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充电端口组件及包括充电端口组件的车辆制造技术

技术编号:43396586 阅读:4 留言:0更新日期:2024-11-19 18:13
本公开涉及一种用于车辆的充电端口组件(100),包括:接口保持元件(102),其能插入到车辆中并被配置为将接口构件(112)保持就位;壳体(104),其被配置为能安装在车辆上并具有用于提供接近接口构件(112)的通道开口(114);盖元件(106),其被配置为可释放地关闭壳体(104)的通道开口(114);和密封构件(108),其布置在接口保持元件(102)处,并被配置为将接口保持元件(102)与壳体(104)密封连接,并被配置为在盖元件(106)处于关闭位置时变形以密封壳体(104)的通道开口(114)。本公开还涉及一种包括这样的充电端口组件(100)的车辆。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种充电端口组件和包括充电端口组件的车辆。


技术介绍

1、在车身中设置例如用于对电动车辆或混合动力电动车辆的电池充电的充电端口组件。充电端口组件包括被配置为覆盖充电端口组件的内部的罩、活板(flap)等。通常,设置密封件来密封该罩,使得在该罩关闭时保护充电端口组件的内部免受污染。此外,在欧洲、美国、中国、日本等所有市场使用通用零件是很常见的。密封件以及公共零件促使增加充电端口组件的整体尺寸。


技术实现思路

1、因此,可能需要提供一种改进的充电端口组件,其允许减小充电端口组件的整体尺寸,并且特别地提高充电端口组件的坚固性。此外,它允许简化充电端口组件的设计和/或样式。

2、本公开的目的通过本专利技术的主题至少部分地解决或减轻。

3、根据第一方面,提供一种用于车辆的充电端口组件。充电端口组件包括接口保持元件、壳体、盖元件和密封构件。接口保持元件能插入到车辆中,并被配置为将接口构件保持就位。壳体被配置为能安装在车辆上,并且具有用于提供对接口构件的接近的通道开口。盖元件被配置为可释放地关闭壳体的通道开口。密封构件布置在接口保持元件处并被配置为密封地连接接口保持元件与壳体。此外,密封构件被配置为当盖元件处于关闭位置时变形以密封壳体的通道开口。

4、因此,密封构件能够连接接口保持元件和壳体,使得连接接口被密封。将密封构件布置在接口保持元件处也可以意味着密封构件可以被配置为将壳体直接密封地连接到接口构件(而不是通过接口保持元件)。在这种情况下,密封构件可以包括第一支腿,第一支腿被配置为连接到接口构件,并且从相反端通过第二支腿连接到壳体。在这里,“连接”可以是指具有接触部(可滑动地连接)或表面接合(附接),使得第一支腿可以被配置为附接到接口构件的第一表面部分或仅接触第一表面部分。类似地,第二支腿可以被配置为附接到接口构件的第二表面部分或者仅接触(可滑动地连接)第二表面部分。第一表面部分可以是接口构件的当接口构件在接口保持元件上就位时面向壳体的边缘。壳体的第二表面部分可以是壳体的当接口构件在接口保持元件上就位时面向接口保持元件或接口构件的边缘。接口构件可以具有被配置为在盖的关闭位置膨胀的形状。例如,第一支腿和第二支腿可以形成倒置的u形或v形,但是不限于这些形状。第一支腿与第二支腿之间的距离在盖的打开位置可以比关闭位置更小。当盖被带到关闭位置时,盖可以推动密封构件并使其变形。在变形时,密封构件可以在接口构件或壳体上滑动,同时分别从相反端附接到壳体或接口构件。密封构件通过保持连接到接口构件和壳体同时将盖的位置从打开位置改变到关闭位置,可以提供在壳体与接口保持元件或接口构件之间的改进的密封。在进一步的示例中,密封构件可以被配置为从其不同部分连接到壳体、接口保持元件和/或接口构件。此外,特别是同时,密封构件被配置为当盖元件处于关闭位置时,通过与盖元件形成密封接触来密封壳体的通道开口。

