System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车零部件焊接用可调节式工作台制造技术_技高网

一种汽车零部件焊接用可调节式工作台制造技术

技术编号:43393835 阅读:5 留言:0更新日期:2024-11-19 18:09
本发明专利技术公开了一种汽车零部件焊接用可调节式工作台,涉及焊接工作台技术领域。包括加工台,所述加工台的上端固定连接有安装架,所述安装架的上端安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端向下贯穿安装架并固定连接有移动板,所述移动板的下端安装有焊接枪,所述加工台的上端中心处贯穿设有收集口,所述加工台的上端设有两个第一滑槽,两个所述第一滑槽对称设置在收集口的两侧,两个所述第一滑槽的内部均设有装料机构。本发明专利技术能够实现零部件自动对接和周向转动焊接,有效提高焊接的效率,并在焊接过程中对粉尘碎屑进行吸附收集,同时能够实现过滤网的自动清理,保持过滤网良好的过滤性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊接工作台,尤其涉及一种汽车零部件焊接用可调节式工作台


技术介绍

1、汽车零部件在加工时,需要通过夹具对其进行固定,便于对汽车零部件进行焊接处理,汽车的一些管状零部件例如汽车排气管,在进行焊接时,需要将排气管夹紧在焊接夹具上进行焊接。

2、在焊接时,需要在焊接过程中对零部件的方位进行调整,进而导致焊接的效率不够高,且焊接过程中产生的粉尘碎屑不便进行收集,对工作环境造成影响,并不利于后续对焊接的粉尘碎屑进行处理。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件焊接用可调节式工作台。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:

3、一种汽车零部件焊接用可调节式工作台,包括加工台,所述加工台的上端固定连接有安装架,所述安装架的上端安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端向下贯穿安装架并固定连接有移动板,所述移动板的下端安装有焊接枪,所述加工台的上端中心处贯穿设有收集口,所述加工台的上端设有两个第一滑槽,两个所述第一滑槽对称设置在收集口的两侧,两个所述第一滑槽的内部均设有装料机构,所述安装架的左右两侧壁上均贯穿设有限位槽,两个所述限位槽的内部均设有与装料机构、移动板连接的第一牵引机构,所述加工台的下端固定连接有箱体,所述箱体位于收集口的下方,所述箱体的内部设有过滤机构,所述箱体的侧壁上设有与过滤机构、移动板连接的第二牵引机构。

4、作为本专利技术的进一步改进,所述装料机构包括位于第一滑槽上方的移动座,所述第一滑槽的内部水平设有第一滑杆,所述第一滑杆的两端均固定连接在第一滑槽的内壁上,所述第一滑杆上滑动套接有第一滑套,所述第一滑套固定连接在移动座的下端,所述第一滑杆上套设有弹簧,所述弹簧的一端连接在第一滑套的侧壁上,所述弹簧的另一端连接在第一滑槽的内侧壁上,所述移动座的上端设有装夹结构,所述装夹结构包括固定连接在移动座上端的安装板,所述安装板的上端固定连接有竖板,所述竖板的侧壁上安装有电机,所述电机的输出轴贯穿竖板并固定连接有装料座,所述装料座的上端设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部设有第二滑杆,所述第二滑杆的两端均固定连接在第二滑槽的内壁上,所述第二滑杆上滑动套接有第二滑套,所述第二滑套的上端固定连接有定位板,所述定位板的上端贯穿设有与定位板螺纹连接的第一锁定螺栓,所述第一锁定螺栓与第二滑杆抵紧,所述装料座的上端设有安装槽,所述安装槽的内部设有双向螺杆,所述双向螺杆的一端转动连接在安装槽的内壁上,所述双向螺杆的另一端贯穿安装槽的内壁并固定连接有摇把,所述摇把上贯穿设有与摇把螺纹连接的第二锁定螺栓,所述双向螺杆上螺纹套接有两个螺纹套,两个所述螺纹套的上端均固定连接有夹板,两个所述夹板的一侧均设有固定块,所述固定块固定连接在装料座的上端。

5、作为本专利技术的进一步改进,所述第一牵引机构包括滑动连接在限位槽内部的限位块,所述限位块固定连接在移动板的侧壁上,所述移动座的侧壁上固定连接有第一牵引绳,所述第一牵引绳远离移动座的一端贯穿安装架并固定连接在限位块的下端。

6、作为本专利技术的进一步改进,所述过滤机构包括固定连接在箱体内部的装置盒,所述装置盒上竖直贯穿设有中空转座,所述中空转座与装置盒转动连接,所述中空转座的上端固定连接有过滤网,所述箱体的一侧设有吸风机,所述吸风机的抽吸端连接有抽吸管,所述抽吸管远离吸风机的一端贯穿箱体并通过旋转接头与中空转座的下端连接。

7、作为本专利技术的进一步改进,所述第二牵引机构包括固定套接在中空转座侧壁上的收卷轮,所述收卷轮的侧壁上固定连接有第二牵引绳,所述第二牵引绳远离收卷轮的一端贯穿箱体、加工台并固定连接在移动板的下端,所述中空转座的侧壁上套设有扭簧,所述扭簧的一端固定连接在中空转座的侧壁上,所述扭簧的另一端固定连接在装置盒的内底壁上。

