【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及活塞环加工，具体涉及一种加工活塞环闭口间隙的砂轮及装置。
技术介绍
1、柴油发动机通过在汽缸内压缩空气产生高温高压气体，再喷入雾化柴油进行燃烧膨胀，膨胀的压缩气体推动曲柄连杆机构对外输出动力，因此想要提高柴油发动机功率，需要提高压缩气体的温度和压强，进而在喷入雾化柴油燃烧后，提高压缩气体的膨胀速率和倍数，瞬间爆压增大，曲柄连杆机构进而获得更大的推动力。其中曲柄连杆机构包括往复运动的活塞，用于密封活塞与汽缸壁之间间隙的活塞环等元件，考虑到活塞环会发生热膨胀，通常会在活塞环轴向方向切割出闭口间隙，使得半径比汽缸内半径略大的活塞环相对于汽缸上下运动时不会在汽缸内壁卡住，其中多道活塞环的闭口间隙位置通常沿圆周互相错开一定的角度，从而获得在汽缸内获得较长的迷宫式漏气路线，增加漏气阻力，减小漏气量。但对于大功率大爆压柴油发动机，压缩气体燃烧膨胀后的过大冲击力会使得多道活塞环在活塞轴向方向受到过大的外力，进而使得活塞环相对于活塞发生位置的上下错动，导致活塞环密封效果降低，影响发动机整体功能表现，现有的解决方案是将闭口间隙宽度从1.0mm以下加大到3.0mm以上，增大漏气量，进而卸掉部分冲击力。
2、现有技术加工活塞环的闭口间隙通常采用砂轮切割，砂轮从圆心沿径向方向向外依次为安装段、倒角段以及切割段，切割后的活塞环闭口间隙处通常包括相对的两开口面、上表面与开口面相交处的两倒角面。砂轮切割活塞环的闭口间隙过程为：先通过切割段切割出活塞环开口面，再通过倒角段磨出倒角面，最后是切割段光滑开口面。如图6所示，砂轮由镍基电镀cb
技术实现思路
1、本专利技术为解决加工活塞环大尺寸闭口间隙的砂轮使用寿命降低的问题，提供一种加工活塞环闭口间隙的砂轮及装置，具体技术方案如下：
2、一种加工活塞环闭口间隙的砂轮，包括砂轮本体，该砂轮本体由圆心沿直径方向向外依次形成有安装段、倒角段和切割段，安装段由两面平行的安装面组成，该安装面关于该安装段的中间面对称，安装段、倒角段和切割段同心，倒角段为两面夹角为β的倒角面组成，该倒角面开口靠近安装段；切割段为两面夹角为α的切割面组成，该切割面开口靠近倒角段，α<β；以及切割面与倒角面相交处有环形凹槽，该环形凹槽的轴向截面为向中间面凹陷的圆弧。
3、进一步地，环形凹槽半径为r1，0.125≤r1≤0.57，切割段和倒角段分别与环形凹槽相交的点之间的距离为a，0.2≤a≤0.9，环形凹槽的最底部距环形凹槽与切割段交点的距离为b，0.05≤b≤0.2。
4、进一步地，倒角段由两个夹角为β的倒角面组成，该倒角面关于中间面对称，40°≤β≤50°；切割段由两个夹角为α的切割面组成，该切割面关于中间面对称，0°≤α≤0.5°。
5、优选地，环形凹槽关于中间面对称，倒角段和切割段均关于中间面对称。
6、其次，一种加工活塞环闭口间隙的装置，包括：模套，该模套设置有模套侧壁，该模套侧壁轴向方向形成有切割槽；环规，该环规设置有环规侧壁，该环规侧壁轴向方向形成有测量槽；以及能够穿过切割槽的如权利要求1的砂轮本体，模套内部形成有模套空腔，该模套空腔半径为r2，环规内部形成有环规空腔，该环规空腔半径为r3，r2>r3。
7、由上述技术方案可知，本专利技术具有如下有益效果：
8、本专利技术在砂轮倒角段与切割段之间设置有环形凹槽，该环形凹槽处的电磁线较之前密度有所增加，使得此处镍基沉积增加，提高了该部位的金刚砂结合强度，同时环形凹槽能够将切割产生的金属屑排出，增加散热，提高了砂轮的使用寿命；其次，当闭口间隙大于3.0mm时，砂轮夹角α设置在0-0.5°之间，使得砂轮切割得到的大尺寸闭口间隙形状符合行业要求。
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1.一种加工活塞环闭口间隙的砂轮，包括砂轮本体(1)，该砂轮本体(1)由圆心沿直径方向向外依次形成有安装段(14)、倒角段(12)和切割段(11)，安装段(14)由两面平行的安装面组成，该安装面关于该安装段(14)的中间面对称，所述安装段(14)、所述倒角段(12)和所述切割段(11)同心，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的砂轮，其特征在于：所述环形凹槽(13)半径为R1，0.125≤R1≤0.57，所述切割段(11)和所述倒角段(12)分别与所述环形凹槽(13)相交的点之间的距离为A，0.2≤A≤0.9，所述环形凹槽(13)的最底部距所述环形凹槽(13)与所述切割段(11)交点的距离为B，0.05≤B≤0.2。
3.根据权利要求1所述的砂轮，其特征在于：所述环形凹槽(13)半径为R1，0.163≤R1≤0.57，所述切割段(11)和所述倒角段(12)分别与所述环形凹槽(13)相交的点之间的距离为A，0.3≤A≤0.9，所述环形凹槽(13)的最底部距所述环形凹槽(13)与所述切割段(11)交点的距离为B，0.1≤B≤0.2。
4.根据权利要
5.根据权利要求1所述的砂轮，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的砂轮，其特征在于：所述倒角段(12)由两个夹角为β的倒角面组成，该倒角面关于所述中间面对称，β＝45°；以及
7.根据权利要求1所述的砂轮，其特征在于：所述环形凹槽(13)关于所述中间面对称，所述倒角段(12)和所述切割段(11)均关于所述中间面对称。
8.一种加工活塞环闭口间隙的装置，其特征在于，包括：
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于：所述模套(2)内部形成有模套空腔(21)，该模套空腔(21)半径为R2，所述环规(3)内部形成有环规空腔(31)，该环规空腔(31)半径为R3，R2>R3。
...【技术特征摘要】
1.一种加工活塞环闭口间隙的砂轮，包括砂轮本体(1)，该砂轮本体(1)由圆心沿直径方向向外依次形成有安装段(14)、倒角段(12)和切割段(11)，安装段(14)由两面平行的安装面组成，该安装面关于该安装段(14)的中间面对称，所述安装段(14)、所述倒角段(12)和所述切割段(11)同心，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的砂轮，其特征在于：所述环形凹槽(13)半径为r1，0.125≤r1≤0.57，所述切割段(11)和所述倒角段(12)分别与所述环形凹槽(13)相交的点之间的距离为a，0.2≤a≤0.9，所述环形凹槽(13)的最底部距所述环形凹槽(13)与所述切割段(11)交点的距离为b，0.05≤b≤0.2。
3.根据权利要求1所述的砂轮，其特征在于：所述环形凹槽(13)半径为r1，0.163≤r1≤0.57，所述切割段(11)和所述倒角段(12)分别与所述环形凹槽(13)相交的点之间的距离为a，0.3≤a≤0.9，所述环形凹槽(13)的最底部距所述环形凹槽(13)与所述切割段(11)交点的距离为b，0.1≤b...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐燕保，段银健，昂强，胡平，王东升，
申请(专利权)人：安庆帝伯格茨活塞环有限公司，
类型：发明
国别省市：
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