【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及卷扬机领域，具体涉及一种内藏式起升卷扬的限位装置。
技术介绍
1、配备内藏式减速机的动臂塔机起升卷扬(后简称“内藏式起升卷扬”)，由于减速机外部无直接输出动力的外啮合小齿轮，无法直接从减速机输出端或卷筒一侧的大齿圈处采集卷筒转速，故无法对吊钩高度、所处位置，卷筒卷、放绳情况等进行精准监控。现有技术中，大多采用在墙板上，直接焊接外啮合齿圈的形式，来实现卷筒转动数据的输出。焊接精度要求高，且焊接后的大齿轮无法便捷拆卸。一旦出现齿圈啃齿或磨损现象，只能拆卸墙板后，割除齿圈或打磨处理。操作繁琐，人工成本较高，每次维修或更换不同模数齿圈，焊接精度、同心度均无法轻易获得。过度焊接易导致墙板变形，影响后续卷筒装配和机构安装的精度。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的上述问题，本申请提供一种内藏式起升卷扬的限位装置。
2、为解决上述问题，本专利技术提供如下技术方案：
3、第一方面，一种内藏式起升卷扬的限位装置，内藏式起升卷扬包括卷扬底座、固定在卷扬底座上的减速机支架、安装在减速机支架上的内藏式减速机以及与内藏式减速机连接的卷筒，限位装置包括可拆卸固定连接在内藏式减速机输出端外缘的第一齿轮，第一齿轮与安装在行程限位器的转轴上的第二齿轮啮合，行程限位器固定在减速机支架上。
4、在一种可行的实现方式中，内藏式减速机的输入端外缘固定连接在减速机支架上，其输入轴与马达的输出端枢接设置。
5、在一种可行的实现方式中，马达为液压马达。
7、在一种可行的实现方式中，第一齿轮设有止口，用以与内藏式减速机的输出端外边缘配合定位。
8、在一种可行的实现方式中，第一齿轮的外侧设有多个压板，压板通过连接螺栓可拆卸固定连接在内藏式减速机的输出端外缘。
9、在一种可行的实现方式中，第一齿轮的外侧设有压槽，压板设置在压槽内，压板的外侧与第一齿轮的外侧齐平设置。
10、在一种可行的实现方式中，压板的内侧与内藏式减速机的输出端边缘外侧之间设有垫环。
11、在一种可行的实现方式中，连接螺栓将压板、垫环、第一齿轮压紧在内藏式减速机的外边缘，并与墙板紧固安装。
12、第一齿轮未直接焊接在墙板上，而是通过连接螺栓与内藏式减速机输出端外缘及墙板紧固安装，安装方便快捷，若齿轮磨损或损坏更换，可实现无限次便捷拆装，互换性好，无需频繁割除再焊接。
13、通过压板和垫环可以提供稳定的支撑，确保第一齿轮在运行过程中的稳定性，且通过压板和垫环吸收应力，减少局部应力集中。
14、在一种可行的实现方式中，行程限位器螺栓固定连接在限位器支架上，限位器支架螺栓固定连接在减速机支架上。
15、在一种可行的实现方式中，限位器支架呈l型。
16、第二方面，本申请提供一种安装有内藏式起升卷扬的限位装置的卷扬机。
17、与现有技术相比，本申请提供一种内藏式起升卷扬的高度限位装置，通过安装在内藏式减速机输出端外缘上的一对啮合齿轮，将卷筒的转动数据，精准传递给安装在减速机支架上的行程限位器，经由行程限位器转换得到电信号转动数据，方便、快捷地输送到控制系统，通过控制系统的换算，即可实时监控卷扬卷放绳情况及吊钩的高度位置。
18、本申请提供的内藏式起升卷扬的高度限位装置，第一齿轮和第二齿轮只需要冷安装，无需动火，现场维修方便，拆装过程不损伤内藏式减速机、墙板及其他结构件，不存在受热变形及应力集中的现象。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种内藏式起升卷扬的限位装置，所述内藏式起升卷扬包括卷扬底座、固定在卷扬底座上的减速机支架、安装在减速机支架上的内藏式减速机以及与内藏式减速机连接的卷筒，其特征在于，所述限位装置包括可拆卸固定连接在内藏式减速机输出端外缘的第一齿轮，所述第一齿轮与安装在行程限位器的转轴上的第二齿轮啮合，所述行程限位器固定在减速机支架上。
2.根据权利要求1所述的内藏式起升卷扬的限位装置，其特征在于，所述第一齿轮设有止口，用以与所述内藏式减速机的输出端外边缘配合定位。
3.根据权利要求2所述的内藏式起升卷扬的限位装置，其特征在于，所述第一齿轮的外侧设有多个压板，所述压板通过连接螺栓可拆卸固定连接在内藏式减速机的输出端外边缘。
4.根据权利要求3所述的内藏式起升卷扬的限位装置，其特征在于，所述第一齿轮的外侧设有压槽，所述压板设置在压槽内，所述压板的外侧与第一齿轮的外侧齐平设置。
5.根据权利要求3所述的内藏式起升卷扬的限位装置，其特征在于，所述压板的内侧与内藏式减速机的输出端边缘外侧之间设有垫环。
6.根据权利要求1所述的内藏式起升卷扬的
7.根据权利要求1所述的内藏式起升卷扬的限位装置，其特征在于，所述限位器支架呈L型。
8.根据权利要求1所述的内藏式起升卷扬的限位装置，其特征在于，所述内藏式减速机的输入端外缘固定连接在减速机支架上，其输入轴与马达的输出端枢接设置。
9.一种卷扬机，其特征在于，安装有权利要求1至8任一项所述的内藏式起升卷扬的限位装置。
...【技术特征摘要】
1.一种内藏式起升卷扬的限位装置，所述内藏式起升卷扬包括卷扬底座、固定在卷扬底座上的减速机支架、安装在减速机支架上的内藏式减速机以及与内藏式减速机连接的卷筒，其特征在于，所述限位装置包括可拆卸固定连接在内藏式减速机输出端外缘的第一齿轮，所述第一齿轮与安装在行程限位器的转轴上的第二齿轮啮合，所述行程限位器固定在减速机支架上。
2.根据权利要求1所述的内藏式起升卷扬的限位装置，其特征在于，所述第一齿轮设有止口，用以与所述内藏式减速机的输出端外边缘配合定位。
3.根据权利要求2所述的内藏式起升卷扬的限位装置，其特征在于，所述第一齿轮的外侧设有多个压板，所述压板通过连接螺栓可拆卸固定连接在内藏式减速机的输出端外边缘。
4.根据权利要求3所述的内藏式起升卷扬的限位装置，其特征在于，所述第一齿轮的...
【专利技术属性】
技术研发人员：许贵林，黄建军，姜健，毛小红，杨四兴，刘俊敏，林乾，
申请(专利权)人：中昇建机南京重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。