8、作为本专利技术的进一步改进,所述安装架的侧壁上安装有第一导向轮组,所述第一牵引绳穿过第一导向轮组。

9、作为本专利技术的进一步改进,所述箱体的外侧壁上固定安装有第二导向轮组,所述第二牵引绳穿过第二导向轮组。

10、作为本专利技术的进一步改进,所述箱体的侧壁上贯穿设有可抽拉的收集盒,所述收集盒的侧壁上固定连接有把手。

11、作为本专利技术的进一步改进,所述加工台的下端设有四个支腿,四个所述支腿分别设置在加工台的下端四角处。

12、本专利技术的有益效果:

13、1、通过设置电机、装料座,通过电机驱动装料座转动,并通过装料座能够带动待焊接的零部件转动,能够实现零部件周向转动焊接,有效提高焊接的效率。

14、2、通过设置第一牵引机构,当移动板下移时,第一牵引机构松懈,在弹簧的作用下,能够推动两个移动座靠近移动,通过移动座带动零部件移动,实现待焊接零部件的快速自动对接,并保持零部件的对接状态,保持零部件焊接的稳定性。

15、3、通过设置过滤机构,在进行零部件焊接时,启动吸风机能够在中空转座内部形成负压,进而通过收集口将焊接过程中产生的粉尘碎屑抽吸至箱体内部,并通过过滤网对粉尘碎屑进行过滤,使得粉尘碎屑截留在过滤网上。

16、4、通过设置第二牵引机构,当移动板上移时,通过第二牵引机构能够牵引中空转座快速转动,通过中空转座带动过滤网转动,在离心力的作用在,能够使得过滤网表面的粉尘碎屑被甩离过滤网,进而能够实现过滤网的自动清理,保持过滤网良好的过滤性能,且利用收集盒能够对粉尘碎屑进行收集,利于后续对粉尘碎屑进行处理。

17、本专利技术能够实现零部件自动对接和周向转动焊接,有效提高焊接的效率,并在焊接过程中对粉尘碎屑进行吸附收集,同时能够实现过滤网的自动清理,保持过滤网良好的过滤性能。