5、充电端口组件的尺寸减小,同时可与用于不同市场的接口构件一起使用,特别是全世界的市场,例如欧洲、美国、中国、日本等。接口保持元件可以针对每个不同市场单独形成,或者可以针对所有市场统一成形。这意味着,对于所有不同的市场,接口保持元件可以是相同的。此外,可能的是,接口构件可以是公共接口构件,这意味着接口构件适用于全世界的市场,例如欧洲、美国、中国、日本等。接口构件可以包括插槽、插孔或插座,该插槽、插孔或插座至少适用于特定的插头,例如欧式插头、美国式插头等,并且特别适用于所有类型的插头,更特别地,与用于给车辆充电的充电站一起使用的所有类型的插头。

6、充电端口组件的尺寸减小允许减小盖元件的尺寸,从而增加盖元件和充电端口组件的坚固性。此外,充电端口组件允许浅的壳体,从而降低壳体内部存在污染(例如灰尘和/或水)的风险。此外,浅的壳体可以更容易生产,从而降低成本,例如,通过允许简化用于制造壳体的工具。密封构件可以由软部件形成并且能够在盖元件关闭时密封充电端口组件的内部,并且能够密封接口保持元件与壳体之间的接口,特别是接口保持元件与壳体的通道开口之间的接口。此外,密封构件可以被配置为补偿公差,特别是在壳体的通道开口与接口保持元件之间的公差,例如位置公差、制造公差等。

7、换句话说,充电端口组件允许特别是通过允许更小尺寸的盖元件来降低成本并增加坚固性,以及特别是通过允许浅的壳体来减少污染。此外,充电端口组件允许简化壳体与接口保持元件之间公差的处理。因此,与已知的、现有的解决方案相比,充电端口组件允许降低复杂性。

8、根据一个示例,密封构件可以形成为一体件。

9、因此,密封构件可以处理三个功能,即:密封接口保持元件与壳体之间的接口;当盖元件关闭时密封充电端口组件的内部,特别是通道开口;以及补偿壳体与接口保持元件之间的公差,特别是在所有空间方向上的公差。已知的解决方案通常包括补偿壳体与接口保持元件之间的公差的软部件壁,以及两个独立的密封元件,其中一个密封元件用于在盖元件关闭时密封充电端口组件的内部,另一个密封元件用于密封接口保持元件与软部件壁之间的接口。因此,将密封构件形成为一体件可以提供简化的解决方案,该解决方案允许通过用一个密封件代替三个独立的密封件来减少部件的总数。这可以允许减小充电端口组件的整体尺寸,特别是可以允许壳体的较浅设计,并且因此可以允许降低成本。浅的壳体可以具有复杂性更小的结构和/或可以允许减少充电端口组件内部的污染,特别是壳体内部的污染。

10、根据一个示例,盖元件可以包括至少一个突起,所述至少一个突起朝向密封构件突出并被配置为当盖元件处于关闭位置时使密封构件变形。

11、所述至少一个突起可以布置在盖元件的内表面上,当盖元件关闭时,该内表面是面向接口保持元件的表面。当盖元件关闭时,所述至少一个突起可以朝向接口保持元件突出,并且所述至少一个突起可以特别朝向密封构件突出,使得当盖元件关闭时,所述至少一个突起可以到达被布置在接口保持元件上的密封构件。在盖元件关闭时,所述至少一个突起与密封构件之间的接触可以密封充电端口组件的内部,从而减少或甚至防止灰尘、水等污染物进入充电端口组件的内部。

12、根据一个示例,突起可以形成闭合轮廓,该闭合轮廓被配置为当盖元件处于关闭位置时使密封构件变形以沿周向密封通道开口。

13、通过沿着盖元件的整个周边封闭处于关闭状态的盖元件与接口保持元件之间的接口,可以显著减少甚至防止污染物进入充电端口组件的内部。闭合轮廓可以与盖元件一体地形成,或者可以例如通过粘合、通过过压成型(over molding)等附接到盖元件。附加地或者备选地,闭合轮廓可以形成为一体件,或者可以由相互接触的至少两件形成。

14、根据一个示例,壳体可以被布置成在纵向方向上与接口保持元件至少部分地重叠。备选地,壳体可以布置成在纵向方向上与接口保持元件具有距离。

15、纵向方向可以基本对应于当盖元件关闭时,盖元件的内表面上的法线的延伸方向。换句话说,纵向方向可以基本对应于壳体的通道开口的延伸方向。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆的充电端口组件(100),包括:

