【技术实现步骤摘要】
本技术涉及挂车辅助制动，尤其涉及一种挂车的辅助制动装置。
技术介绍
1、挂车是公路运输的重要车种，主要是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车与一辆或一辆以上挂车组合，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段，具有迅速、机动、灵活、安全等优势，可方便地实现区段运输。
2、公开号为cn216886621u的中国专利公开了一种用于挂车的辅助制动装置，属于挂车辅助设备领域，包括安装组件和安装块，所述安装组件包括工形连接件，工形连接件的两侧均固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧均螺纹套设有螺纹套筒，螺纹套筒的端部均固定连接有固定板等。
3、上述专栏文献中，再需要对挂车采取制动作用时，虽然橡胶胎与地面之间的摩擦力逐步地增大，增大的只是相互之间的滚动摩擦力，但是挂车在前进时，橡胶胎仍然与地面之间发生相对滚动，而与地面之间的摩擦力对挂车的减速效果较小，从而对挂车的制动作用较差，实用性不高。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在以下缺点，挂车在前进时，橡胶胎仍然与地面之间发生相对滚动，而与地面之间的摩擦力对挂车的减速效果较小，从而对挂车的制动作用较差，实用性不高，而提出的一种挂车的辅助制动装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种挂车的辅助制动装置，包括偏转杆，所述偏转杆的一端固定安装有u形的安装架，所述安装架上对称开设有升降槽，两个所述升降槽内均通过弹性组件滑动安装有升降块，所述升降块上通
4、所述安装架上对称开设有移动孔，两个所述移动孔内均滑动安装有顶杆，两根所述顶杆的一端均固定安装有第一弹簧杆，两根所述顶杆的另一端均位于橡胶胎的正上方，所述第一弹簧杆的一端固定安装有支撑块，所述支撑块固定安装在安装架上。
5、优选地，所述弹性组件包括固定安装在升降槽内的伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定安装在升降块上。
6、优选地，所述升降块表面开设有横截面为t形的安装槽，所述升降块的两侧面均开设有与安装槽相连通的螺纹孔，所述固定块的两侧面均开设有定位孔，所述连接组件包括螺纹插设在螺纹孔内的螺栓，所述螺栓的一端插设在定位孔内。
7、优选地，所述橡胶胎上对称开设有环形的限位槽，所述顶杆的一端固定安装有气囊。
8、优选地，所述气囊内竖直固定安装有第二弹簧杆，所述第二弹簧杆的一端穿出气囊，并与顶杆的一端固定连接。
9、优选地，所述第一弹簧杆上固定安装有挡块，所述支撑块上固定安装有竖杆，所述竖杆位于挡块的正上方。
10、优选地，所述橡胶胎上固定套接有阻力套，所述阻力套为橡胶材质。
11、本技术中，有益效果为：
12、在安装架、升降块、弹性组件、顶杆和第一弹簧杆的相互配合下，偏转杆带动橡胶胎向地面方向移动时，橡胶胎会与两根顶杆接触，进而在顶杆的作用下，可限制橡胶胎的转动，从而使橡胶胎与地面之间的滚动变为滑动，进而在滑动摩擦力的作用下，对挂车起到制动的作用，提高装置的制动效果，有效的提高装置的实用性。
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1.一种挂车的辅助制动装置，包括偏转杆（1），其特征在于，所述偏转杆（1）的一端固定安装有U形的安装架（2），所述安装架（2）上对称开设有升降槽，两个所述升降槽内均通过弹性组件滑动安装有升降块（3），所述升降块（3）上通过连接组件安装有固定块（4），所述固定块（4）上转动安装有转动轴（5），两个所述转动轴（5）之间转动安装有橡胶胎（6）；
2.根据权利要求1所述的一种挂车的辅助制动装置，其特征在于，所述弹性组件包括固定安装在升降槽内的伸缩弹簧（10），所述伸缩弹簧（10）的一端固定安装在升降块（3）上。
3.根据权利要求1所述的一种挂车的辅助制动装置，其特征在于，所述升降块（3）表面开设有横截面为T形的安装槽，所述升降块（3）的两侧面均开设有与安装槽相连通的螺纹孔，所述固定块（4）的两侧面均开设有定位孔，所述连接组件包括螺纹插设在螺纹孔内的螺栓（11），所述螺栓（11）的一端插设在定位孔内。
4.根据权利要求1所述的一种挂车的辅助制动装置，其特征在于，所述橡胶胎（6）上对称开设有环形的限位槽（12），所述顶杆（7）的一端固定安装有气囊（13）。
5.根据权利要求4所述的一种挂车的辅助制动装置，其特征在于，所述气囊（13）内竖直固定安装有第二弹簧杆（14），所述第二弹簧杆（14）的一端穿出气囊（13），并与顶杆（7）的一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种挂车的辅助制动装置，其特征在于，所述第一弹簧杆（8）上固定安装有挡块（15），所述支撑块（9）上固定安装有竖杆（16），所述竖杆（16）位于挡块（15）的正上方。
7.根据权利要求1所述的一种挂车的辅助制动装置，其特征在于，所述橡胶胎（6）上固定套接有阻力套（17），所述阻力套（17）为橡胶材质。
...【技术特征摘要】
1.一种挂车的辅助制动装置，包括偏转杆（1），其特征在于，所述偏转杆（1）的一端固定安装有u形的安装架（2），所述安装架（2）上对称开设有升降槽，两个所述升降槽内均通过弹性组件滑动安装有升降块（3），所述升降块（3）上通过连接组件安装有固定块（4），所述固定块（4）上转动安装有转动轴（5），两个所述转动轴（5）之间转动安装有橡胶胎（6）；
2.根据权利要求1所述的一种挂车的辅助制动装置，其特征在于，所述弹性组件包括固定安装在升降槽内的伸缩弹簧（10），所述伸缩弹簧（10）的一端固定安装在升降块（3）上。
3.根据权利要求1所述的一种挂车的辅助制动装置，其特征在于，所述升降块（3）表面开设有横截面为t形的安装槽，所述升降块（3）的两侧面均开设有与安装槽相连通的螺纹孔，所述固定块（4）的两侧面均开设有定位孔，所述连接组件包括螺纹插设在螺纹孔内的...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔向亮，
申请(专利权)人：梁山恒通挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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