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【技术保护点】

1.一种汽车零部件焊接用可调节式工作台,包括加工台(1),其特征在于,所述加工台(1)的上端固定连接有安装架(3),所述安装架(3)的上端安装有电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)的伸缩端向下贯穿安装架(3)并固定连接有移动板(8),所述移动板(8)的下端安装有焊接枪(10),所述加工台(1)的上端中心处贯穿设有收集口(15),所述加工台(1)的上端设有两个第一滑槽(14),两个所述第一滑槽(14)对称设置在收集口(15)的两侧,两个所述第一滑槽(14)的内部均设有装料机构,所述安装架(3)的左右两侧壁上均贯穿设有限位槽(6),两个所述限位槽(6)的内部均设有与装料机构、移动板(8)连接的第一牵引机构,所述加工台(1)的下端固定连接有箱体(16),所述箱体(16)位于收集口(15)的下方,所述箱体(16)的内部设有过滤机构,所述箱体(16)的侧壁上设有与过滤机构、移动板(8)连接的第二牵引机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用可调节式工作台,其特征在于,所述装料机构包括位于第一滑槽(14)上方的移动座(11),所述第一滑槽(14)的内部水平设有第一滑杆(23),所述第一滑杆(23)的两端均固定连接在第一滑槽(14)的内壁上,所述第一滑杆(23)上滑动套接有第一滑套(24),所述第一滑套(24)固定连接在移动座(11)的下端,所述第一滑杆(23)上套设有弹簧(25),所述弹簧(25)的一端连接在第一滑套(24)的侧壁上,所述弹簧(25)的另一端连接在第一滑槽(14)的内侧壁上,所述移动座(11)的上端设有装夹结构,所述装夹结构包括固定连接在移动座(11)上端的安装板(12),所述安装板(12)的上端固定连接有竖板(13),所述竖板(13)的侧壁上安装有电机(26),所述电机(26)的输出轴贯穿竖板(13)并固定连接有装料座(27),所述装料座(27)的上端设有第二滑槽(31),所述第二滑槽(31)的内部设有第二滑杆(32),所述第二滑杆(32)的两端均固定连接在第二滑槽(31)的内壁上,所述第二滑杆(32)上滑动套接有第二滑套(30),所述第二滑套(30)的上端固定连接有定位板(28),所述定位板(28)的上端贯穿设有与定位板(28)螺纹连接的第一锁定螺栓(29),所述第一锁定螺栓(29)与第二滑杆(32)抵紧,所述装料座(27)的上端设有安装槽(37),所述安装槽(37)的内部设有双向螺杆(36),所述双向螺杆(36)的一端转动连接在安装槽(37)的内壁上,所述双向螺杆(36)的另一端贯穿安装槽(37)的内壁并固定连接有摇把(38),所述摇把(38)上贯穿设有与摇把(38)螺纹连接的第二锁定螺栓(39),所述双向螺杆(36)上螺纹套接有两个螺纹套(35),两个所述螺纹套(35)的上端均固定连接有夹板(34),两个所述夹板(34)的一侧均设有固定块(33),所述固定块(33)固定连接在装料座(27)的上端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件焊接用可调节式工作台,其特征在于,所述第一牵引机构包括滑动连接在限位槽(6)内部的限位块(7),所述限位块(7)固定连接在移动板(8)的侧壁上,所述移动座(11)的侧壁上固定连接有第一牵引绳(5),所述第一牵引绳(5)远离移动座(11)的一端贯穿安装架(3)并固定连接在限位块(7)的下端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用可调节式工作台,其特征在于,所述过滤机构包括固定连接在箱体(16)内部的装置盒(40),所述装置盒(40)上竖直贯穿设有中空转座(41),所述中空转座(41)与装置盒(40)转动连接,所述中空转座(41)的上端固定连接有过滤网(42),所述箱体(16)的一侧设有吸风机(20),所述吸风机(20)的抽吸端连接有抽吸管(19),所述抽吸管(19)远离吸风机(20)的一端贯穿箱体(16)并通过旋转接头(43)与中空转座(41)的下端连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件焊接用可调节式工作台,其特征在于,所述第二牵引机构包括固定套接在中空转座(41)侧壁上的收卷轮(44),所述收卷轮(44)的侧壁上固定连接有第二牵引绳(22),所述第二牵引绳(22)远离收卷轮(44)的一端贯穿箱体(16)、加工台(1)并固定连接在移动板(8)的下端,所述中空转座(41)的侧壁上套设有扭簧(45),所述扭簧(45)的一端固定连接在中空转座(41)的侧壁上,所述扭簧(45)的另一端固定连接在装置盒(40)的内底壁上。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件焊接用可调节式工作台,其特征在于,所述安装架(3)的侧壁上安装有第一导向轮组(4),所述第一牵引绳(5)穿过第一导向轮组(4)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件焊接用可调节式工作台,包括加工台(1),其特征在于,所述加工台(1)的上端固定连接有安装架(3),所述安装架(3)的上端安装有电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)的伸缩端向下贯穿安装架(3)并固定连接有移动板(8),所述移动板(8)的下端安装有焊接枪(10),所述加工台(1)的上端中心处贯穿设有收集口(15),所述加工台(1)的上端设有两个第一滑槽(14),两个所述第一滑槽(14)对称设置在收集口(15)的两侧,两个所述第一滑槽(14)的内部均设有装料机构,所述安装架(3)的左右两侧壁上均贯穿设有限位槽(6),两个所述限位槽(6)的内部均设有与装料机构、移动板(8)连接的第一牵引机构,所述加工台(1)的下端固定连接有箱体(16),所述箱体(16)位于收集口(15)的下方,所述箱体(16)的内部设有过滤机构,所述箱体(16)的侧壁上设有与过滤机构、移动板(8)连接的第二牵引机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用可调节式工作台,其特征在于,所述装料机构包括位于第一滑槽(14)上方的移动座(11),所述第一滑槽(14)的内部水平设有第一滑杆(23),所述第一滑杆(23)的两端均固定连接在第一滑槽(14)的内壁上,所述第一滑杆(23)上滑动套接有第一滑套(24),所述第一滑套(24)固定连接在移动座(11)的下端,所述第一滑杆(23)上套设有弹簧(25),所述弹簧(25)的一端连接在第一滑套(24)的侧壁上,所述弹簧(25)的另一端连接在第一滑槽(14)的内侧壁上,所述移动座(11)的上端设有装夹结构,所述装夹结构包括固定连接在移动座(11)上端的安装板(12),所述安装板(12)的上端固定连接有竖板(13),所述竖板(13)的侧壁上安装有电机(26),所述电机(26)的输出轴贯穿竖板(13)并固定连接有装料座(27),所述装料座(27)的上端设有第二滑槽(31),所述第二滑槽(31)的内部设有第二滑杆(32),所述第二滑杆(32)的两端均固定连接在第二滑槽(31)的内壁上,所述第二滑杆(32)上滑动套接有第二滑套(30),所述第二滑套(30)的上端固定连接有定位板(28),所述定位板(28)的上端贯穿设有与定位板(28)螺纹连接的第一锁定螺栓(29),所述第一锁定螺栓(29)与第二滑杆(32)抵紧,所述装料座(27)的上端设有安装槽(37),所述安装槽(37)的内部设有双向螺杆(36),所述双向螺杆(36)的一端转动连接在安装槽(37)的内壁上,所述双向螺杆(36)的另一端贯穿安装槽(37)的内壁并固定连接有摇把(38),所述摇把(38)上贯穿设有与摇把(38)螺纹连接的第二锁定螺栓(39),...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵军伟沈雷陆永元
申请(专利权)人:仪征雄伟机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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