【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车充电领域，特别是涉及一种具有除尘功能的电动车充电器。
技术介绍
1、电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。
2、充电器在工作过程中内部电子元件会产生一定的热量，这些热量需要通过散热风扇散发到周围空气中。
3、现有的充电器会在壳体两端分别开设有进风口和出风口，并在靠近出风口的位置设置散热风扇。但时间长了后，一些灰尘会通过进风口进入壳体内部，附着在电子元件上，电子元件如果长期被灰尘覆盖,会使得散热不良,从而导致电子器件温度升高,加剧电子产品老化程度,甚至会引起火灾等安全隐患。
技术实现思路
1、为了能够及时清理附着在电子元件上的灰尘，本申请提供一种具有除尘功能的电动车充电器。
2、本申请提供的一种具有除尘功能的电动车充电器采用如下的技术方案：
3、一种具有除尘功能的电动车充电器，包括带有内腔的壳体，所述壳体两端分别具体进风口和出风口，所述内腔内安装有电路板和风扇，所述风扇靠近壳体出风口一侧设置，所述风扇正朝向出风口，还包括拨动组件、气体压缩组件和除尘组件，所述电路板上具有用于控制风扇正反转的可拨动的开关，所述拨动组件用于控制开关的拨动；
4、所述气体压缩组件用于在风扇朝向进风口一侧吹风时，压缩风扇吹出的气体并传递给除尘组件，所述除尘组件上具有多个压缩喷头，所述压缩喷头用于将压缩气体喷至电路板的元器件上。
5、通过采用上述技术方案，电动车充电器正常散热时，风扇会朝向出风口一侧吹动
6、优选的，所述拨动组件包括控制器、第一电机和拨动杆，所述第一电机固定设置在内腔底壁上，所述控制器用于控制第一电机的运行，所述拨动杆固定设置在第一电机的输出轴上，所述开关的拨动路径位于拨动杆的转动路径上，所述拨动杆用于拨动开关。
7、通过采用上述技术方案，通过第一电机的正反转来带动拨动杆的转动，使拨动杆对开关进行拨动，其中控制器主要用于控制拨动组件的运行时间，比如正常充电正常散热多少时长后，控制拨动组件切对开关进行拨动，切换成除尘模式，然后除尘多少时长后，再切换呈正常散热模式，以此往复，及时清理附着在电子元件上的灰尘。
8、优选的，所述气体压缩组件包括压缩罩、移动架、连通管和驱动件一，所述移动架沿垂直于风扇的转动轴线方向滑动连接在壳体上，所述驱动件一用于驱动移动架的移动，所述压缩罩固定设置在移动架上，所述压缩罩位于风扇远离出风口的一侧，所述压缩罩呈锥形设置，所述连通管的一端连通压缩罩的尾端，所述连通管的另一端连接除尘组件；
9、所述风扇包括架体和吹风组件，所述架体设置在壳体内，所述吹风组件设置在架体内，所述架体将吹风组件包围在内；
10、当风扇朝向出风口一侧吹风时，所述压缩罩移动至吹风组件与电路板的外侧；当风扇朝向进风口一侧吹风时，所述压缩罩移动至风扇与电路板之间，且风扇开口端抵接在架体上并罩住吹风组件。
11、通过采用上述技术方案，当风扇朝向进风口一侧吹风时，驱动件一驱动移动架朝向风扇一侧移动，最终风扇开口端抵接在架体上并罩住吹风组件；当风扇朝向出风口一侧吹风时，驱动件一驱动移动架朝向远离风扇一侧移动，最终压缩罩移动至吹风组件与电路板的外侧。
12、优选的，所述架体朝向进风口的一侧侧面开设有第一倾斜面，所述压缩罩的开口端开设有与第一倾斜面匹配的第二倾斜面，当压缩罩移动至风扇与电路板之间，所述第一倾斜面与第二倾斜面相互抵接。
13、通过采用上述技术方案，通过第一倾斜面与第二倾斜面的相互抵接，能够使压缩罩更好的贴合架体，风扇吹出的风能够更多的进入压缩罩中，提高气体压缩的效率。
14、优选的，所述驱动件一包括转杆、固定环、传动带、第一齿轮和齿条，所述固定环同轴固定连接在第一电机的输出轴上，所述转杆绕平行于第一电机的转动轴线方向转动连接在壳体内，所述传动带传动连接在转杆上以及固定环上，所述固定环的直径大于转杆的直径，所述第一齿轮同轴套设在转杆上，所述齿条固定设置在移动架上，所述第一齿轮与齿条相互啮合连接。
