一种码表制造技术

技术编号:43403722 阅读:0 留言:0更新日期:2024-11-22 17:43
本技术公开了一种码表,码表包括码表本体和码表支架,所述码表本体设有调节旋钮,所述码表支架能够与所述码表本体相连,所述码表支架用于将所述码表安装到车把。在所述码表支架安装到所述车把上的情况下,用户能够在握持所述车把时还能够用手指操作所述调节旋钮。在实际使用过程中,用户不需要很大的力就可以实现码表翻页功能;且由于一个调节旋钮可以同时实现向上翻页和向下翻页两种不同的功能,用户实现向上翻页向下翻页时,不需要移动握持自行车把手的位置,操作更加方便。由于在码表支架安装到车把上的情况下,用户能够在握持车把时还能够用手指操作调节旋钮,保证了骑行用户的乘坐的平衡,从而提升了骑行的安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能设备,尤其涉及一种码表


技术介绍

1、骑行过程中,为了查看骑行过程中的不同的数据,用户通常在自行车上安装一个码表。码表能够显示骑行速度、骑行里程、气压以及海拔等等数据。在实际使用过程中,用户为了查看不同的数据经常会进行翻页操作。

2、现有的码表翻页操作基本通过按键的方式进行。用户在骑行中,通过手指的按压,实现骑行过程中的翻页操作,这一操作方式容易给骑行带来一定的安全隐患。因为按压操作需要手指施加不同于握把方向的力,这种操作很容易破坏骑行用户的乘坐的平衡。

3、另外,骑行过程中的用户输入操作,例如翻页,需要至少两个按键(上翻键和下翻键),而两个按键则需要设置在码表机体不同的位置。用户的手指适合按压按键的长度范围是固定的。因此,当用户的手指需要触发两个按键,则需要移动用户握持自行车把手的手的位置,这种移动,很容易给骑行带来安全隐患。由此,码表亟需一种新的,符合人体工学的输入按键设置,实现用户在骑行过程中的安全的输入操作。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提出一种码表,该码表实现了用户可以在骑行中安全且方便的对码表进行操作的功能。

2、为实现上述技术效果,本技术的技术方案如下:

3、本技术公开了一种码表,包括:码表本体,所述码表本体设有调节旋钮;码表支架,所述码表支架能够与所述码表本体相连,所述码表支架用于将所述码表安装到车把;其中:在所述码表支架安装到所述车把上的情况下,用户能够在握持所述车把时还能够用手指操作所述调节旋钮。

4、在一些实施例中,所述码表支架包括与所述车把配合的配合部,所述调节旋钮与所述配合部之间的间距为d1,d1满足关系式:4cm≤d1≤6cm。

5、在一些实施例中,所述码表本体具有第一侧壁、第二侧壁以及第三侧壁,所述调节旋钮设于所述第二侧壁上,所述第一侧壁和所述第二侧壁相对设置,所述第三侧壁的两端分别与所述第一侧壁和所述第二侧壁相连,所述第三侧壁与所述调节旋钮的旋转轴线基本平行。

