一种用于铁道移车台、转车盘的自动对轨装置制造方法及图纸

技术编号:4340302 阅读:347 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于铁道移车台、转车盘的自动对轨装置,其特征是:所述对轨装置由安装座(1)、定位座(4)和安装在安装座(1)上的液压执行机构组成,液压执行机构包括两台相向设置的同步第一、第二液压缸(2、7),在每台液压缸的上端安装一用于夹紧定位座(4)的夹紧装置(3)。本实用新型专利技术结构简单,操作方便,采用自动化操作方式,方便地将移车台、转车盘锁定在设定的位置上,实现自动对轨和液压锁盘,不仅提高了工作效率,增强对接的准确性,还确保了移车台、转车盘运行的安全。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及对轨装置,具体是一种用于铁道移车台、转车盘的自动对轨装置
技术介绍
铁路机车车辆在铁路线 上近距离转向或换道通常由移车台、转车盘完成。现有的 移车台、转车盘一般都采用人工控制,当接近需要对接的轨道时,完全靠操作者控制移车 台、转车盘速度,逐步逐步接近轨道,这样不仅作业效率低,其对接误差也比较大。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有移车台自动化程度低、作业不安全的问题,提供的 一种可以方便地控制移车台、转车盘自动对接轨道的对轨装置。所述用于铁道移车台、转车盘的自动对轨装置由安装座、定位座和安装在安装座 上的液压执行机构组成,液压执行机构包括两台相向设置的同步第一、第二液压缸,在每台 液压缸的上端安装一用于夹紧定位座的夹紧装置。所述夹紧装置为三角形,其中两角通过转轴座分别固定在安装座及第一、第二液 压缸的上端,另外一角装有用于减少摩擦的滚轮。在与第一、第二液压缸连接的转轴座上设有用于反锁报警的电气控制开关。本技术的工作原理当移车台、转盘运行到目的轨道接头错位距离到一定范 围时,液压缸伸出,使夹紧装置夹紧地面上的定位座。通过反作用力使移车台、转盘对准目 标轨道,实现自动对轨和液压锁盘。当车体通过后,液压缸收回,使夹紧装置脱开地面上的 定位座。移车台、转车盘开始运行。当液压缸收回不到位时,电气控制开关无法闭合,电气控 制系统便会出现反锁报警现象,不能进行下一步操作,以确保移车台、转车盘能安全运行。本技术结构简单,操作方便,采用自动化操作方式,方便地将移车台、转车盘 锁定在设定的位置上,实现自动对轨和液压锁盘,不仅提高了工作效率,增强对接的准确 性,还确保了移车台、转车盘运行的安全。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术内撑式结构示意图,图3是本技术外夹式结构示意图。图中1_安装座,2、7_第一、第二液压缸,3-夹紧装置,4-定位座,5-转轴座,6-滚 轮,8-电控开关。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。图1、2中,所述一种用于铁道移车台、 转车盘的自动对轨装置对轨装置由安装座1、定位座4和安装在安装座1上的液压执行机构组成,液压执行机构包括两台相向设置的同步第一、第二液压缸2、7,在每台液压缸的上端 安装一用于夹紧定位座4的夹紧装置3。所述夹紧装置3为三角形,其中两角通过转轴座5分别固定在安装座1及第一、第 二液压缸2、7的上端,另外一角装有用于减少摩擦的滚轮6。通过第一、第二液压缸2、7作 用旋转夹紧地面上的定位座4。在与第一、第二液压缸2、7连接的转轴座5上设有用于反锁报警的电气控制开关 8,当第一、第二液压缸2、7正常回位时,电气控制开关8闭合,电气控制系统运行正常;当第 一、第二液压缸2、7无法正常回位时,电气控制开关就无法闭合,电气控制系统就会出现出 现反锁报警现象,不能进行下一步操作,以确保移车台、转车盘能安全运行。所述第一液压缸2为双作用液压缸,通过调节液压系统压力可调节夹紧力。本技术的操作过程将设有第一液压缸2的安装座1安装到移车台、转车盘进 出端主梁下部,当移车台、转盘运行到目的轨道接头错位距离不超过士420mm范围时,第一 液压缸2伸出,使夹紧装置3夹紧地面上的定位座4。通过反作用力使移车台、转盘对准目 标轨道,实现自动对轨和液压锁盘。当车体通过后,第一、第二液压缸2、7收回,使夹紧装置 3脱开地面上的定位座4。移车台、转车盘开始运行。本技术的具体实施方式有两种,一种是内撑式,如图2,一个定位座4安装在 地面,第一、第二液压缸2、7控制两夹紧装置3相向旋转,共同夹紧定位座4,通过反作用力 使移车台、转盘对准目标轨道,实现自动对轨和液压锁盘。另一种是外夹式,如图3,在地面安装在两定位座4,第一、第二液压缸2、7控制两 夹紧装置3反向旋转,分别夹紧两定位座4,通过反作用力使移车台、转盘对准目标轨道,实 现自动对轨和液压锁盘。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铁道移车台、转车盘的自动对轨装置,其特征是:所述对轨装置由安装座(1)、定位座(4)和安装在安装座(1)上的液压执行机构组成,液压执行机构包括两台相向设置的同步第一、第二液压缸(2、7),在每台液压缸的上端安装一用于夹紧定位座(4)的夹紧装置(3)。

【技术特征摘要】
一种用于铁道移车台、转车盘的自动对轨装置,其特征是所述对轨装置由安装座(1)、定位座(4)和安装在安装座(1)上的液压执行机构组成,液压执行机构包括两台相向设置的同步第一、第二液压缸(2、7),在每台液压缸的上端安装一用于夹紧定位座(4)的夹紧装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种用于铁道移车台、转车盘的自动对轨装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓辉刘金华陈志海陈煊卢浩宇
申请(专利权)人:武汉铁路科学技术研究发展有限公司
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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