15、通过采用上述技术方案， 第一电机转动带动拨动杆对开关进行拨动的同时，第一电机会通过固定环以及传动带带动转杆转动，转杆再带动齿轮转动，齿轮带动啮合连接的齿条进行移动，齿条再带动移动架以及压缩罩进行移动。
16、优选的，所述除尘组件包括横杆和多个压缩喷头，所述横杆设置在内腔中，所述横杆的长度方向平行于电路板的长度方向，所述横杆内沿长度方向开设有压缩气道，所述连通管远离压缩罩的一端连通压缩气道，多个压缩喷头沿横杆的长度方向依次分布，所述横杆与压缩喷头均位于电路板宽度方向的外侧，所述压缩喷头位于电路板的上方且朝向电路板一侧倾斜设置。
17、通过采用上述技术方案，风扇吹出的气体在压缩罩中进行压缩后通过连通管进入压缩气道，然后从多个压缩喷头中喷出，能够形成高压气流喷向电路板的元器件，相比于普通风力更容易吹动附着在上面的灰尘。
18、优选的，还包括用于驱动横杆沿圆周方向活动的驱动组件，所述驱动组件包括垫高块、第二电机、第二齿轮、第三齿轮、铆钉和伸缩杆，所述垫高块沿平行于横杆的长度方向设置在壳体内壁上，所述垫高块位于电路板的外侧，且位于横杆的正下方；
19、所述第二电机固定设置在垫高块上，所述控制件控制第二电机在风扇朝向进风口一侧吹时启动，所述第二电机输出轴的轴线方向平行于电路板的宽度方向，所述第二齿轮同轴固定连接在第二电机的输出轴上，所述第三齿轮绕平行于第二齿轮的转动轴线方向转动连接在壳体内，所述第三齿轮位于第二齿轮的正上方，且与第二齿轮相互啮合连接；所述横杆与第二齿轮之间通过铆钉转动连接；
20、所述垫高块上沿长度方向开设有滑槽，所述伸缩杆包括其中一端相互滑动连接的第一杆的第二杆，所述第一杆远离第二杆的一端固定设置在横杆上，所述第二杆远离第一杆的一端沿滑槽的长度方向滑动连接在滑槽内。
21、通过采用上述技术方案，第二电机的输出轴转动带动第二齿轮转动，第二齿轮带动啮合连接的第三齿轮转动，第三齿轮再通过铆钉带动横杆做圆周运动，其中在伸缩杆与滑槽的配合下，横杆能够在做圆周运动的时候始终保持平行于电路板长度方向的状态；能够提高压缩喷头的吹气范围，尽量吹到更多的电子元器件。
22、本专利技术技术效果主要体现在以下方面：
23、1、本专利技术电动车充电器正常散热时，风扇会朝向出风口一侧吹动，将壳体内的热量带出，通过拨动组件来拨动开关，使风扇反转，此时气体压缩组件会作用在风扇上，将吹出的气体进行压缩再传递给除尘组件，除尘组件将高压气体喷向电路本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有除尘功能的电动车充电器，包括带有内腔(131)的壳体(13)，所述壳体(13)两端分别具体进风口(132)和出风口(133)，所述内腔(131)内安装有电路板(2)和风扇(3)，所述风扇(3)靠近壳体(13)出风口(133)一侧设置，所述风扇(3)正朝向出风口(133)，其特征在于：还包括拨动组件(4)、气体压缩组件(5)和除尘组件(7)，所述电路板(2)上具有用于控制风扇(3)正反转的可拨动的开关(21)，所述拨动组件(4)用于控制开关(21)的拨动；
2.根据权利要求1所述的一种具有除尘功能的电动车充电器，其特征在于：所述拨动组件(4)包括控制器、第一电机(41)和拨动杆(42)，所述第一电机(41)固定设置在内腔(131)底壁上，所述控制器用于控制第一电机(41)的运行，所述拨动杆(42)固定设置在第一电机(41)的输出轴上，所述开关(21)的拨动路径位于拨动杆(42)的转动路径上，所述拨动杆(42)用于拨动开关(21)。
3.根据权利要求2所述的一种具有除尘功能的电动车充电器，其特征在于：所述气体压缩组件(5)包括压缩罩(51)、移动架
4.根据权利要求3所述的一种具有除尘功能的电动车充电器，其特征在于：所述架体(31)朝向进风口(132)的一侧侧面开设有第一倾斜面(311)，所述压缩罩(51)的开口端开设有与第一倾斜面(311)匹配的第二倾斜面(511)，当压缩罩(51)移动至风扇(3)与电路板(2)之间，所述第一倾斜面(311)与第二倾斜面(511)相互抵接。