2.根据权利要求1所述的充电端口组件(100),所述密封构件(108)形成为一体件。

3.根据权利要求1或2所述的充电端口组件(100),所述盖元件(106)包括至少一个突起(140),所述至少一个突起(140)朝向所述密封构件(108)突出并被配置为当所述盖元件(106)处于关闭位置时使所述密封构件(108)变形。

4.根据权利要求3所述的充电端口组件(100),所述突起(140)形成闭合轮廓,所述闭合轮廓被配置为当所述盖元件(106)处于关闭位置时使所述密封构件(108)变形以沿周向密封所述通道开口(114)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的充电端口组件(100),所述通道开口(114)的内周大于所述接口保持元件(102)的外周。

6.根据权利要求5所述的充电端口组件(100),所述密封构件(108)布置成使得所述密封构件(108)密封被形成在所述通道开口(114)的内周与所述接口保持元件(102)的外周之间的周向间隙(g)。

7.根据权利要求6所述的充电端口组件(100),所述间隙(g)沿周向基本上恒定,或者所述间隙(g)沿周向变化。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的充电端口组件(100),所述密封构件(108)至少部分地布置在所述接口保持元件(102)的面向处于关闭位置的所述盖元件(106)的边缘(116)处。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的充电端口组件(100),所述密封构件(108)具有类L形轮廓(118),所述类L形轮廓(118)的一条支腿(126)至少部分地布置在所述接口保持元件(102)的面向处于关闭位置的所述盖元件(106)的边缘(116)处并且被配置为在所述盖元件(106)处于关闭位置时被所述盖元件(106)变形,并且所述类L形轮廓(118)的另一支腿(130)被配置为密封所述通道开口(114)的内周与所述接口保持元件(102)的外周之间的间隙(g)。

10.根据权利要求1或9所述的充电端口组件(100),其中所述密封构件(108)由可弹性变形的材料形成。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的充电端口组件(100),其中所述盖元件(106)包括罩(132)和铰链臂,所述罩(132)经由所述铰链臂可移动地连接到所述壳体(104)以可释放地关闭所述壳体(104)的通道开口(114)。

12.根据权利要求11所述的充电端口组件(100),所述至少一个突起(140)布置在所述铰链臂处。

13.一种车辆,包括根据权利要求1至12中任一项所述的充电端口组件(100)。

14.根据权利要求13所述的车辆,还包括接口构件(112),所述接口构件(112)被容纳在所述充电端口组件(100)的所述接口保持元件(102)中。

15.根据权利要求13或14所述的车辆,所述车辆是电池电动车辆、混合动力电动车辆或插电式混合动力电动车辆。

...

【技术特征摘要】

1.一种用于车辆的充电端口组件(100),包括:

2.根据权利要求1所述的充电端口组件(100),所述密封构件(108)形成为一体件。

3.根据权利要求1或2所述的充电端口组件(100),所述盖元件(106)包括至少一个突起(140),所述至少一个突起(140)朝向所述密封构件(108)突出并被配置为当所述盖元件(106)处于关闭位置时使所述密封构件(108)变形。

4.根据权利要求3所述的充电端口组件(100),所述突起(140)形成闭合轮廓,所述闭合轮廓被配置为当所述盖元件(106)处于关闭位置时使所述密封构件(108)变形以沿周向密封所述通道开口(114)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的充电端口组件(100),所述通道开口(114)的内周大于所述接口保持元件(102)的外周。

6.根据权利要求5所述的充电端口组件(100),所述密封构件(108)布置成使得所述密封构件(108)密封被形成在所述通道开口(114)的内周与所述接口保持元件(102)的外周之间的周向间隙(g)。

7.根据权利要求6所述的充电端口组件(100),所述间隙(g)沿周向基本上恒定,或者所述间隙(g)沿周向变化。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的充电端口组件(100),所述密封构件(108)至少部分地布置在所述接口保持元件(102)的面向处于关闭位置的所述盖元件(106)的边缘(116)处。

9.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:T·阿伯格
申请(专利权)人:沃尔沃汽车公司
类型:发明
国别省市:

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