在定位环内侧设有防滑纹,从而可通过防滑纹对气相管、液相管或增压管进行一定程度上的定位夹持。

16、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

17、本技术通过设置滑环,并将滑环滑动安装在滑槽内,同时,滑环上下两端分别固定安装有放置架和定位环,从而可通过放置架对对应定位环内穿过的管道进行标注,进而在实际使用时,将滑环滑动安装在防撞栏本体上的滑槽内,并通过定位架将防撞栏本体固定安装在装车点处,同时,在放置架内插装标志牌,同时,在三个标志牌上分别进行气相管、液相管和增压管的名称书写,从而在具体使用时,可将气相管、液相管和增压管分别从而对应的定位环内穿过,在未进行使用时,在重力作用下标志牌可保持垂直且位于防撞栏本体顶部,从而方便操作人员进行观察,并避免造成管道拿取错误,同时,在进行使用时,可将点亮的警示灯本体直接插装在预留孔内,从而方便车辆进行观察,达到了防止槽车倒车过度碾压管道导致管道损坏,便于卸车软管分类摆放并防止卸车完成软管拆卸后残液回流溅出的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种LNG卸车软管固定架,包括防撞栏本体(1),所述防撞栏本体(1)上等距开设有滑槽(10),所述防撞栏本体(1)两端分别活动插装有警示灯本体(2),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种LNG卸车软管固定架,其特征在于,所述防撞栏本体(1)两端分别开设有预留孔(9),防撞栏本体(1)底部固定安装有定位架(6)。

3.根据权利要求1所述的一种LNG卸车软管固定架,其特征在于,所述警示灯本体(2)内置安装有可充电锂电池,警示灯本体(2)活动插装在预留孔(9)内。

4.根据权利要求1所述的一种LNG卸车软管固定架,其特征在于,所述滑环(4)顶部固定安装有第一连接杆(7),滑环(4)底部固定安装有第二连接杆(8),滑环(4)数量为三个。

5.根据权利要求1所述的一种LNG卸车软管固定架,其特征在于,所述放置架(3)内活动插装有标志牌,放置架(3)采用透明亚克力材质设计,放置架(3)底部与第一连接杆(7)顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种LNG卸车软管固定架,其特征在于,所述定位环(5)采用不锈钢材质设计,定位环(5)内侧设有防滑纹,定位环(5)顶部与第二连接杆(8)底部固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种lng卸车软管固定架,包括防撞栏本体(1),所述防撞栏本体(1)上等距开设有滑槽(10),所述防撞栏本体(1)两端分别活动插装有警示灯本体(2),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种lng卸车软管固定架,其特征在于,所述防撞栏本体(1)两端分别开设有预留孔(9),防撞栏本体(1)底部固定安装有定位架(6)。

3.根据权利要求1所述的一种lng卸车软管固定架,其特征在于,所述警示灯本体(2)内置安装有可充电锂电池,警示灯本体(2)活动插装在预留孔(9)内。

4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:林达青叶锐邓东颖
申请(专利权)人:肇庆新奥燃气有限公司
类型:新型
国别省市:

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