6、在一些具体的实施例中,所述第三侧壁与所述调节旋钮之间的间距为d2,d2满足关系式:3cm≤d2≤4cm。

7、在一些具体的实施例中,所述码表支架包括与所述车把配合的配合部,所述第三侧壁与所述配合部之间的间距为d3,d3满足关系式:1cm≤d3≤2cm。

8、在一些实施例中,所述调节旋钮外周面上设有沿其周向间隔分布的多个防滑结构。

9、在一些实施例中,所述码表支架具有与车把配合的配合孔以及用于支撑所述码表本体的支撑面。

10、在一些具体的实施例中,所述码表本体具有显示面,所述配合孔的中心轴线与所述支撑面基本平行,所述支撑面与所述显示面基本平行。

11、在一些具体的实施例中,所述码表支架包括第一架体和第二架体,所述第二架体的一端可转动地设在所述第一架体上,另一端可拆卸地连接于所述第一架体。

12、在一些具体的实施例中,所述第一架体和所述第二架体上均设有半孔,两个所述半孔合围成所述配合孔。

13、本技术的码表的有益效果:在实际使用过程中,用户将码表支架安装到车把上之后,由于码表本体上设有调节旋钮,当用户需要对特定的参数进行查看从而需要翻页时,只需要转动调节旋钮即可。具体来说,用户手指向上旋转调节旋钮,实现向上翻页功能;用户手指向下旋转调节旋钮,实现向下翻页功能。相比于现有技术中的上翻页和下翻页按键的操作方式,本申请采用的调节旋钮,用户不需要很大的力就可以实现翻页功能;且由于一个调节旋钮可以同时实现向上翻页和向下翻页两种不同的功能,用户实现向上翻页向下翻页时,不需要移动握持自行车把手的位置,操作更加方便。

14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种码表,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的码表,其特征在于,所述码表支架(200)包括与所述车把配合的配合部,所述调节旋钮(110)与所述配合部之间的间距为D1,D1满足关系式:4cm≤D1≤6cm。

3.根据权利要求1所述的码表,其特征在于,所述码表本体(100)具有第一侧壁(120)、第二侧壁(130)以及第三侧壁(140),所述调节旋钮(110)设于所述第二侧壁(130)上,所述第一侧壁(120)和所述第二侧壁(130)相对设置,所述第三侧壁(140)的两端分别与所述第一侧壁(120)和所述第二侧壁(130)相连,所述第三侧壁(140)与所述调节旋钮(110)的旋转轴线基本平行。

4.根据权利要求3所述的码表,其特征在于,所述第三侧壁(140)与所述调节旋钮(110)之间的间距为D2,D2满足关系式:3cm≤D2≤4cm。

5.根据权利要求4所述的码表,其特征在于,所述码表支架(200)包括与所述车把配合的配合部,所述第三侧壁(140)与所述配合部之间的间距为D3,D3满足关系式:1cm≤D3≤2cm。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的码表,其特征在于,所述调节旋钮(110)外周面上设有沿其周向间隔分布的多个防滑结构。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的码表,其特征在于,所述码表支架(200)具有与所述车把配合的配合孔(201)以及用于支撑所述码表本体(100)的支撑面(202)。

8.根据权利要求7所述的码表,其特征在于,所述码表本体(100)具有显示面(150),所述配合孔(201)的中心轴线与所述支撑面(202)基本平行,所述支撑面(202)与所述显示面(150)基本平行。

9.根据权利要求7所述的码表,其特征在于,所述码表支架(200)包括第一架体(210)和第二架体(220),所述第二架体(220)的一端可转动地设在所述第一架体(210)上,另一端可拆卸地连接于所述第一架体(210)。

10.根据权利要求9所述的码表,其特征在于,所述第一架体(210)和所述第二架体(220)上均设有半孔,两个所述半孔合围成所述配合孔(201)。

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【技术特征摘要】

1.一种码表,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的码表,其特征在于,所述码表支架(200)包括与所述车把配合的配合部,所述调节旋钮(110)与所述配合部之间的间距为d1,d1满足关系式:4cm≤d1≤6cm。

3.根据权利要求1所述的码表,其特征在于,所述码表本体(100)具有第一侧壁(120)、第二侧壁(130)以及第三侧壁(140),所述调节旋钮(110)设于所述第二侧壁(130)上,所述第一侧壁(120)和所述第二侧壁(130)相对设置,所述第三侧壁(140)的两端分别与所述第一侧壁(120)和所述第二侧壁(130)相连,所述第三侧壁(140)与所述调节旋钮(110)的旋转轴线基本平行。

4.根据权利要求3所述的码表,其特征在于,所述第三侧壁(140)与所述调节旋钮(110)之间的间距为d2,d2满足关系式:3cm≤d2≤4cm。

5.根据权利要求4所述的码表,其特征在于,所述码表支架(200)包括与所述车把配合的配合部,所述第三侧壁(140)与所述配合部之间的间距为d3,d3...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤彧王宇翔
申请(专利权)人:广东高驰运动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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