5.根据权利要求3所述的一种具有除尘功能的电动车充电器，其特征在于：所述驱动件一(6)包括转杆(61)、固定环(62)、传动带(63)、第一齿轮(64)和齿条(65)，所述固定环(62)同轴固定连接在第一电机(41)的输出轴上，所述转杆(61)绕平行于第一电机(41)的转动轴线方向转动连接在壳体(13)内，所述传动带(63)传动连接在转杆(61)上以及固定环(62)上，所述固定环(62)的直径大于转杆(61)的直径，所述第一齿轮(64)同轴套设在转杆(61)上，所述齿条(65)固定设置在移动架(52)上，所述第一齿轮(64)与齿条(65)相互啮合连接。
6.根据权利要求3所述的一种具有除尘功能的电动车充电器，其特征在于：所述除尘组件(7)包括横杆(71)和多个压缩喷头(72)，所述横杆(71)设置在内腔(131)中，所述横杆(71)的长度方向平行于电路板(2)的长度方向，所述横杆(71)内沿长度方向开设有压缩气道，所述连通管(53)远离压缩罩(51)的一端连通压缩气道，多个压缩喷头(72)沿横杆(71)的长度方向依次分布，所述横杆(71)与压缩喷头(72)均位于电路板(2)宽度方向的外侧，所述压缩喷头(72)位于电路板(2)的上方且朝向电路板(2)一侧倾斜设置。
7.根据权利要求6所述的一种具有除尘功能的电动车充电器，其特征在于：还包括用于驱动横杆(71)沿圆周方向活动的驱动组件(8)，所述驱动组件(8)包括垫高块(81)、第二电机(82)、第二齿轮(83)、第三齿轮(84)、铆钉(85)和伸缩杆(86)，所述垫高块(81)沿平行于横杆(71)的长度方向设置在壳体(13)内壁上，所述垫高块(81)位于电路板(2)的外侧，且位于横杆(71)的正下方；
...【技术特征摘要】
1.一种具有除尘功能的电动车充电器，包括带有内腔(131)的壳体(13)，所述壳体(13)两端分别具体进风口(132)和出风口(133)，所述内腔(131)内安装有电路板(2)和风扇(3)，所述风扇(3)靠近壳体(13)出风口(133)一侧设置，所述风扇(3)正朝向出风口(133)，其特征在于：还包括拨动组件(4)、气体压缩组件(5)和除尘组件(7)，所述电路板(2)上具有用于控制风扇(3)正反转的可拨动的开关(21)，所述拨动组件(4)用于控制开关(21)的拨动；
2.根据权利要求1所述的一种具有除尘功能的电动车充电器，其特征在于：所述拨动组件(4)包括控制器、第一电机(41)和拨动杆(42)，所述第一电机(41)固定设置在内腔(131)底壁上，所述控制器用于控制第一电机(41)的运行，所述拨动杆(42)固定设置在第一电机(41)的输出轴上，所述开关(21)的拨动路径位于拨动杆(42)的转动路径上，所述拨动杆(42)用于拨动开关(21)。
3.根据权利要求2所述的一种具有除尘功能的电动车充电器，其特征在于：所述气体压缩组件(5)包括压缩罩(51)、移动架(52)、连通管(53)和驱动件一(6)，所述移动架(52)沿垂直于风扇(3)的转动轴线方向滑动连接在壳体(13)上，所述驱动件一(6)用于驱动移动架(52)的移动，所述压缩罩(51)固定设置在移动架(52)上，所述压缩罩(51)位于风扇(3)远离出风口(133)的一侧，所述压缩罩(51)呈锥形设置，所述连通管(53)的一端连通压缩罩(51)的尾端，所述连通管(53)的另一端连接除尘组件(7)；
4.根据权利要求3所述的一种具有除尘功能的电动车充电器，其特征在于：所述架体(31)朝向进风口(132)的一侧侧面开设有第一倾斜面(311)，所述压缩罩(51)的开口端开设有与第一倾斜面(311)匹配的第二倾斜面(51...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈青春，郑春生，徐道利，黄奔，
申请(专利权)人：浙江聚源电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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